Суперджет SSJ-100 - 5 лет в строю

21 апреля исполнилось 5 лет с начала работы на авиалиниях самолёта Суперджет SSJ-100. Открыла коммерческую эксплуатацию авиакомпания Armavia рейсом из Еревана в Москву. В этом очерке путь Суперджета, каким мне довелось его видеть сквозь объектив своей камеры - от испытательных машин, до мексиканского Интерджета, с производством и пилотажем на выставках. (на фото заход SSJ Armavia на авиабазу Сакхир)

44 фото via

Почти 10 лет назад, осенью 2006 года, беседуя с коллегами на одном авиационном мероприятии я столкнулся с тем, что многие эксперты высказывались о перспективах Суперджета весьма скептично. И речь шла даже не о коммерческом потенциале - тогда в ходу был тезис о том, что самолёт попросту не взлетит и построить его не смогут. Тогда я предложил коллегам пари на вполне выгодных для них условиях, что через 5 лет у SSJ будет хотя бы один перевозчик будет эксплуатировать тип. Несмотря на полную уверенность, что ничего такого не будет, спорить на деньги никто не согласился. Жаль...

1. Прототип SSJ №1 в Жуковском. Авиасалон МАКС-2009.

2. Суперджет в тот год уже успел засветиться в Ле Бурже, но на МАКС он был представлен уже сразу тремя машинами. На фоне истории - Ту-144.

3. Свидание с конкурентом. Недолгая жизнь Ту-334 заканчивается, у Суперджета только начинается.

4. Пилотажная программа

5.

6. Двигатель PowerJet SaM146 (СМ146), разработанный специально для Суперджета.

7. МАКС-2011 - Armavia ненадолго прилетела на авиасалон.

8. В этом же году Суперджет начинает эксплуатировать Аэрофлот.

9.

10. Среди первых рейсов: Москва - Санкт-Петербург.

11. Снова Armavia - на этот раз на авиасалоне в Бахрейне в январе 2012 года.

12.

13. Демонстрационный полёт. На борту министр авиации Бахрейна.

14. Сервис на борту.

15. Под крылом авиабаза Сакхир и Университет Бахрейна.

16. Над Персидским заливом.

17. Заход на аэродром.

18. Немного странная посадка, да? Готовимся пройти над полосой и помахать крыльями.

19. Приветствие от командира

20. 9 мая 2012 года случилась беда. В Индонезии разбился Суперджет 97004. Светлая память погибшим в том незавершённом рейсе... RIP.

21. Жизнь продолжается, 2013 год, Ля Бурже. Первый заказчик из "дальнего зарубежья" - мексиканский Interjet.

22.

23. Летом 2014 года в Фарнборо российская делегация уже была скорее вопреки обстоятельствам, но Суперджеты были представлены.

24. Кабина пилотов.