Вторая жизнь китайского шуруповерта, рукожопства пост

Давным давно подарили мне родители на день рождения шуруповерт. Дешевый, простой, китайский. Пользовался им мало, но работал исправно, шурупы крутил, свои функции выполнял. Какое то время он мне был не нужен, лежал себе спокойно на полке, аккумуляторы переодически я конечно подзаряжал. Но потом, в один прекрасный момент, когда он снова потребовался, оказалось, что аккумы все таки полностью сдохли. "Фигня вопрос" подумал я, ща куплю новые. Пошел в строительный магазин, на рынок, нигде нету. Засел за интернет, начал активно гуглить - пусто. Модель старая, дешевая, новых аккумуляторов на нее нигде небыло. Была мысль перепаять банки, начал снова гуглить, изучать матчасть, пошел на рынок к местным мастерам. Увы, затея оказалась провальной, цена на сами банки сильно кусалась, да и перепаять их без специального оборудования оказалось проблематичным, простым паяльником можно легко перегреть новые элементы, что привело бы к их порче или даже взрыву. "Дешевле обойдется купить новый" говорили мне все. Выкидывать было очень жалко, шуруповерт ведь рабочий! Положил я его в итоге на полку, так и лежал он у меня пылился, пока не пришла одна интересная мысль!
Далее я расскажу что из этого получилось, будут фото и буковки, просьба не ломать, об окончании сообщу.
Сильно пожалуйста не критикуйте, к сожалению знаний в области электрики у меня почти нету. Цель была хоть как то, с минимальными затратами, воскресить шурупик, чтобы он хоть чуть чуть еще поработал.

Подогнал мне тут один знакомый вот такой вот аккумулятор, от ИБП скорее всего. "Будет ли он крутить мой шуруповерт?" - возникла мысль.

Раскручиваем старый аккумулятор, аккуратненько откусываем кусачками от старых банок фишку с клемами.

Прикручиваем к ней провода. Подсоединяем к акуму.

Вставляем в шурик и пробуем. Крутит! Работает! Попробовал закрутить саморез в деревяшку. Закрутился нормально, бодренько, без проблем. Хммм, ну чтож, вызов принят.

Примеряем, поместится ли акум в родную аккумуляторную коробку от шуруповерта. Пришлось отломать пару пластиковых шпилек, мешались. По высоте встал идеально! О великие китайские производители, спасибо вам за то что сделали такие огромные аккумуляторы для этой модели, будь коробка чуть меньше он бы не влез! Но мне несказанно повезло!

Приклеил фишку с проводами к верхней части аккумуляторной коробки эпоксидным клеем. Раньше она держалась за счет размера банок, но сейчас когда банок нету ее нужно было плотно зафиксировать. Потом для надежности конструкции упер в нее обычный пластиковый дюбель, залил все дело монтажной пеной.

Подождал пока пена засохнет и срезал раскаленным ножом все лишнее.

По вертикали аккумулятор садился идеально, после закрытия крышки ничего не болталось, но по горизонтали его надо было зафиксировать. Уложил его как надо, по бокам капнул чуть чуть монтажной пены.

Та-да-м! Настало время финальной сборки! Можно было бы заклеить все намертво эпоксидкой, но я решил этого не делать, на случай если аккумулятор сдохнет и его придется менять. Поэтому аккуратно уложив провод закрыл верхнюю крышку, с одной стороны завинтил родными саморезами, с другой стороны тупо замотал изолентой. Извиняюсь за ее неправильный цвет, синяя однозначно бы лучше держала, но она закончилась

Ну вот и профит! Шурик работает, крутит. На днях буду тестировать.


Это сообщение отредактировал Dalmatinets - 11.11.2015 - 23:27

Наверняка у нас на ЯПе сидит куча грамотных электриков, пользуясь случаем хотел спросить совета. Подсажите пожалуйста, какие должны быть характеристики зарядного устройства чтобы заряжать этот аккумулятор? Сколько ампер, вольт, как долго заряжать? Всем спасибо за внимание! На этом все!

Можно было просто обмотать синей изолентой и всё!)

Это сообщение отредактировал ZzZzz - 11.11.2015 - 23:28

не проживет долго новый аккум
в дешевых шуриках китайцам неведомы понятия зарядных токов, диаграм зарядки-разрядки, контроля температуры, предразряда невыработанного аккума
максимум это дешевый блок питания с током в 5-7% от емкости батареи
у ТС зарядный ток 0.12А при 12V, при 0.36А и выше наступает пизнес батарее
и кстати батарейки от упсов очень нехило раздуваются при неправильной зарядке

Это сообщение отредактировал Hexuss - 11.11.2015 - 23:33

ТС, ты с этого шуруповёрта в интернет выходишь?
Уж больно долго.
У меня уже пена тоже успела засохнуть.

0.36 ампер 14,1-14,4 В , там все написано ))

Блджад, это же свинцовый аккум, што ты натворил...

у меня примерно такой аккум кормится от 12V 1800mA и нареканий нет

Яп автомобильный прикрутил. Да, вот такой я ебучий мастер.

А как такой размерчик, Заряжается от старой ИБП, корешь такой сделал когда дом строил

Это сообщение отредактировал whitecolor - 11.11.2015 - 23:40

если умеешь паять то перебери зарядник с помощью этой схемы, будет само автоматически его правильно заряжать

Это сообщение отредактировал каргалыга - 11.11.2015 - 23:44

Тебе надо зарядное устройство теперь для него. Обычно идет 1/10 от номинальной емкости аккумулятора, у тебя номинал, как я понял 1, 2 А*ч, значит надо зарядное устройство с током 120мА*ч. Как вариант, покопаться на том же чи и дипе в разделе самодлки, там попадаются самосборные контрукторы под это дело. Автомобильные боюсь не сгодятся, они гораздо бОльшиие токи дают, аккум раздует моментом.
А вообще почитать, у гелевых аккумуляторов несколько специфичный зарядный цикл из-за геля внутри, там желательно иметь "умную" зарядку.

Это сообщение отредактировал bender376 - 11.11.2015 - 23:39

А я в сентябре купил себе новенький шуруповёрт - доволен, как слон! Удобный, компактный, аккумулятора хватает надолго!

На нём написано- при циклическом использовании (твой случай) напряжение в конце заряда 14,1-14,4 вольта.
Ток заряда обычно берут 10% от ёмкости, в твоём случае 0,12 ампер в течении 10 часов.
Выше написавший прав, этот аккум не рассчитан на большие токи и двинет кони очень быстро ( хорошо если его хватит на 20 циклов).

У меня на работе аккумулятором шурику служит обычный автомобильный аккумулятор. По профессии я автоэлектрик, и взглянув на надпись 12V DC на борту, я заморачиваться не стал - просто вывел из Александра (сиречь, Шурика) двужильный, сравнительно толстый провод с красным и чёрным крокодилами на концах, да и всё.
Аккумуляторы на СТО не переводятся, зарядное есть - а проблем теперь нет)))
К тому же, более лёгкий Шурик оказался удобнее.

Но топикстартеру от меня полные респект и уважуха)))

Кстати, народу на заметку: на СТО УПС (бесперебойник) тоже пашет от автомобильной писятпятки. Правда, пришлось перепрошить процессор УПСа, дабы убрать ограничение в 10 минут, но в остальном, всё супер)))

Фотаг нету, я дома, а всё добро на работе.

Всем добра и радости.