Обновление российского флота за февраль 2015 года, 16 фото+комментарии. НЕ ЛОМАЕМ!

Добрый вечер. Февраль 2015 года позади. А значит, время подвести итог тем обновлениям в российском флоте, которые случились за февраль-месяц.

Обновление российского флота за январь 2015 года

16 фото+новости

Начнем с обновлений в военно-морском флоте России.

1. 20.02.15 - На «Северной верфи» в Петербурге заложен новейший корвет «Ретивый» проекта 20380 для ВМФ РФ. Водоизмещение – 2220 тонн.

2. 20.02.15 - На «Северной верфи» в Петербурге заложен новейший корвет «Строгий» проекта 20380 для ВМФ РФ. Водоизмещение – 2220 тонн.

3. 04.02.15 - В Севастополе на территории учебного батальона подготовки водолазных специалистов Объединенного учебного центра военно-морского флота прошел торжественный ритуал подъема Андреевского флага на новейшем водолазном катере «РВК-1045», который вошел в состав Черноморского флота. Водоизмещение – 120 тонн.

4. 04.02.15 - В Севастополе на территории учебного батальона подготовки водолазных специалистов Объединенного учебного центра военно-морского флота прошел торжественный ритуал подъема Андреевского флага на новейшем водолазном катере «СМК-2094», который вошел в состав Черноморского флота. Водоизмещение – 100 тонн.

5. 26.02.15 - На ОАО «СНСЗ» в Петербурге состоялась заливка корпуса первого из трех серийных кораблей противоминной обороны нового поколения проекта 12700 для Военно-морского флота России.

Данный корабль имеет уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Водоизмещение – 890 тонн.

6. 07.02.15 – Фотофакт. На достройке на ОАО «СНСЗ» в Петербурге корабль противоминной обороны нового поколения проекта 12700 «Александр Обухов» для Военно-морского флота России.

Данный корабль имеет уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Водоизмещение – 890 тонн.

7. 11.02.15 – Фотофакт. Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 1144 «Орлан» в наливном бассейне ОАО «Севмаш». Корабль проходит ремонт и модернизацию. Установленные леса, краны, выполняется очистка корпуса, завершается демонтаж оборудования, развернуты корпусные работы, включающие ремонт подводной части корабля.

Ранее в Минобороны сообщили, что в ходе ремонта и модернизации «Нахимова» на корабле будут полностью заменены системы жизнеобеспечения, проведена замена комплексов ракетного и артиллерийского вооружения, а также будут обновлены системы радиотехнического вооружения.

8. Тот же корабль, но просто фото понравилось. Почувствуйте его размер.

По ряду предположений, высказывавшихся экспертами, крейсер получит на вооружение ударные ракетные комплексы «Оникс» и «Калибр» (последний включает в себя крылатые ракеты для высокоточных ударов по наземным целям), а также новый зенитный ракетный комплекс «Полимент-Редут». Водоизмещение – 25860 тонн.

9. 27.02.15 - на ЛСЗ «Пелла» в Петербурге осуществлен спуск на воду буксира «РБ-366» проекта 90600 (строительный № 943). Заказчиком является ВМФ России.

Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих району плавания R3, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях ЛАРН, перевозки грузов, размывки льда. Водоизмещение – 415 тонн.

10. 18.02.15 - в Научно-исследовательском институте спасания и подводных технологий в городе Ломоносов ВМФ приступил к государственным испытаниям телеуправляемого аппарата малого класса «Марлин-350» производства «Тетис Про».

Телеуправляемый аппарат предназначен для проведения поиска подводных объектов, выполнения осмотровых и обследовательских работ под водой в прибрежных морских или внутренних водах на глубине до 350 метров.

11. Он же после первого этапа испытаний. Пока все успешно.

С военными вроде все. Теперь рассмотрим новости из гражданского судостроения:

12. 25.02.15 - На ОАО «СНСЗ» в Петербурге спущен на воду четвертый буксир «Вега» в серии из 6 единиц, строящихся предприятием по заказу ООО «П.Транс Ко».

Буксир предназначен для толкания и кратковременной (аварийной) буксировки барж проекта 82, грузоподъемностью 4300 т., полным водоизмещением около 5200 т. со скоростью 10 узлов. Экипаж судна 7 человек. Автономность 7 суток. Водоизмещение – 365 тонн.

13. 10.02.15 – Фотофакт. Строительство линейного дизель-электрического ледокола «Виктор Черномырдин» проекта 22600. Заложен в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение» 10 октября 2012 года.

Через несколько месяцев после закладки строительство ледокола было остановлено из-за ошибок, допущенных ПКБ «Петробалт» при разработке проекта. В конце прошлого года строительство ледокола возобновилось после корректировки первоначального проекта. Водоизмещение – 22260 тонн.

14. 19.02.15 - На верфи немецкой компании Nordic Yards (принадлежит России) в городе Висмар 19 февраля 2015 года состоялась торжественная церемония имянаречения двух многофункциональных аварийно-спасательных судов проекта MPSV06-NY «Берингов пролив» и «Мурман».

Водоизмещение каждого судна – 5130 тонн.

Ну и немного мелочи в конце:

15. 18.02.15 – Случайный фотофакт из сети. В городе Астрахань на Морском судостроительном заводе — 2, где ведется строительство речного катера предназначенного для буксировки парома на о. Петриков. Водоизмещение – 15 тонн.

16. 17.02.15 - Компания «РосПромРесурс» осуществила поставку судна на воздушной подушке «Мираж» в Красноярский край.

Амфибийный катер «Мираж» зарекомендовал себя в качестве надежного многофункционального судна, подходящего как для пассажирских перевозок, так и для спасательных операций, перевозок грузов и патрулирования. Водоизмещение – 3 тонны.

У меня все. Благодарю за внимание. Флоту быть!

Эхх красавцы)) Отрадно видеть возрождение нашего флота)

Каждой такой подборке - радуюсь как ребенок, хотя понимаю, что всему этому не надо бы удивляться, ибо это обычная работа по обновлению флота.
Но уж больно много лет все было в запустении, и мы только и делали, что по указке из пиндостана пускали нашу гордость на иголки.

Не..ну это все конечно хорошо..но назвать корабль Черномырдиным это вне моего понимания...Не удивлюсь если есть еще и Ельцин...блин

За корабли всегда зелень

Да все нормально. Как корабль назвали, так и строят. Хотели супер, накосячили на старте, теперь исправлять пару лет.

Всем кораблям 7 футов под килем!!!

как вы яхту назовете так она и поплывет, а если еще при строительстве назвать, то так и построят

Добавлено в 20:56
Arhyzyk
опередил

Это сообщение отредактировал bars77 - 3.03.2015 - 20:55

Вот, статейка на глаза попалась. У пиндосов пуканы рвет нешуточно.

Накануне Главком ВМФ РФ Виктор Чирков сообщил о том, что у флота России, согласно планам Минобороны РФ, появится авианосец нового поколения. Это заявления Виктора Чиркова принялись активно комментировать в Соединённых Штатах Америки – в стране, флот которой является мировым лидером по числу авианосцев. Сразу несколько американских экспертов в области вооружений пришли к выводу, что Россия «блефует» и «оставит проект на бумаге», так как «у России нет ни средств, ни технологий для создания авианесущего крейсера нового поколения».
Между тем, в американском журнале The National Interest вышла статья, в которой говорится, что ещё несколько лет назад в США со скепсисом воспринимались заявления российского руководства о модернизации ВС РФ. The National Interest пишет, что сейчас ни у одного нормального эксперта на Западе не поднимется язык заявить о том, что российские планы остались только на бумаге. Этим авторы статьи явно дают понять, что игнорировать заявления России в сфере оборонной деятельности не стоит.
ЗЫ. ТС, спасибо за хороший пост.

Это сообщение отредактировал Gekki66 - 3.03.2015 - 21:20

Какие же "Орланы" красавцы! Невообразимо офигительный силуэт.
Разве что "Современный" поспорить может :)