Nissan GTR тонко троллит конкурентов в рекламе

Если следовать идее, то ведро должно быть дырявым, а болты ржавые..

А что собственно Ниссан может им противопоставить? )) Пусть делает в своем классе машинки и не лезет к топ классу.

А тонко это вот так:

Ниссан тролит, а я кушать захотел

а ничо чо поршак Ваш хвалёный отказался выставить свой 911 потив гтра на Нюрбургринге?

Хорошая попытка, нисса..... Да чо уж там, и попытка - тоже говно

Неплохо, но сделали одну большую ошибку - решили навыеб на всех и сразу. Это не правильно, так как на рекламной войне должен быть один солидный оппонент, чтобы на продолжительное время самопиариться за счет друг-друга (ауди-бмв, самсунг-эппл и т.п.). В данном случае - одномоментный пердеж.

А ГТР хоть и едет, но в салоне дребежжит как самосвал, а к концу поездки ягодицы превращаются в отбивные. К тому же, кто не в курсе - 1 старт с лаунча на ГТР и пока гарантия!!! ;))))))))) Тачка - чисто для заездов на weekend race.

Вот вам ссылка, на то кто и кого "рвет" http://burntire.ru/tracks/nurburgring-nordschleife

В соотношении цена/качество/скорость у GTR конкурентов нет, спорить с этим не вижу смысла.

Кто-то тут упоминал Porsche 918 Spyder, да это без иронии спортивный автомобиль будущего. Гибридный двигатель с расходом в смешанном цикле 3,1 литр на 100 км, при этом 2,6 сек. до 100 км/ч и максимальная скорость 350 км/ч это фантастика. Но сколько он стоит? У нас в России цена на него начинается от 46 млн, а цена на GTR стартует от 4,6 млн, разница на порядок! А теперь откройте ссылку и посмотрите сколько стоковый GTR уступил стоковому Spyder'у на Северной петле? А в разгоне до 100 он вообще уступает всего 0,1 сек.

В следующем году японцы обещают премьеру нового GTR, вроде как тоже с гибридным двигателем и разгоном до 100 что-то в районе 2,3 сек. Если цена на него окажется приблизительно такой же, то производителей "гиперкаров" ждет серьезный кризис...

И ведь имеют право, GTR зло.)

5 лямов за ниссан? Да вас вся Москва будет считать придурком.

А можно ссылочку на пруф?
А то, моё охуение от этой инфы не знает границ.
Законы физики нарушены блядь!!!

А сколько укладывается в твою картину мира?

за 1,91сек, если быть точнее. Полный привод , хуле, прокачка

Ну я вроде ссылку попросил, а не ещё более дерзкое заявление...

Добавлено в 05:09
Dux
В мою картину мира не лезь, доказательство давай.

"Жаль, очень жаль, что мы так и не услышали начальника транспортного цеха."

Это сообщение отредактировал Slova - 17.06.2014 - 05:35

И что ты хотел показать?! На разных трассах просто приводятся рекорды поставленные абсолютно разными людьми на своих корчах. У нас в городе абсолютный рекорд поставил бы таксист дядя Ваня на камри, а у порше и гтр просто отвалились бы колеса на таких ямах.

тем временем в гонке 24 часа Ле-Мана побеждает Ауди, второе место занимает второй экипаж Ауди и третье место - Тойота

Эммм ну как бэээ GT-R это дорожный серийный спорт кар. А не стеройдный карбоновый понт. Из этих "на передозе", несколько штук запрещено юзать даже на гоночных треках. И то что "может" GT-R, каждый год можно узреть на UNLIM 500. Интересуйтесь дальше...

Добавлено в 05:59

За 5??? В Москве?? Его еще тут же "дуют" на 2. И ничего, нормально люди на него смотрят. А вот на новую мазду 6 на полном фуле с каской за 1.4 в кредит и впарвду смотрят как на придурка.

Москва?А эт чо?

что бы прекратить споры вот вам статистика гоночного марафона 24 часа.
ОО почему я не вижу тут ниссан??? Даже Альфа 4 раза побеждала про которую говорят что она итальянское ведро с болтами! Так что Ниссан лезет не в свою касту


Это сообщение отредактировал Sagaris - 17.06.2014 - 06:46

Альфа как бэ имеет одну кровь с Феррари. Ты бы еще про Лянчу в ралли вспомнил. А про дорогие гонки если заговорил, то где там тойота в ф1 ??

toyota в F1 несмотря на громадный бюджет не выиграла ни одной гонки так и ушла с позором

http://www.youtube.com/watch?v=gz8TnKylOG4 про гтр, ламбу и дпс

Как же громко материли любители тюнинга этот новый гетер... и всю эту концепцию. Карлос Гон превратил хороший автомобиль для раскачки в обычный полусуперкар. Еще и вэ образник туда вставили. Гетеры в принципе на этом кончились.

Я об этом и сказал, только без своих "професиональный" знаний в гонках F1. Не смогли выйграть я думаю лишь по тому что Тойота слишком долго строит свои новые двигатели. Очень мало у них констукторского опыта который им смог бы позволить конкурировать даже с Лотус.

Добавлено в 07:37

Они просто сделали готовый продукт для покупателя. Да и 34 гтр построить в те же ТТХ обходилось бы в современный пересчет дешевле на 1.5 ляма. А так вы получаете новый гарантийный автомобиль не собраный из " бля, твоя трех-дисковая цепа из токио не подходит под маховик из нагасаки". Качественный тюнинг стоит ООООчень огромных денег. И да, гтр это общепризнанный спорт кар.

Это сообщение отредактировал VKMACTEP - 17.06.2014 - 07:39

Вто точно, кто бы молчал,и кто говорил!
Вот рекорды Нюрбургринга: http://burntire.ru/tracks/nurburgring-nordschleife
С ГТ-Ровским V6 объёмом 3,8 литра, массой в 1700 кг и стоимостью за новый в России примерно в 4,5 миллиона рублей - на фоне прочих машин это просто мальчик для битья!
2 Феррари что быстрее его - не серийные машины и не имеют допуска к дорогам общего пользования.
А Порше 918 дажне не "Spyder Weissach" имеет базовую цену в € 768 026 (прим. 35,4 млн руб)
Самая же быстрая Ламборджини добралась лишь до 28-го места...