Дизайн для родившихся в СССР, «Совковый» дизайн глазами иностранца

дизайном
как ВАЗ 2101 и FIAT
или это тоже исконно советский автомобиль?

ВАЗ-2101 - лицензионная, купленная копия 124-го ФИАТа. Изрядно, надо отметить, допиленного и с советской разработки двигателем.
Дизайном.
Какой, нахер, дизайн? ЫП и АК конструктивно вообще ничего общего не имеют.

Добавлено в 01:58
ЗЫ. Нет, до Чернявски тебе ооооочень далеко.... )

правильно начинаешь мыслить,купленого,тоесть не своего сделаного в "великой" стране
такими темпами я с тебя через пару недель человека сделаю
автомобиль купили,посколько сами не могли сделать,а автомат украли вместе с его конструктором,тоесть вывезли в совок
видишь ,мы с тобой подходим к уровню сознания что в сраном совке ничего не могли сделать сами
теперь я тебе скажу что та первая модель,ну которую купили (!!!!!),какой позор))) была сама лучшая и каковой является на сегодняшний день

рыдаю,и это "великая" страна о которой ностальгируют великовозрастные д.....

Это сообщение отредактировал бандэровец - 16.12.2011 - 02:12

По Калашу и Штурмгеверу.
Внесем ясность.
Компановка - да. Она кстати сейчас практически идентична у всех штурмовых винтовок(ну про булл-апы не будем), разница - в основном в "дизайне"
По механизму же - АК и штурмгевер - два абсолютно разных аппарата. Главное отличие - у Калаша затвор поворотный, у гевера - клин. Соответственно, разные системы газоотвода, курковая система...
Да неужели тут кто-то вообразил себя крутым оружейником, когда во всём мире признанные профи - специалисты всё давно отспорили и признали в том числе и на Западе - еще в 50-х годах!
Теперь - про деда Хьюго. В смысле - Шмайссера. Да, его вывезли в СССР, где он проработал лет 6-7 по-моему, лазать кудато лень, кому охота - погуглите. И он действительно консультировал наших оружейников. Как сам говорил "я русским кое-что подсказал".
Так вот, все его "советы" касались в основном технологий, и в первую очередь - холодной штамповки корпусов оружия. Механизм же Калаша разработан самостоятельно, это признают все.
А то что "идеалогия" Штурмгевера повлияла на Калаш - это никто не отрицает, даже сам Калашников. Штурмовую винтовку с промежуточным патроном как класс создал Хьюго - это факт. кто бы спорил.

Это сообщение отредактировал Logrus - 16.12.2011 - 02:40

Ну вот, а говорят, что "машину времени" не изобрели. Так вот она, работает же Понастальгировал от души.

Кстати, а разве никто не выписывал и не читал запоями журнал "Моделист конструктор" ? Я так его днями рассматривал и бОльшую часть проектов мечтал осуществить

Во! И до сих пор пылится на чердаке катушечный стерео магнитофон-приставка (вертикалка, было круто) - НОТА-203. Четыре дорожки это было классно. Бабинники ценились больше кассетников, потому, что качество записи на них было гораздо лучше


Добавлено в 08:15

Ну правильно, вы же молодые пришли уже на все готовенькое, на то, что создавали ваши деды и отцы. А сейчас кроме гаджетов пришедших из-за границы у вас в голове ничего нет. Раньше детям хоть мозг пытались развивать (типа металлических конструкторов), а сейчас....тупеет молодеж

Все, родом из детства.

Я, тот велосипед, который маленький такой здесь был, всегда хотел и сейчас хочу. Он был на "мягком" ходу. Мне, родители купили (с братом) хорошие велики в году так .. 83-85, но "литье".

Все не то

Согласен!!!! Вот вернуть бы все обратно!!!

Дождесь! Ща как залезу на антрисоли, да как достану раритеты музейные

вот еще подборочка...

1.

Это сообщение отредактировал сергей51 - 16.12.2011 - 12:25

2.

3.

4.

5.

Эти наушники вставляются в штатную радио розетку.

6.

Какой холодильник! Какой дизайн! Какой звук!
Какая система открытия!

И томными зимними ночами слушать голоса врагов пробивающиеся через шипения глушилок из динамика славного ВЭФа.

И сиски в рекламе были!

Ябпосмотрел, и вдул

Это сообщение отредактировал ajaxru - 16.12.2011 - 12:43

Информация для развития людей из схронов с патологией к всему "совйэтьському".
В СССР задачи преобразования жизни на социалистической основе были поставлены сразу после Октябрьской революции. Уже тогда были предприняты попытки соединить искусство с производством. Связанные больше с искусством или архитектурой производственники и конструктивисты (В. Татлин, братья Веснины, Б. Арватов, В. Маяковский, Б. Кушнер и др.), несмотря на их желание проникнуть в производство, занимались реформированием не производства, а искусства.

В 20-е годы существовало также направление, которое можно отнести к «инженерному дизайну». К нему относились представители инженерной школы. Создание Я. Гаккелем в 1924 г. первого в мире тепловоза, создание первых тракторов и другие работы оставили значительный след в истории развития техники и дизайнерского проектирования.

В эти же годы зародилось еще одно направление дизайна — научное, которое учитывало при организации производственной среды требования психотехники, биомеханики, эргологии и явилось предшественником современной эргономики. Среди работ этого направления следует отметить переоборудование рабочего места водителя московского трамвая, выполненное Бернштейном.

С первых лет Советской власти в стране готовились кадры для дизайнерской деятельности, закладывались основы будущей системы.

ВХУТЕМАС — ВХУТЕИН (1920—1930) готовил художников-технологов и художников-мастеров высшей квалификации для текстильной, керамической, дерево- и металлообрабатывающей промышленности, а также архитекторов, живописцев, скульпторов, полиграфистов. По своему значению в развитии дизайна не только в нашей стране, но и в мире ВХУТЕМАС — ВХУТЕИН признан в истории дизайна равноценным «Баухаузу». В 1930 г. ВХУТЕИН был преобразован в пять учебных заведений — архитектурный, текстильный, полиграфический, художественный имени Репина и художественный имени Сурикова институты.

В 1930 г. был создан МИПИДИ — Московский институт прикладного и декоративного искусства, на базе которого после войны были созданы Ленинградское высшее художественно-промышленное училище имени Мухиной и Московское высшее художественно-промышленное училище (б. Строгановское), готовящие художников-конструкторов

Я, кажись, все п-л-ю-с-ы тут оставил.
Скоро буду разбирать хозяйкину кладовку, уверен, что найдутся раритеты советского периода (Хозяйка Плюшкин ещё тот!).
Если что, сфоткаю и выложу обязательно.

Поехали дальше. Дизайн упаковки:)