Очередное гениальное описание

Эта пять!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Машина - говно для метросексуалов, а описание годное.

на ОКЕ на постах можно не тормозить)))
-Что это было?)
-Да опять у ОКИ тормоза отказали, пусть едет))

Капсула смерти

...поэта

Боженька маркетинга

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что это за пепелац не знаю, не видел такого у нас. А вот по описанию поведения в городе это я на Матизке! Машина -зверь! Слюшай! Что я на ней только не возил: надо на стройку шебёнку?не вопрос!цемент кончился-5 мешков для начала хватит? Кислород с пропаном привезти?Легко!
Жаль разбили его мне. Тетка в 7 утра в воскресенье на пустой дороге не заметила. Печальбеда!

Браво надо брать.

Я так полагаю , что не нравится тем у кого писки маленькие

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Smart — марка автомобилей особо малого класса, выпускаемых одноимённой компанией, принадлежащей международному автопромышленному концерну Daimler AG.

Совместное предприятие MCC (Micro Compact Car AG) создано корпорациями Daimler-Benz и швейцарской часовой компанией Swatch с целью создания городского двухместного и очень экономного мини-автомобиля Smart. Micro Compact Car в сентябре 2002 изменило название на Smart GmbH.

Модель Smart была впервые представлена на автосалоне во Франкфурте в 1997. Автомобиль производится во французском городе Амбаш с 1998.
...
С 2005 года стала доступна спортивная версия Smart Forfour, подготовленная фирмой Brabus. Данная модификация оснащалась двигателем с турбонаддувом, мощностью 177 л.с.,
...
Euro NCAP - 26 (4 звезды из 5)"
© Wiki

ЗЫ. Если мне не изменяет склероз, она "пластиковая": на манер первых "сцеников", на металлическом каркасе навешаны пластиковые панели.
Минус там вроде один - почти для любого ремонта нужно снимать дрыгатель (делается легко, но в сервисе), бо всё очень плотно. А-класс, однако
И да - расход по городу от 4.6 (дизель 1.5 ) до 6 (1.5 "зажигалка" на 108 лошадей). В чём-то повеселее "куперов" будет

Как говаривал один знакомый - должно быть два идиота.
Первый, тот кто купил ее в салоне, второй, тот кто купит ее у первого.

Это еще нормально по ценнику.
По ссылке пройди, вот там - дорого.
Интересно, на что размещающий объяву надеется? https://sterlitamak.drom.ru/toyota/land_cru...r/32179337.html

Ущербный коммент.

Двигатель там за передними сиденьями, нормально все делается/ремонтируется.
«Капот» смешной - пластиковый, отщёлкивается и вешается на бампер, но под ним - доступ к аккумулятору и доливу тех жидкостей, ибо, как я уже сказал, двигатель сзади. Хотя у меня опыт общения только с двухдверной версией, но сомневаюсь, что у форфор иначе.
Насчёт сравнения с Купером - мимо. Смарт интересен только заднеприводностью, по вождению Миник его на обе лопатки укладывает. А если Купер С, то ещё и уезжает моментально, ибо у Мини рулёжка, как у картинга, а движок в 170 компрессорных лошадей (S, до 2006 года, дальше - ещё злее, плюс есть JCW в 200+ л.с.) уделывает даже многие спорт-седаны

Бро, у тебя какая-то наркоманская педивикия.
Митсуба отношения никакого не имеет. Это изначально продукт Даймлер+Свотч.
Брабусовские Смарты были, но напомню, что это всего лишь тюнинговое ателье, а не производитель.
Сейчас действительно новое поколение - совместное изделие Мерса и Рено. И он стал убог.

Невидимая для гайцев? Да они спецом будут тормозить сей пепелац, чтобы посмотреть на уебана, это чудо купившее.

За 250к - недорого. Но нахуй надо - тоже непонятно.

Не бит, не крашен, козлы не ебались

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Хорошо излагает, собака! Учитесь, Киса." ©

Пошел на хуй

Ничего вы не понимаете в конной авиации, самый самый невидимка это - покорябанная семёра с лестницей на багажнике ))

А больше Матизы не продаются? Чо печалиться-то?

Да не скажи, они ща раритет, как появляется в поле зрения - сразу глаз режет.

заднеприводной, это "двойка". Четвёрка - передне. Во всяком случае - последние точно (нет ли там вообще "кольтовская" тележка). И миник будет интереснее разве что по динамике (всё ж 4 цилиндра против 3 - соотвественно крутящий выше), а по скорости - и эти табуретки (даже не брабусы) до 170 вполне кочегарятся даже однолитровые.
Но ведь и машинка эта лепилась не для "гонок", а как чисто утилитарный городской автомобильчик ("последний выдох господина ПЖ" перед электро. И "четвёрка" появилась уже потом - как "ответ на запрос народа") для двух человек и одного чемодана. Да и то - небольшого.
ЗЫ. Как по мне - "двойка" практичнее в любом "узком" городе, а "четвёрка" уже "как все". Только что соли зимой меньше боится.