Пара слов об импортозамещении в телекоме, сертифицированном оборудовании и передовых отечественных технологиях

Цитата (Plutto @ 15.12.2019 - 14:52)

хуявейяк маяквей

Хуяк было бы логичнее назвать.

Цитата (ValeriyPopov @ 16.12.2019 - 19:17)

Аргументы кончились, начались оскорбления? Ты хоть, кто по образованию?

Нет, это констатация факта. Поскольку человека, который видя нечто, собранное из гражданской комплектухи по гражданским нормам, заявляет "а ты хоть знаешь, какой тепловой режим должны выдерживать компоненты military grade?", иначе чем дебилом назвать нельзя... По образованию я дворник, тебе же так приятней будет думать?
Это сообщение отредактировал Обломинго - 16 дек 2019 в 20:24

Цитата (Обломинго @ 16.12.2019 - 20:24)

Нет, это констатация факта. Поскольку человека, который видя нечто, собранное из гражданской комплектухи по гражданским нормам, заявляет \"а ты хоть знаешь, какой тепловой режим должны выдерживать компоненты military grade?\", иначе чем дебилом назвать нельзя... По образованию я дворник, тебе же так приятней будет думать?

Факт, что ты не знаешь, чем текстолит отличается от стеклотекстолита? Факт, что стеклотекстолит применяется в военной технике намного в большем количестве, чем любые другие керамические подложки?

Ты реальный долбаеб, если думаешь, что на военный самолёт установят железку, как ты говоришь, по «гражданским нормам». Прежде чем установить железку на самолёт, она проходит кучу испытаний: механика, климатика и пр. И требования эти пиздец, какие жёсткие.

Ты ничего этого не знаешь, но лезешь со своим экспертным мнением. Иди двор мети. Не позорься.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BACbKA @ 15.12.2019 - 14:51)

У вас импортозамезение отклеилось....

Таким "замещением" еще в СССР баловались.
Микросхемы тошибы заливали компонудом сверху и писали нашу маркировку.
Мне лет 12 было когда я отшиб этот клей и увидел чьи микросхемы в "наших" СМ1810 стоят.

Цитата (platonmsk @ 15.12.2019 - 15:17)

Интересно, как их бухгалтеры справляются с "русификацией" продукции? Работаю в организации, занимающейся производством промышленного осветительного оборудования. И так как импортозамещение никак не коснулось алюминиевого литья, то мы вынуждены закупать корпусные изделия во всяких Франциях. Даже учитывая то, сколько операций мы осуществляем при сборке и количество используемых при этом материалов, иногда сложно удовлетворить правилу адвалорной доли. А тут опа! Наклеили этикетку и 51 процент переработки в наличии.

все же просто ,экономика - жестокая штука
а дорого, скорее всего, из-за логистики и таможки
ну, не помнит компот, такие слова, как международная кооперация

Цитата (ValeriyPopov @ 16.12.2019 - 13:01)

Цитата (rednexxx @ 16.12.2019 - 08:35) Да-да, сказочник <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0"> ВП что-то вообще ебет кроме довольствия и мзды? Винты, конкретно, в КД все по ГОСТ, в реале попробуй гостовскую нержавейку найди и закупи, да еще и мелкой партией <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0"> Диновские вражеские крутят и мозг никому не ебут. И кондеры те же самые вишеевкие, через прокладку шараш-монтаж со своей ВП прокрученные, ну и в 10 раз дороже само собой, ставят и ВП это тоже не ебет. Кроме довольствия и мзды ВП интересует собственная шкура. Он не хочет видеть небо в клеточку. Никакие диновские и прочие винты не применялись. Если что, точили на собственном производстве. Поставщики ЭРИ утверждались чуть ли на этапе эскизного проектирования. Так что все нормально. А вот что за контора у тебя? Надеюсь, не она ракеты строит.

Вот сейчас коллега за соседним столом сидит. Как молодой разраб он делал изделие, а я собирал. Мелкая серия, да, аж три штуки. Одна у заказчика осталась, одна после испытаний на глубокий вакуум и радстойкость была захоронена где-то, а третья улетела в ебеня космические и там до сих пор работает (5 лет уже вроде).
И винты там диновские, кондеры вполне себе обычные (правда 1%), плиска красивая такая вся в позолоте российская.
Которка у нас масенькая, с оборотом в ахулиард. Винты точат, да, бывает, но что-то совсем специфическое, точить стандарт у нас идиотов нет.
Поставщики ЭРИ утверждались? А ты пробей ради интереса этих поставщиков - увидишь ООО прокладку с уставным в 10000 рублей.

И подойди к своим разрабам и тихо скажи два волшебных слова "Александр-электрик" Узнаешь много нового, гарантирую

Цитата (Обломинго @ 16.12.2019 - 17:19)

Совсем дебил, да? Ну ок, я расскажу: 1. Гражданские комплектующие. (пластиковые корпуса, индустриальный тепловой диапазон) 2. Нет покрытия компаундом. (все будет разваливаться от тряски) 3. Печатные платы бутербродом. (это в устройстве то, которое должно выжить даже после падения самолета с нескольких км высоты.) 4. Печатные платы из текстолита. (опять таки, гражданские) А ниже пример того, как ДОЛЖЕН выглядеть бортовой самописец, разработанный нормальным инженером, а не долбоебом, разрабатывавшим то, что стояло в СУ-24М. Отличия по моему, очевидны: Плата керамическая на металлическом основании, все залито компаундом, сварка вместо пайки. Скрытый текст И это, внезапно, банальный блок ABS из автомобиля.

Ты вот эту вот хуйню не выкатывай только как образец для подражания Вершина говноинженерии, блок абс Это говно обычно не выдерживает и трех лет эксплуатации во вполне тепличных условиях

Цитата (ValeriyPopov @ 16.12.2019 - 21:12)

Ты реальный долбаеб, если думаешь, что на военный самолёт установят железку, как ты говоришь, по «гражданским нормам». Прежде чем установить железку на самолёт, она проходит кучу испытаний: механика, климатика и пр. И требования эти пиздец, какие жёсткие.

Пересмотри еще раз вскрытие "черного ящика" Су-24, который турки сбили.

Все, СССР кончилось, как и все требования. Теперь рынок и везде выгода и пофигизм. Нам Роскосмос постоянно это доказывает.

Цитата (dissolute @ 17.12.2019 - 02:15)

Пересмотри еще раз вскрытие \"черного ящика\" Су-24, который турки сбили. Все, СССР кончилось, как и все требования. Теперь рынок и везде выгода и пофигизм. Нам Роскосмос постоянно это доказывает.

По совету Обломинго это видео я посмотрел. Сам Обломинго мне скринов накидал. Что я там должен увидеть? Буржуйские ЭРИ? Так это везде так. Нет отечественных аналогов.

ГОСТы по-прежнему работают. А вот почему в конкретных конторах они не применяются, спроси у Реднекса. Он для космоса железо «клепает». В моей же конторе с этим строго. Делаем железо для авиации.

ПС. СССР кончился, потому что Союз.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть все тут думают, что наши настолько тупые, что лепят свои наклейки на импортные изделия? Типа никто не заметит?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Ты вообще когда-нибудь разрабатывал «железо» по РВ-шным ГОСТам?

Сам то назови ГОСТ по которому Тейлес работает?

Цитата

ГОСТы по-прежнему работают

Ага.
"В ноябре 2018 года имело место крайне неприятное событие, которое Минобороны РФ предпочло не афишировать, «сглаживая углы» осторожными заявлениями. МРК «Вышний Волочек» вернулся домой из Сирии через турецкие проливы на буксире. И повреждения он получил отнюдь не в бою с неприятелем. Произошли очередные проблемы с дизельным двигателем китайского производства, который начали ставить на российские суда в рамках «импортозамещения».

Дело в том, что на судах этой серии ставились изначально замечательные немецкие дизели MTU 16V4000M90. Но после событий 2014 года на их поставку в Россию был наложен запрет. Недолго думая, отечественные кораблестроители обратились к китайским партнерам, которые производят по лицензии копию устаревшего немецкого дизеля Deutz TBD622, получившую название CHD622V20.

Двигатель вроде бы «почти немецкий», но на деле оказался «истинно китайским» в худшем смысле этого слова. Они проявили себя более прожорливыми и менее надежными, не способными работать в форсированных режимах. Ряд экспертов был против такого «импортозамещения», поскольку под «китайца» пришлось менять конструкцию уже готовых корпусов, а также из-за невозможности такой силовой установки обеспечить необходимую для военного судна скорость.

Были сомнения и относительно их моторесурса, которые, к сожалению, полностью оправдались. Известно минимум о четырех поломках китайского дизеля на испытаниях. Так, в прошлом августе сломался китайский дизель на пограничном сторожевом корабле (ПСКР) проекта 22460 «Безупречный». Знакомые с ситуацией вокруг двигателей из Поднебесной изнутри без энтузиазма сообщают:

В 2016 году на кораблях Погранслужбы ФСБ также вышли из строя два подобных китайских двигателя. Причины поломки в каждом случае разные.
Речь идет о том, что в 2016 году во время испытаний поломались силовые установки на двух катерах проекта «Грачонок». Вот такое, понимаешь, «импортозамещение». Именно CHD622V20 «накрылся» на МРК «Вышний Волочек» во время боевого похода. Страшно подумать, как такие китайские дизеля могут подвести наших моряков в случае реальной войны.

Есть ли чем их заменить? Специалисты указывают на дизель М507 отечественной разработки. Однако все упирается в способности российской промышленности оперативно организовать производство в достаточном объеме.

Так стоит ли верить бодрым рапортам об «успехах импортозамещения»?"

Все это конечно хороший повод поныть, обосрать и тп, только мало кто знает что и циско и авая уже десяток лет лепят свои логотипы на серверы IBM и продают втридорого. Супер пупер авая не сделала дешманный телефон и просто лепит название на самый дешевый китайский грандстрим. Там в начале темы видеотелефон с наклейкой, глупо. Потому как грандстрим налепит любой логотип начиная от партии 1000 шт. У некоторых телефонов, например, мител, логотип вообще съемный. Фанвил так вообще изначально был ориентирован на оем и одм поставки.
Это сообщение отредактировал барабаныч123 - 17 дек 2019 в 08:54

Цитата

Все это конечно хороший повод поныть

Что значит поныть? А замалчивать проблему лучше?Мне похрен что нет своих телефонорв и бытовой техники. Плохо что полная зависимость в ВПК.

Цитата (AFA @ 17.12.2019 - 08:37)

Сам то назови ГОСТ по которому Тейлес работает?

ГОСТ РВ 15.307-2002
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AFA @ 17.12.2019 - 08:39)

Ага. \"В ноябре 2018 года имело место крайне неприятное событие, которое Минобороны РФ предпочло не афишировать, «сглаживая углы» осторожными заявлениями. МРК «Вышний Волочек» вернулся домой из Сирии через турецкие проливы на буксире. И повреждения он получил отнюдь не в бою с неприятелем. Произошли очередные проблемы с дизельным двигателем китайского производства, который начали ставить на российские суда в рамках «импортозамещения». Дело в том, что на судах этой серии ставились изначально замечательные немецкие дизели MTU 16V4000M90. Но после событий 2014 года на их поставку в Россию был наложен запрет. Недолго думая, отечественные кораблестроители обратились к китайским партнерам, которые производят по лицензии копию устаревшего немецкого дизеля Deutz TBD622, получившую название CHD622V20. Двигатель вроде бы «почти немецкий», но на деле оказался «истинно китайским» в худшем смысле этого слова. Они проявили себя более прожорливыми и менее надежными, не способными работать в форсированных режимах. Ряд экспертов был против такого «импортозамещения», поскольку под «китайца» пришлось менять конструкцию уже готовых корпусов, а также из-за невозможности такой силовой установки обеспечить необходимую для военного судна скорость. Были сомнения и относительно их моторесурса, которые, к сожалению, полностью оправдались. Известно минимум о четырех поломках китайского дизеля на испытаниях. Так, в прошлом августе сломался китайский дизель на пограничном сторожевом корабле (ПСКР) проекта 22460 «Безупречный». Знакомые с ситуацией вокруг двигателей из Поднебесной изнутри без энтузиазма сообщают: В 2016 году на кораблях Погранслужбы ФСБ также вышли из строя два подобных китайских двигателя. Причины поломки в каждом случае разные. Речь идет о том, что в 2016 году во время испытаний поломались силовые установки на двух катерах проекта «Грачонок». Вот такое, понимаешь, «импортозамещение». Именно CHD622V20 «накрылся» на МРК «Вышний Волочек» во время боевого похода. Страшно подумать, как такие китайские дизеля могут подвести наших моряков в случае реальной войны. Есть ли чем их заменить? Специалисты указывают на дизель М507 отечественной разработки. Однако все упирается в способности российской промышленности оперативно организовать производство в достаточном объеме. Так стоит ли верить бодрым рапортам об «успехах импортозамещения»?\"

Так иди на завод и клепай дизель м507. Помоги Российскому ВПК.

Бодрым рапортам об «успехах импортозамещения» можешь верить или нет. Но разработчики железа работают с тем, что есть. И глупо гнать на них, что применяют не то, что хочет товарищ Обломинго.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AFA @ 17.12.2019 - 10:35)

Что значит поныть? А замалчивать проблему лучше?Мне похрен что нет своих телефонорв и бытовой техники. Плохо что полная зависимость в ВПК.

Надо на весь мир трындеть о том, что из-за санкций у нас проблемы в армии с военной техникой? Так?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (барабаныч123 @ 17.12.2019 - 08:52)

только мало кто знает что и циско и авая уже десяток лет лепят свои логотипы на серверы IBM и продают втридорого.

Циско и авая продают программно-аппаратный комплекс. Или готовое решение, или appliance(это сразу уточнение для дебила, который тут бегает со стеклотекстолитом, считая, что если его назвать просто текстолитом, как это в обиходе делается, он изменит свои свойства, и станет керамикой на мет. подложке)
Та же самая ibm в составе своих серверов и схд продает спокойно hdd seagate и прочих производителей. Поэтому глубоко пофиг, что делает циско и авая.

Цитата (ValeriyPopov @ 17.12.2019 - 10:57)

Цитата (AFA @ 17.12.2019 - 08:37) Сам то назови ГОСТ по которому Тейлес работает? ГОСТ РВ 15.307-2002

Бредите! это вы по нему работаете, а не хранцузы.

Цитата (ValeriyPopov @ 17.12.2019 - 11:14)

Цитата (AFA @ 17.12.2019 - 10:35) Что значит поныть? А замалчивать проблему лучше?Мне похрен что нет своих телефонорв и бытовой техники. Плохо что полная зависимость в ВПК. Надо на весь мир трындеть о том, что из-за санкций у нас проблемы в армии с военной техникой? Так?

На ЯПе сидят агенты ЦРУ?
Все они знают давно.

Цитата

Так иди на завод и клепай дизель м507. Помоги Российскому ВПК.

Я помогал как строитель МО на очень крайнем севере и Тыве. Больше не хочу за эти деньги.

Цитата (ASC3 @ 16.12.2019 - 14:06)

Так, а кто мешает построить этот ангар под Владивостоком или Новороссийском, а не в Зеленограде или под Казанью? Все технари с удовольствием переехали бы туда, где теплее.

Человеческие прихоти мешают.
Зачем что-то создавать, когда можно не создавать. Тупо продавать то, что бьёт из-под земли. Нефть, газ.
А под Владивостоком или Казанью тепло - вы правда так считаете?

Цитата (AFA @ 17.12.2019 - 12:50)

Бредите! это вы по нему работаете, а не хранцузы.

Любая железяка должна соответствовать российскому ГОСТу. Пусть даже она из Франции.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AFA @ 17.12.2019 - 12:57)

Я помогал как строитель МО на очень крайнем севере и Тыве. Больше не хочу за эти деньги.

Ты не хочешь развивать впк, а другие должны хотеть? Другие чем хуже?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ZhoraGrey @ 15.12.2019 - 17:11)

Ну и нахуй этот цирк? Не умеем если делать вещи, значит надо просто покупать

Надо покупать, а пока покупаем учить новых специалистов, строить заводы под этих будущих специалистов и подбивать ресурсную базу.

А так, с шашками на танки, только показуха и получится