Совет про машины, Компетентные мнения

Цитата (Моджододжо @ 24.06.2014 - 20:35)

WeirD666 Привычка, так ноли сокращают. Присматривал Тундру, но чот меня объем движка и расход пугают. УАЗ то же думал, но маловат. Прадо, так же мал. ХИЛЮКС, может быть, есть доводы за?

Бери хайлюкс не пожалеешь.отличный пикап за свои деньги.

Itsme
Железности яиц не хватило? Или переезда?)))

Добавлено в 21:30
Вольный
По хайлюксу хочу ,конкретики. Скорее услышать минусы.

Цитата (Моджододжо @ 24.06.2014 - 22:24)

Лоргар Додж? прикол в чем в додже?

Ну, я пока не совсем понял Ваши требования к машине, но сложилось впечатление, что
1. Вам нужна большая машина для семьи
2. - /- для работы и перевозок
3. Бездорожье вокруг.

Исходя из этого, делаю вывод, что прикол Рама 1500/2500 в том, что

1. Он большой и вместительный. Кабина Crew это полноценный салон. Ни один пикап с ним не сравнится по вместительности как в кузов, так и в салон. Тундра единственный аналог.
2. Имеет очень хороший долгоживущий движок, причем как бензиновый, так и дизельный.
3. Имеет хорошую раздатку. Можно хоть всю зиму ездить на полном, примерно как Superselect у Мицу Л200.
4. Очень много вариантов модификации кунга и т.п.
5. Ну и лично мне он нравится больше Тундры.

Цитата

Или переезда?)))

Да, что то не перехал.

Цитата (Моджододжо @ 24.06.2014 - 21:58)

Цитата (Itsme @ 24.06.2014 - 21:57) Цитата 2. Представительность( переговоры и всякая лабуда Друг, тебе нужен танк - ломает любые контраргументы на переговорах! Смотрел, казенника не хватет))) Добавлено в 21:01 dimaass Секвоя, как то под 2 ляма ,не?

Написал жешь... 1 лям 250тыс, таз 2008гв , с ГБО, но без запаски )))
Была до нее Навара... ну не то... для представительских нужд она не подходит. Правда у обеих салон несколько колхозный, на мой взгляд.
*Очепятка - С ГБО
Это сообщение отредактировал dimaass - 24 июн 2014 в 21:32

Возьми какое нибудь китайское широкое корыто- дешево и сердито.

Цитата

Мое мнение, пикаперы, давно охуели, налог платят ,как грузовик, а привелегии легковушки хотят.

Имхо пикаперы на 97% представляют категорию "В". А привилегии легковушек-это что? Налог и страховка? Так они для этого и права категории "С" получают, и сабурбан как микроавтобус оформляют. А вообще техрегламент правительство придумало, в ммуках рожали. Так что Л200 или ВТ-50- я думаю больше джип или SUV, а тундра-???

СУБАРУ ФОРЕСТЕР(ЛЕСНИК) бери не прогадаешь.

Цитата (Лоргар @ 24.06.2014 - 22:31)

Цитата (Моджододжо @ 24.06.2014 - 22:24) Лоргар Додж? прикол в чем в додже? Ну, я пока не совсем понял Ваши требования к машине, но сложилось впечатление, что 1. Вам нужна большая машина для семьи 2. - /- для работы и перевозок 3. Бездорожье вокруг. Исходя из этого, делаю вывод, что прикол Рама 1500/2500 в том, что 1. Он большой и вместительный. Кабина Crew это полноценный салон. Ни один пикап с ним не сравнится по вместительности как в кузов, так и в салон. Тундра единственный аналог. 2. Имеет очень хороший долгоживущий движок, причем как бензиновый, так и дизельный. 3. Имеет хорошую раздатку. Можно хоть всю зиму ездить на полном, примерно как Superselect у Мицу Л200. 4. Очень много вариантов модификации кунга и т.п. 5. Ну и лично мне он нравится больше Тундры.

Вот это конструктивно , но расход?

Цитата (toxa44 @ 24.06.2014 - 22:34)

Цитата Мое мнение, пикаперы, давно охуели, налог платят ,как грузовик, а привелегии легковушки хотят. Имхо пикаперы на 97% представляют категорию "В". А привилегии легковушек-это что? Налог и страховка? Так они для этого и права категории "С" получают, и сабурбан как микроавтобус оформляют. А вообще техрегламент правительство придумало, в ммуках рожали. Так что Л200 или ВТ-50- я думаю больше джип или SUV, а тундра-???

SUV - это универсал повышенной проходимости. Всякие эти наши аутлендеры, форестеры и прочие паркетники с полным приводом. Тот же Ауди Аллроад под СУВ тоже подходит.
Пикап - это обязательно рамная машина, причем кузов грузовой не сцеплен с кабиной.
Джип - это вообще марка, будем называть Внедорожник.

Пикапы оформляются как "грузовой бортовой с максимальной нагрузкой до 1 т. В-категория, т.к. ТС до 3,5т. Но что парадокс - налог идет уже как на грузовую.

Цитата (gorec600 @ 24.06.2014 - 22:35)

СУБАРУ ФОРЕСТЕР(ЛЕСНИК) бери не прогадаешь.

Имхо мал. Соренто отдаю жене, он всяко больше.

Цитата (Моджододжо @ 24.06.2014 - 21:35)

ХИЛЮКС, может быть, есть доводы за?

тойота ...по классу как рейджер..но проигрывает по тестам..
засим,бери рейнджер..

Хендай Санта Фе. Для города и дачи самое то...

педобелка
Рейндж новый нравится, но в бюджет?
Старый кузов, не айс.

Добавлено в 21:45

Цитата (Татарин76 @ 24.06.2014 - 22:43)

Хендай Санта Фе. Для города и дачи самое то...

Угу, отдам у жене КИА сяду на хендай.
Она поймет.

Цитата (Моджододжо @ 24.06.2014 - 22:39)

Цитата (Лоргар @ 24.06.2014 - 22:31) Цитата (Моджододжо @ 24.06.2014 - 22:24) Лоргар Додж? прикол в чем в додже? Ну, я пока не совсем понял Ваши требования к машине, но сложилось впечатление, что 1. Вам нужна большая машина для семьи 2. - /- для работы и перевозок 3. Бездорожье вокруг. Исходя из этого, делаю вывод, что прикол Рама 1500/2500 в том, что 1. Он большой и вместительный. Кабина Crew это полноценный салон. Ни один пикап с ним не сравнится по вместительности как в кузов, так и в салон. Тундра единственный аналог. 2. Имеет очень хороший долгоживущий движок, причем как бензиновый, так и дизельный. 3. Имеет хорошую раздатку. Можно хоть всю зиму ездить на полном, примерно как Superselect у Мицу Л200. 4. Очень много вариантов модификации кунга и т.п. 5. Ну и лично мне он нравится больше Тундры. Вот это конструктивно , но расход?

С расходом там не так всё прикольно, как хочется - все-таки там движки от 4,5л вроде. Ходовые 4,7...5,7 до 8,8 (кажется). При этом еще V8 это малолитражка, там все V10.
С такими движками разница город/трасса будет чуть ли не вдвое. С другой стороны, тот же Тахо кушает примерно также или та же Тундра.
По некоторым источникам, по трассе литров 12-14 на крейсерской скорости, в глухих пробках все 19-22. Думаю, источникам можно верить, я на Nordstar v8 (бензиновый американский движок для кадиллака и GM) получал расход на трассе 11-12л, в городе до 20л при моих 4,6л.

Под движкам опять же, там HEMI или Cummins, очень суровые движки.
Это сообщение отредактировал Лоргар - 24 июн 2014 в 21:52

Цитата (Моджододжо @ 24.06.2014 - 22:44)

педобелка Рейндж новый нравится, но в бюджет? Старый кузов, не айс.

ты кузов покупаешь..или средство передвижения?
комфорта больше в рейджере..
не сильно..но больше..
пикапы у форда классически хороши..

Цитата (Лоргар @ 24.06.2014 - 22:48)

Цитата (Моджододжо @ 24.06.2014 - 22:39) Цитата (Лоргар @ 24.06.2014 - 22:31) Цитата (Моджододжо @ 24.06.2014 - 22:24) Лоргар Додж? прикол в чем в додже? Ну, я пока не совсем понял Ваши требования к машине, но сложилось впечатление, что 1. Вам нужна большая машина для семьи 2. - /- для работы и перевозок 3. Бездорожье вокруг. Исходя из этого, делаю вывод, что прикол Рама 1500/2500 в том, что 1. Он большой и вместительный. Кабина Crew это полноценный салон. Ни один пикап с ним не сравнится по вместительности как в кузов, так и в салон. Тундра единственный аналог. 2. Имеет очень хороший долгоживущий движок, причем как бензиновый, так и дизельный. 3. Имеет хорошую раздатку. Можно хоть всю зиму ездить на полном, примерно как Superselect у Мицу Л200. 4. Очень много вариантов модификации кунга и т.п. 5. Ну и лично мне он нравится больше Тундры. Вот это конструктивно , но расход? С расходом там не так всё прикольно, как хочется - все-таки там движки от 4,5л вроде. Ходовые 4,7...5,7 до 8,8 (кажется). При этом еще V8 это малолитражка, там все V10. С такими движками разница город/трасса будет чуть ли не вдвое. С другой стороны, тот же Тахо кушает примерно также или та же Тундра. По некоторым источникам, по трассе литров 12-14 на крейсерской скорости, в глухих пробках все 19-22. Думаю, источникам можно верить, я на Nordstar v8 (бензиновый американский движок для кадиллака и GM) получал расход на трассе 11-12л, в городе до 20л при моих 4,6л. Под движкам опять же, там HEMI, очень надежная вещь.

Обновляю, список!!!
Додж РАМ
Но конкурент Тайота ТУНДРА

Добавлено в 21:56

Цитата (педобелка @ 24.06.2014 - 22:52)

Цитата (Моджододжо @ 24.06.2014 - 22:44) педобелка Рейндж новый нравится, но в бюджет? Старый кузов, не айс. ты кузов покупаешь..или средство передвижения? комфорта больше в рейджере.. не сильно..но больше.. пикапы у форда классически хороши..

Я писал, на значимом месте "статус"
Я могу конечно гонять с поля в дом, из дома в Москву пересаживаясь.
Согласен, не комильфо? .так и жена уже настроилась , на свою машину.
Это сообщение отредактировал Моджододжо - 24 июн 2014 в 21:57

ну если говно месить то тойота хайлюкс, а если еще и для комфорта то прадо -однозначно. тот же 4-5 лет

ТС юзаю нового Рейнджера.Супер.До него был Л-200.Рейнджер новое поколение пикапов.

Цитата (Моджододжо @ 24.06.2014 - 22:39)

Цитата (Лоргар @ 24.06.2014 - 22:31) Цитата (Моджододжо @ 24.06.2014 - 22:24) Лоргар Додж? прикол в чем в додже? Ну, я пока не совсем понял Ваши требования к машине, но сложилось впечатление, что 1. Вам нужна большая машина для семьи 2. - /- для работы и перевозок 3. Бездорожье вокруг. Исходя из этого, делаю вывод, что прикол Рама 1500/2500 в том, что 1. Он большой и вместительный. Кабина Crew это полноценный салон. Ни один пикап с ним не сравнится по вместительности как в кузов, так и в салон. Тундра единственный аналог. 2. Имеет очень хороший долгоживущий движок, причем как бензиновый, так и дизельный. 3. Имеет хорошую раздатку. Можно хоть всю зиму ездить на полном, примерно как Superselect у Мицу Л200. 4. Очень много вариантов модификации кунга и т.п. 5. Ну и лично мне он нравится больше Тундры. Вот это конструктивно , но расход?

Не автор ты уже как говорится и рыбку съесть и на ... сесть. А сколько по твоему должна есть большая машина, 3-5 литров. Тут от души пишут , а ты прикалываешься что ли

Оставлю пока тему, вы высказывайте свою точку зрения.

Цитата (Russih @ 24.06.2014 - 22:59)

Цитата (Моджододжо @ 24.06.2014 - 22:39) Цитата (Лоргар @ 24.06.2014 - 22:31) Цитата (Моджододжо @ 24.06.2014 - 22:24) Лоргар Додж? прикол в чем в додже? Ну, я пока не совсем понял Ваши требования к машине, но сложилось впечатление, что 1. Вам нужна большая машина для семьи 2. - /- для работы и перевозок 3. Бездорожье вокруг. Исходя из этого, делаю вывод, что прикол Рама 1500/2500 в том, что 1. Он большой и вместительный. Кабина Crew это полноценный салон. Ни один пикап с ним не сравнится по вместительности как в кузов, так и в салон. Тундра единственный аналог. 2. Имеет очень хороший долгоживущий движок, причем как бензиновый, так и дизельный. 3. Имеет хорошую раздатку. Можно хоть всю зиму ездить на полном, примерно как Superselect у Мицу Л200. 4. Очень много вариантов модификации кунга и т.п. 5. Ну и лично мне он нравится больше Тундры. Вот это конструктивно , но расход? Не автор ты уже как говорится и рыбку съесть и на ... сесть. А сколько по твоему должна есть большая машина, 3-5 литров. Тут от души пишут , а ты прикалываешься что ли

Я не прикалываюсь, я пытаюсь найти "жемчужину" в омуте.

Я знаю, что на такие пикапы ставят ГБО, от вас ни слово про это.

Цитата

SUV - это универсал повышенной проходимости. Всякие эти наши аутлендеры, форестеры и прочие паркетники с полным приводом. Тот же Ауди Аллроад под СУВ тоже подходит. Пикап - это обязательно рамная машина, причем кузов грузовой не сцеплен с кабиной. Джип - это вообще марка, будем называть Внедорожник. Пикапы оформляются как "грузовой бортовой с максимальной нагрузкой до 1 т. В-категория, т.к. ТС до 3,5т. Но что парадокс - налог идет уже как на грузовую.

Согласен с тем что SUV с лёгкой подачи впитал в себя паркетники, джип- в своё время стало именем нарицательным для ВСЕХ вездеходов, но про то, что налог на пикапы идёт как на грузовые-интересно-знакомых пикаповодов порасспрошу, озадачился и сам -льгот нет)))

Цитата (Моджододжо @ 24.06.2014 - 22:53)

Я писал, на значимом месте "статус"

все ясно.

Цитата (toxa44 @ 24.06.2014 - 23:05)

Цитата SUV - это универсал повышенной проходимости. Всякие эти наши аутлендеры, форестеры и прочие паркетники с полным приводом. Тот же Ауди Аллроад под СУВ тоже подходит. Пикап - это обязательно рамная машина, причем кузов грузовой не сцеплен с кабиной. Джип - это вообще марка, будем называть Внедорожник. Пикапы оформляются как "грузовой бортовой с максимальной нагрузкой до 1 т. В-категория, т.к. ТС до 3,5т. Но что парадокс - налог идет уже как на грузовую. Согласен с тем что SUV с лёгкой подачи впитал в себя паркетники, джип- в своё время стало именем нарицательным для ВСЕХ вездеходов, но про то, что налог на пикапы идёт как на грузовые-интересно-знакомых пикаповодов порасспрошу, озадачился и сам -льгот нет)))

Не на все, но всякие тундры, рамы и рапторы ставят как грузовой-бортовой с В-категорией, в итоге права С не нужны (для Рам2500 и Ф-250 нужны), и налог маленький...