Привет, ребята! я тут пропадала по болезни, потом по работе. Слайд-шоу со всеми встречающими так и не дособирала. Это ещё актуально ли? Кому-нить интересно ишшо?
ВечныйЖид мне нужно немного выспаться после аврала на работе и немного поесть))) за выходные ещё кой-чего по работе надо нарисовать. Как сделаю, тут же займусь фотками
в выходные поедем в салон приглядываться, прицениваться
Ну что. Мы сегодня приценились в Петровском салоне (Мытищи). Рено Сандеро нулевая 329 тыс руб. В наличие нет (ждать до февраля). С Гур, с электростеклоподъемниками, с ЦЗ - 392 тыс руб (ждать до ноября).
Очередь стоит на Лохан (в новом кузове) и на Сандеро! Чтобы встать в очередь - предоплата 30 кусков. Сама машинка понравилась - скромненько и со вкусом! Двигло 1.4 (75лс) самое то! В общем хетч-лохан! Думаем вставать в очередь.
за такие деньги что он стоит, не нужно его покупать: зависимая задняя повдеска, в ремонте только крупноузловая замена, после пробега 25-30 тыс подносятся сайлентблоки, запоете от стоимости замены... ведь куча есть достойных конкурентов, но только не французы...
за такие деньги что он стоит, не нужно его покупать: зависимая задняя повдеска, в ремонте только крупноузловая замена, после пробега 25-30 тыс подносятся сайлентблоки, запоете от стоимости замены... ведь куча есть достойных конкурентов, но только не французы...
Конкурентов то достойных конечно куча но в этом ценовом диапазоне либо корейцы (киа пиканто) либо росейский автопрон в лице калин и приор либо бу с последними вообще лотерея
Главное, ребята, перцем не стареть! • На сайте 18 лет
Цитата (Вжикк @ 27.09.2010 - 07:26)
Цитата (woww @ 25.09.2010 - 20:57)
за такие деньги что он стоит, не нужно его покупать: зависимая задняя повдеска, в ремонте только крупноузловая замена, после пробега 25-30 тыс подносятся сайлентблоки, запоете от стоимости замены... ведь куча есть достойных конкурентов, но только не французы...
Конкурентов то достойных конечно куча но в этом ценовом диапазоне либо корейцы (киа пиканто) либо росейский автопрон в лице калин и приор либо бу с последними вообще лотерея
Дим, мою видел? 9 лет. Я не против РЕНО. Надёжнейшие машины. Но по причине обслуги только в сервисе ОД и агрегатной замены-недешёвые в обслуге машинки.
Если смотришь в сторону-посмотри на Шкоду Фабию, ФВ Поло. Лучшие варианты, немецкое качество.
Если в сторону б/у-на Опель-Астру. Мне зимой годовалую Мериву на ручке предлагали за 400. Астру через ДЭКС можно подобрать ещё дешевле.
Но получилась сузучка за 350. За 9 месяцев из крупняка заменил вентилятор радиатора кондея (снаружи), 3т.р., остальное-только расходники. Масло и антифриз. Ну чехлы купил на сиденья. И поперечины на релинги.
Забудь про корейцев, про нашемарки! Тебе твоего джыпа мало?
Всё, не флужу. Просто хочу помочь знакомому человеку.
Андрей с удовольствием пообщаюсь с тобой на эту тему но в другом месте в субботу буду в нижнем в салоне что на казанском шоссе если будет время подъезжай выпьем по чашечке кофе (чая, лимонада, минералки) нужное подчеркнуть ненужное вычеркнуть )))) телефон мой есть где-то в этой теме несколькими страницами выше время и место в разумных пределах корректируется
Главное, ребята, перцем не стареть! • На сайте 18 лет
Вжикк Рады за вас, какой цвет?
А мы в пятницу не спеша, помятуя опыт Артёма, ехали НН-Мск.
выехали в 7.30 где-то, в 14.30 были уже на месте, под Мытищами
Вне НП держал 109, в НП-75 км/ч, Мск объехали через Ногинск и Ярославку, в Королёве включил Гармин карманный на доводку до точки назначения-пестня! За 300-400 метров пищал, что поворот, и точно в повороте тоже сигнал подавал. Не говорящий у меня И-трекс.
Аварий мало видели, напрягал туман часов до 11.
Дорога прекрасная, узкие только километров 15 на объездной Владимира-двухполосная, тащились за фурами 50-60 км.ч. Почти везде разделительный барьер, в Нижегородчине почти везде бетонный, много сделали даже с августа, когда Артёма встречали.
Отдельным словом подтвержу необходимость круиз-контроля в путешествиях-эта фишка позволяла мне посматривать по сторонам. Ноги отдыхают, за спидометром следить не нужно.
Ну и не ожидал, что немолодой мотор V6 144 лошадки покажет такой умеренный аппетит-бака в 66 л хватило и ещё осталось на почти 500км.
В августе приятель ездил в Подмосковье под Ногигск к сыну в в/ч, на Туксоне 4-х цилиндровом, не 4 WD, у него ушло бенза на 5 000.
Ну и самое главное-ехать на хорошей машине пусть с минимумом комфорта совершенно не напряжно, 500 км проехал, как 100 до дачи. 3 раза вставали чайку хлебнуть из термоса с бутерами, и всё.
Удачи всем!
Это сообщение отредактировал ТопоГРАВ - 3 окт 2010 в 07:20
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Думаем вставать в очередь.
yaplakal.com