кузовщик британский. Для данной модели считаю позволительным потребовать заказчика и серийный номер машины.
1951 Rolls-Royce Phantom IV H.J.Mulliner cabriolet 4AF6 для шаха. Тут историки спорят: шах Персии или Ирана (хотя, может 60 лет назад это было одно и то же?).
Авторы сего пепелаца искренне полагают, что ЭТО сможет составить конкуренцию всяким корсам, миникуперам и фабиам, посему с ходу презентовали и дизайн "заряженной" версии:
Это сообщение отредактировал Jumpi - 23 дек 2010 в 03:16
Добавлено в 03:19 Кстати, чуть ранее был концепт этой машинки с немного другими нуансами во внешности и совсем другим именем. Это уже почти серийная модель! С собственным обозначением!
Это сообщение отредактировал Jumpi - 23 дек 2010 в 03:20
Вы очень наугадливы! Ну, насчёт конкретной провинции, где ЭТО намеряны выпускать, я исторически точно не скажу, под кем она была в своё время - под бртанцами, французами, или ещё кем-то, но вот с двумя буквами абсолютно точное попадание! Сами нынешние хозяева бренда утверждают, что будто бы сдизайнировали машину именно в Англии (ага! одна половина конструкторов индусы, вторая - китайцы ) Кстати, можно кроме марки-модели-года сказать и имя новых владельцев легенды.
Это сообщение отредактировал Jumpi - 23 дек 2010 в 09:25
Это тоже верно, но уж оформите, плиз, ответ развёрнуто: с годом, с аббревиатурой=именем китайского концерна купившего МГ (Nanjing - внутрикитайское имя заводика чисто для своего рынка). А так - да!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
? Или подобное я загадывала...дежаву?
йохохо!
)
yaplakal.com