о кстати на работе коллега на пыже уже 2 раза был у дилера - чек постоянно горит, и куда копать тогда ему ?
Это гимор, в краце, двс бмв, съедает постель распредвала, замена только на новую голову или двс, другого не бывает. Я конечно делал, но это нужен очень знакомый токарь.
Машина - Пежо 308 А как разобрать? на нем ни винтиков, ни швов...
Если бензин 1,6 то продай в месте с белком пока не поздно
Нафуя? Прекрасно откатала 130т км. Без малейших проблем. Меняли только расходники. Откуда такое предубеждение к пыжам не понятно.
У самого пыж 307 рест NFU. Проблем не наблюдаю. Из глобальных замен в последнее время – замена родного основного радиатора самостоятельно без сервиса. Есть у меня несколько версий: – криворукие ремонтники с их "пизду, елку и кошку не ремонтируем" – наличие своих болячек (которые есть у каждого авто), например, блок управлением стеклоподъемниками – лечится протиранием платы или покупкой у китайцев – тупой автомат, это факт, а еще благодаря нашим продаванам которые говорили что масло неменяемо и на весь срок службы. В результате кто им поверил, через какое-то время попадал на коробку, те кто менял масло каждые 40к – 50к не знал проблем.
Цитата (Вайрун @ 8.08.2020 - 22:32)
Цитата (Staffa @ 08.08.2020 - 21:20)
Нафуя? Прекрасно откатала 130т км. Без малейших проблем. Меняли только расходники. Откуда такое предубеждение к пыжам не понятно.
А вот как начнёт чек скоро тебя заебывать, сразу меня вспомнишь
Почти 300к пробега, проблем нет от слова совсем Правда есть мнение что 307 (tu5jp4) рест более удачный чем 308
Это сообщение отредактировал 716котят - 8 авг 2020 в 21:49
У самого пыж 307 рест NFU. Проблем не наблюдаю. Из глобальных замен в последнее время – замена родного основного радиатора самостоятельно без сервиса. Есть у меня несколько версий: – криворукие ремонтники с их "пизду, елку и кошку не ремонтируем" – наличие своих болячек (которые есть у каждого авто), например, блок управлением стеклоподъемниками – лечится протиранием платы или покупкой у китайцев – тупой автомат, это факт, а еще благодаря нашим продаванам которые говорили что масло неменяемо и на весь срок службы. В результате кто им поверил, через какое-то время попадал на коробку, те кто менял масло каждые 40к – 50к не знал проблем.
Почти 300к пробега, проблем нет от слова совсем Правда есть мнение что 307 (tu5jp4) рест более удачный чем 308
У 308 другой двс 1,6
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У самого пыж 307 рест NFU. Проблем не наблюдаю. Из глобальных замен в последнее время – замена родного основного радиатора самостоятельно без сервиса. Есть у меня несколько версий: – криворукие ремонтники с их "пизду, елку и кошку не ремонтируем" – наличие своих болячек (которые есть у каждого авто), например, блок управлением стеклоподъемниками – лечится протиранием платы или покупкой у китайцев – тупой автомат, это факт, а еще благодаря нашим продаванам которые говорили что масло неменяемо и на весь срок службы. В результате кто им поверил, через какое-то время попадал на коробку, те кто менял масло каждые 40к – 50к не знал проблем.
Почти 300к пробега, проблем нет от слова совсем Правда есть мнение что 307 (tu5jp4) рест более удачный чем 308
У 308 другой двс 1,6
Это я знаю. Причем как мне кажется не очень удачные. Дизель вроде ничего так. Где-то на драйве наталкивался на идею воткнуть движок нфу в 308. Правда не знаю реализовали или нет.
Это я знаю. Причем как мне кажется не очень удачные. Дизель вроде ничего так. Где-то на драйве наталкивался на идею воткнуть движок нфу в 308. Правда не знаю реализовали или нет.
Дизель , да норм
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
У самого пыж 307 рест NFU. Проблем не наблюдаю. Из глобальных замен в последнее время – замена родного основного радиатора самостоятельно без сервиса.
yaplakal.com
woww8 авг 2020 в 21:40