Как снять прикипевшее колесо?

Высверливать нужно шпильки
Ставить другие, и дальше дедовским способом-разгоняться и резко тормозить

Однозначно и не киянкой.

Это с бодуна придумано?как их вставить то,если колесо не снято и барабан.
))




Всем спасибо за советы.Брызгал вдошкой,грел горелкой газовой,а потом выбивал кувалдой по диску изнутри.Минут 10-15 и слетел.

Такое бывает, если центральное отверстие колеса чуть меньше отверстия ступичного выступа.
Домкратите машину, хорошо ее страхуете, очень хорошо, из под машины приставляете деревянное полено к колесу, и начинаете бить кувалдой через дерево размеренно в разные точки, по диску, чтобы его расшатать и снять со ступицы.

Можно бить снаружи, но эффект будет слабее и дольше возиться.

Когда снимете, пройдитесь крупным напильником, чтобы расширить отверстие диска и не клинило на ступице.

было такое. колотил долго по колесу, потом прикрутил не сильно 2 болта, приспустил немного колесо и проехал тихонько по двору - помогло

Было подобное, очень давно. На форд скорпио. Кувалда в помощь. А вот со шпильками засада.
Я бы лучше взял эвакуатор и на сто. Там и колесо снимут и со шпильками помогут

штампы?ебашь кувалдой, не стесняйся

Ставили толстую 40 мм доску к колесу и по ней хреначили со всей дури кувалдой. Снялось

Есть такая приблуда,называется съемник.Только,если будешь покупать,не бери совсем уж фуфло дешевое.Бери что помощнее и побольше.Ставишь съемник,вкручиваешь болт,даёшь хорошую натяжку и начинаешь пиздить молотком,потом повторяешь,опять подкрутил болт,опять молотком попиздил,и обязательно обильно поливай вэдэшкой.Я так уже не один десяток колёс прикипевших по друзьям-знакомым снял.Да и самому несколько раз после зимы из-за соли приходилось ебаться.Греть-дохлый номер.Только газовый резак может быть и помог-бы,разогреть и резко водой остудить.А съемник наподобие такого,только помощнее.У меня трехлапый,на 120 градусов,есть модели и четырехлапые на 90 градусов.

Это сообщение отредактировал yurby81 - 26.02.2018 - 00:27

Бить просто по диску зубилом. Минут 15. Нахуя ты по шпилькам то бил?
Ещё вопрос, ты машину в гараже покупал? И не проехался? Хуйня какая то....

Это сообщение отредактировал Wlad0719 - 26.02.2018 - 00:25

эх молодежь...
поддомкратил-газанул-нажал на тормоз...

У меня так было. Однако колёса менял после каждого сезона. Киянкой по резине херачил минут 30 с перекурами, в итоге снял. Главное терпение и аккуратность. Со злости сломать можно что-нибудь. Я бы после второй сорваной шляпки уже мотнулся в шиномонтаж, всё равно их вынимать надо, чтобы новые вкручивать

Купи горелку и жарь, само отвалится.

Обстучи полукувалдой по ступице. Главное не сила удара, а количество. Бить по резине нет смысла. При ударах не переборщи.

а колёсный диск нужен ?

и чё?

не факт что это у него классика) если передний привод то только на ходу снимать, либо кувалдой по штампу бить, благо ему цена 1000р в лучшем случае

дедуль, а если привод передний?

заказывай на разборке заднюю половину машины полностью в сборе и вваривай к своей передней. по другому тут никак

Кувалдой побольше и бей по диску там где отверстия под шпильки
На спринтере такая хуйня периодически случается, отскакивает но иной раз плмахать приходиться

тогда наоборот

Если ведущее колесо , вывесить на домкрате , запустить двигатель , вкл. передачу , газануть - раскрутить и резко тормознуть. Можно погреть ещё инфракрасной газовой горелкой. Должно отойти.........

так снимаются тормозные барабаны если ведущие колёса .. ...а то что вы советуете .силы инерции не хватит на срыв диска .. там той инерции с гулькин нос

Тут все подробно, не благодари)))))))))))))))

а зачем его снимать? как потом без колеса ехать? новое же не поставишь - шпильки обломаны