Игра на ЯПе: Угадай АВТО-9, и загадай следующий

3.

4.

Этакий серийный военный багги.

Добавлено в 12:08
С двигателем от VW

Цитата (Macdonald @ 8.05.2015 - 12:07)

С двигателем от VW

O.

Всех с ПРАЗДНИКОМ!!! С Днем Победы!!!

Macdonald
Light Strike Vehicle (LSV)
http://www.adrianstomcat.co.uk/LSV.htm

Цитата

С двигателем от VW

Volkswagen Polo petrol engine


Это сообщение отредактировал lis71 - 9 мая 2015 в 11:32

К Празднику и загадка!
Пусть просто, но почтим память наших дедов хотя бы так

2.

3.

4. традиционная моделька от ЛИСа

5. восстановленный

Цитата (lis71 @ 9.05.2015 - 11:27)

Всех с ПРАЗДНИКОМ!!! С Днем Победы!!!

Присоединяюсь! Ура!

Бронеавтомобиль БА-20 был разработан в 1935г. на Ижорском заводе на базе ГАЗ М-1 еще до начала серийного производства базового автомобиля.

Цитата (lis71 @ 9.05.2015 - 11:44)

К Празднику и загадка! Пусть просто, но почтим память наших дедов хотя бы так

Поддержу.

2.

3.

Ну и моделька

артиллерийский тягач А-20 «Комсомолец»
http://kollektsiya.ru/artilleriya/432-a-20...ij-tyagach.html


Это сообщение отредактировал lis71 - 10 мая 2015 в 16:52

а цветные
Т-20 «КОМСОМО́ЛЕЦ» — СОВЕТСКИЙ ГУСЕНИЧНЫЙ БРОНИРОВАННЫЙ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ ТЯГАЧ МЕЖВОЕННОГО ПЕРИОДА.
http://www.ugmk.com/ru/value/mvt/mvte/1111/111113/
http://theworldafv.blogspot.com/2014/02/20.html


Это сообщение отредактировал lis71 - 10 мая 2015 в 16:54

В конце 1936 года, в КБ завода №37 в Москве, под руководством главного конструктора завода Н.А.Астрова был создан полноценный быстроходный бронированный гусеничный тягач "Комсомолец" Т-20 (заводской индекс 020 или А-20)
http://bronetehnika.narod.ru/komsomolec/komsomolec.html

предлагаю тему продолжить

2.

3. моделька от ЛИСа

Я-12 — советский быстроходный лёгкий артиллерийский тягач времён Великой Отечественной войны. Производился на Ярославском автомобильном заводе с 1943 по 1946 год.
Конструктор Дронг Иван Иванович

Добавлено в 20:42

Новая модель тягача была разработана конструкторами НАТИ в 1942 году, изначально планировалось устанавливать на машину два двигателя ГАЗ-М. В 1943-м производство этого тягача, получившего индекс Я-11, уже было практически запущено на Ярославском автозаводе, но в результате налёта немецкой авиации на Горьковский автозавод оказался серьёзно повреждён моторный цех и производство двигателей ГАЗ-М было временно прекращено. Чтобы спасти ситуацию, было решено устанавливать на тягаче импортный двигатель GМС-4-71 и импортную же КПП Spicer-5553, тем более что партия таких агрегатов уже была заказана в США для использования на новых моделях ярославских грузовиков. В спешном порядке конструкция машины была переработана под новые агрегаты и в августе 1943-го началось серийное производство тягача, получившего новый индекс - Я-12

Macdonald

Цитата

Я-12 — советский быстроходный лёгкий артиллерийский тягач времён Великой Отечественной войны. Производился на Ярославском автомобильном заводе с 1943 по 1946 год.