это Jaguar XJS Shooting brake Burlet Шикарная постройка и загадка. Автомобиль был построен в начале 90-ых Андреасом Бурлетом (Andreas Burlet) на основе Jaguar XJS V12 HE 1983
P.S. Вообще шутинг брэйки классные кузова !
Это сообщение отредактировал БолодяБаня - 19 ноя 2014 в 21:50
Нашел, обсуждение на польском форуме + некоторые дополнительные виды этой тачки. Там вроде как есть чел который каждый день ее видит, машина в германии точно, и судя по всему в городе Санкт-Гоар.
P.S. Не знаю, что еще по ней можно сказать: BMW 7-Sierra :)
P.S.S. Бэха семерка, из германии без пробега по росии, не бита не крашена !
Это сообщение отредактировал БолодяБаня - 19 ноя 2014 в 23:45
Вот я, честно сказать, надеялся, что расскажете что-нибудь эксклюзивное про это чудо на тему экспроприации и аннексии и конкретно тех людях, что этот кюбель на бельгийский Мармон лепили. Но, видимо, мы оба знаем не больше, чем тут озвучено ))
Вот я, честно сказать, надеялся, что расскажете что-нибудь эксклюзивное про это чудо на тему экспроприации и аннексии и конкретно тех людях, что этот кюбель на бельгийский Мармон лепили. Но, видимо, мы оба знаем не больше, чем тут озвучено ))
Пристыдили вы меня, провел дополнительные исследования.
1) Во первых меня смутило, что Kfz 15 слишком длинный, для данной модели. 2) Часто сталкивался с тем, что в названии мелькала вторая буква 'H' Ford M-H/ H -....), что это отсылка к horch ? Начал дальше копать. Такой же кузов стоял на Wanderer W11 3a. Обратите внимание на расстояние между дверьми и заднее крыло. в 1932 году Wanderer вливается в Auto Union и тогда же, начинает поставлять военным W11 Kfz12 Kübelwagen.
Wanderer W11 3a - по классификации вермахта относится к Kfz.12
О людях конкретно расказать нечего, на данный момент.
Это сообщение отредактировал БолодяБаня - 20 ноя 2014 в 02:01
Ни в коей мере не ставил целью пристыдить, напротив, надеялся, что знаете что-то такое, чего не знаю я. А по Хорьхам вроде всё понятно. Форд длиннее, шире и выше, а "тазик" кузова тот же. Потому и смотрится так. А в целом интересно, бельгийцы ли с завода такие кюбели пилили, или фашисты на готовых шасси свои лоханки ставили...
Ну в моем случае не совсем "дворовый" перепил. И да действительно вторая фотка - другая модель, я не обратил внимания ночью (а в источнике была подписана как идентичная). Но в качестве дополнительного контента, еще одна машина того-же производителя но в другом кузове.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com