Игра на ЯПе: Угадай АВТО-6, и загадай следующий!

426hemi
Ёпт! Форд жеж!

Добавлено в 12:05
Pinto вроде в одной из версий, видел его!

Ford Pinto Pangra '1973–74 Произведено 55 единиц по www.autowp.ru
http://www.cookieboystoys.com/vintage pinto/pangra.htm

Цитата (lis71 @ 18.03.2013 - 12:07)

Ford Pinto Pangra '1973–74 Произведено 55 единиц по www.autowp.ru http://www.cookieboystoys.com/vintage pinto/pangra.htm

Загадывай
Прикольно. Весь мир не знает сколько, а www.autowp.ru знает
Так же эти носы можно было заказать через дилера. Но заводские авто отличал 4-х цилиндровый турбированный двигатель.
Это сообщение отредактировал 426hemi - 18 мар 2013 в 12:12

Цитата

Так же эти носы можно было заказать через дилера.

для сарая использовали

Цитата (lis71 @ 18.03.2013 - 12:14)

Цитата Так же эти носы можно было заказать через дилера. для сарая использовали

Этот краше будет

на работе легкий аврал

2.

все банально, но данной цыфирной модели у нас не было

симпатяга жеж

1070?

BattlePorQ

Цитата

1070?

на 300 меньше

Добавлено в 12:46
BattlePorQ

Цитата

1070?

хотя их целая серия была с одинаковыми кабинами

Вот я и думаю, как правильно серию обозвать.

BattlePorQ

Цитата

Вот я и думаю, как правильно серию обозвать.

можешь обозвать цыфирями, а я обобщу

Я так понимаю, 1959-63 M.A.N. 770/1070/1570/2170 H?

BattlePorQ

Цитата

1959-63 M.A.N. 770/1070/1570/2170 H?

MAN 700 / 800 / 1000 / 2000 - серия L / H (1959 - 1972)
Наряду с легкими моделями в гамму L входили и тяжелые серий 700 и 800. Внешне тяжелые версии можно отличить по расположению передних фар. Выпускались следующие модели:
- 770 L1 / 770 H (1959-1963) - грузоподъемность 9460 кг, снаряженная масса 4540 кг, двигатель 6-цилиндровый дизельный MAN D2146 M1, мощность 172 л.с., трансмиссия 6-ступенчатая механическая ZF.
- 780 H (1963-1972) - модернизированная модель 770 H с 6-цилиндровым дизельным двигателем MAN D2146 M11 мощностью 180 л.с.(с 1965 г. - 186 л.с.)
- 850 H (1966-1972) - грузоподъемность 8800 кг, двигатель MAN D0836 HM70, 156 л.с.
- 1070 L1 / 1070 H - грузоподъемность 10 т, двигатель 6-цилиндровый дизельный MAN2146 M1, мощность 172 л.с., трансмиссия 6-ступенчатая механическая ZF.
- 1570 H (1961-1963) - грузоподъемность 15 т, двигатель 6-цилиндровый дизельный MAN2146 M1, мощность 172 л.с., трансмиссия 6-ступенчатая механическая ZF.
- 1580 H (1963-1972) - модернизированная модель 1570 H с двигателем MAN D2146 M11.
- 2170 L1 (1960-1963) - грузоподъемность 21 т, снаряженная масса 8400 кг, двигатель 6-цилиндровый дизельный MAN D2146 M1, мощность 172 л.с., трансмиссия 6-ступенчатая механическая ZF.
- 2180 H (1963-1972) - модернизированная модель 2170 L1 с двигателем MAN D2146 M11.
Ряд моделей после 1963 г. получили новые обозначения, в который цифры до точки указывали на грузоподъемность автомобиля, а после точки - мощность двигателя. Например 10.212 HK, 15.212 DH, 15.215 DH, 19.215 DH, 19.230 DH.

информация отсюда:
http://www.trucksplanet.com/ru/catalog/model.php?id=601


Это сообщение отредактировал lis71 - 18 мар 2013 в 14:58

Отъ:

BattlePorQ

Цитата

Отъ:

до боли знакомое что-то... Немец?

Цитата (lis71 @ 18.03.2013 - 16:04)

до боли знакомое что-то... Немец?

Шасси, весьма вероятно, немецкой сборки.

Ludewig?

Цитата (lis71 @ 18.03.2013 - 16:06)

Ludewig?

А вот кузов не немецкий, хоть и рядом.

BattlePorQ
по-моему форд в базе

Цитата (lis71 @ 18.03.2013 - 16:22)

по-моему форд в базе

Он и есть.

Sodomka streamlined bus on a Ford Truck chassis
так он у меня в архиве
Projekt Baťovy dálnice (Československo, 1938)

Цитата (lis71 @ 18.03.2013 - 16:27)

Projekt Baťovy

Jan Antonín Baťa

дико извиняюсь, нет времени копать что-либо эксклюзивное
нелюбимый у нас автопром