Я , как летающий на Ан-26, "сорри" "летавший", могу откровенно заявить, что 6500 он хрен наберёт летом при плюс 27 и грузом , тонны три.... за 40-65 минут.. не наскребёт даже с РУ-19.. хуй то там.. 5600, 5100 его эшелон и то с визгом и 40 минутами минимум .. лётчики хуевы..
Подтверждаю. Зимой, правда с максимальной загрузкой, занимали 210й. Лететь на этом эшелоне самолет отказывался. 1мин. - взлетный, 5 мин. - номинал. Обычные рабочие высоты 15-18 тыс.футов.
А ровные дырки в паспортах не могут ли быть сделаны шрапнелью (шариками)? Оба лежали в кармане и были пробиты шариками, которые потом ушли дальше в тело владельца. Просто гипотеза.
Цитата (Патрушев @ 21.07.2014 - 16:46) Я , как летающий на Ан-26, "сорри" "летавший", могу откровенно заявить, что 6500 он хрен наберёт летом при плюс 27 и грузом , тонны три.... за 40-65 минут.. не наскребёт даже с РУ-19.. хуй то там.. 5600, 5100 его эшелон и то с визгом и 40 минутами минимум .. лётчики хуевы..
Подтверждаю. Зимой, правда с максимальной загрузкой, занимали 210й. Лететь на этом эшелоне самолет отказывался. 1мин. - взлетный, 5 мин. - номинал. Обычные рабочие высоты 15-18 тыс.футов.
УРА.. коллега.. удачи и совмещения посадок- взлётов.. на АТРе гоняешь?
А ровные дырки в паспортах не могут ли быть сделаны шрапнелью (шариками)? Оба лежали в кармане и были пробиты шариками, которые потом ушли дальше в тело владельца. Просто гипотеза.
сомневаюсь о таких идеальных дырках, пусть даже скорость бук-дырокола 1700м\с, а потом, в обратку кровь должна у только-что живого пассажира потечь через такую дыру.
Ну не было никакого "отклонения к северу" Я уже несколько раз писал, но повторюсь. http://www.flightradar24.com/data/flights/mh17/#3cdb39b Здесь можно проследить маршруты этого рейса (MH17) до 2014-05-14 Сравниваем маршруты этого рейса за 16 число и день катастрофы. Синим цветом - за 16е число, красным - упавший. Небольшое отклонение в Днепропетровской области имеется, но оно незначительное по сравнению с другими отклонениями, начиная с самого Амстердама. Я не большой спец в авиаперевозках, но предполагаю, что многое зависит от погоды по маршруту и маршрутов других самолётов. Из-за этого приходится корректировать маршруты, для этого и существуют наземные службы сопровождения авиарейсов.
Я хаотично проклацал другие дни - вплоть до 2014-05-14 (самый старый доступный рейс) - каждый раз маршрут этого рейса пролегал около Донецка.
слушай , а теперь пожалуйста выложи мне 12 число и 17 , может ну ее нафиг хер с теми парой сантиметров границы рф на глобусе , сдвинем границу на пару см НА ЗАПАД С Украиной , и пусть так будет ,, пару сантиметров всего лишь , правда при другом масштабе , с 12 числа по 17 число , маршрут сдвигался , и это факт , не сразу ... кидай линк 12 число и 17 , а не 17 и 16 , что хохлы тут самые хитрые что ли ?
Итак, собрал на одну карту маршруты за 05.07 по 17.07. Что можно сказать. Из плохого для Украины. Действительно, 17.07 самолёт отклонился на десяток км на север от привычного маршрута. Справедливости ради стоит отметить, что бывали отклонения куда более значительные, правда с отклонением на юг. Над Нидерландами, Германией и Польшей маршрут гуляет намного сильнее, но там и плотность авиации куда выше.
Из нестыковок по плохим для Украины "фактам": 1. Никакого отклонения на сотни км от привычного маршрута не было (уже вроде есть официальное подтверждение). 2. По высоте полёта. Я проследил высоту полёта за 4 или 5 дней. Германию MH17 проходит на 31 000 футов, Польшу иногда пересекает на 31 000, иногда на 33 000, Украину - на 33 000. Если вдруг и правда пилот запросил 35 000, а его заставили держать 33 000, то только потому что это обычная для этого рейса высота.
UPD: Если следить дальше, то в некоторые дни после пересечения линии Днепра маршрут поднимался до 35 000.
Это сообщение отредактировал ICELedyanoj - 21 июл 2014 в 21:14
Как я понимаю,Украина оказывает международным авиакомпаниям услугу по предоставлении безопасного воздушного коридора.Объявив о начале т.н. антитеррористической операции она тем самым выразила озабоченность в поддержании ожидаемой безопасности полётов.Злой ли умысел военных,их ошибка,халатность .да мало ли что.Почему в зоне военного конфликта оказываются гражданские самолёты?Не умение или не желание руководства Украины согласовывать действия подведомственных им гос.структур - этим вопросом в первую очередь должна заняться международная комиссия.
теракт какой-то постановочный, как обычно: то погибшие в один день зарегистрировались на фейсбуке, то паспорта целые, то трупы гнилые.. гнилая вся эта история, да ещё и спид умудрились очередной раз прорекламировать.
Эх, пиндосы вместе со своими шестерками с Украины хоть бы не так топорно и провокационно это сделали...История, как и с южнокорейским Боингом 1983 г. - сами сбили, и дядя Ронни объявил крестовый поход против коммунизма, т.е. России-СССР...Сейчас то же самое в Украине, и опять Россия - ось мирового зла...Тьфу, подлость
А ровные дырки в паспортах не могут ли быть сделаны шрапнелью (шариками)? Оба лежали в кармане и были пробиты шариками, которые потом ушли дальше в тело владельца. Просто гипотеза.
Мне кажется, что с дырками все просто: срок действия паспорта закончился, а виза еще действительна. Чтобы не забивать голову лишним гемороем, люди берут новый паспорт и старый - недействительный, но с действующей визой. Отсюда и дырки - МИД пометил паспорт, как недействующий посредством обыкновенного дырокола.
Это сообщение отредактировал DWND - 21 июл 2014 в 23:22
Вы уж простите меня грешного, но можно вопрос? А КАКОГО ХРЕНА 777 ВОБЩЕ ЧЕРЕЗ КОКЛЯНДИЮ ПОПЁРСЯ??? Вот есть карта. На ней - как то совсем нехрен ему в кокляндию.. Не-не-не, я образованный, географию учил и она типа круглая и вертится.. вроде ))) И всё таки, а? :
Вы уж простите меня грешного, но можно вопрос? А КАКОГО ХРЕНА 777 ВОБЩЕ ЧЕРЕЗ КОКЛЯНДИЮ ПОПЁРСЯ??? Вот есть карта. На ней - как то совсем нехрен ему в кокляндию.. Не-не-не, я образованный, географию учил и она типа круглая и вертится.. вроде ))) И всё таки, а? :
Прямо по карте - это не значит, что прямо глобусу. Все карты лгут и чем ближе к полюсу, тем больше. Так как не учитывают искривления поверхности земли. Возьмите и начинайте склеивать военные карты - краешки будут налезать друг на друга, а склейка будет пытаться создать выпуклость.
А ровные дырки в паспортах не могут ли быть сделаны шрапнелью (шариками)? Оба лежали в кармане и были пробиты шариками, которые потом ушли дальше в тело владельца. Просто гипотеза.
Мне кажется, что с дырками все просто: срок действия паспорта закончился, а виза еще действительна. Чтобы не забивать голову лишним гемороем, люди берут новый паспорт и старый - недействительный, но с действующей визой. Отсюда и дырки - МИД пометил паспорт, как недействующий посредством обыкновенного дырокола.
Недействительный паспорт с действительной визой - это как? Визу разве дадут, если ее даты выйдут за даты действия паспорта?
Мне вот интересно,здесь же наЯпе было много фото БУКа ополченцев,на борту еще два самолетика сбитых нарисовано,трафаретом.А сейчас про это забыли все что ли?
Это сообщение отредактировал Матрос1984 - 22 июл 2014 в 08:33
Провокация ужасная. А всё-таки, было же фото, где по повреждениям на поверхности частей самолёта делался вывод, что эти повреждения нанесены только ракетой "воздух-воздух", но никак не "земля-воздух".
Мне вот интересно,здесь же наЯпе было много фото БУКа ополченцев,на борту еще два самолетика сбитых нарисовано,трафаретом.А сейчас про это забыли все что ли?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com