понедельник, 19 июля 2010 г. Выходные Что сделано за выходные? Немного. Жара в Москве накладывает свои зловещие коррективы на планы и чаяния простых людей. Вот так и здесь. Вместо закупок было решено съездить в Бронницы и поплавать в гребном канале. Красота.
По дороге туда был куплен атлас автодорог России. Навскидку, карты более-менее актуальные, читается удобно.
Ещё у меня появилась идея -- нужно же разместить соответствующие надписи на машине. Какие конкретно -- я уже придумал, когда будут готовы, размещу фотографию.
вторник, 20 июля 2010 г. Вопросы по машине Теперь о вопросах. Самый большой вопрос для меня -- это шины. На машине стоят неплохие шины Nokian Hakka i3 185/70R14. Но. Ресурс шин уже использован процентов на 60-70. Глубина протектора на всех четырёх шинах составляет 3 миллиметра при начальных восьми (на фотографии видны индикаторы "2" и "3"):
Хватит ли их ресурса на 17 тысяч километров? У меня есть комплект новой ни разу не использованной средненькой резины (Amtel Planet DC), и в принципе можно поставить её, но мне не хочется потом иметь два комплекта наполовину изношенной резины.Я хочу полностью докатать этот комплект, а по возвращении поставить новый, чтобы не захламлять гараж. Думаю рискнуть.
Судя по индикаторам в бороздах, износ не 60%, а где-то -10% от нормы
нормально заморочился! отпуск наверное у тебя, в общем если что не так, кузнецк-сызрань-тольятти-самара, в личке есть аська стукнешся туда
Это сообщение отредактировал bubble - 30 июл 2010 в 11:52
тему перекрестил, набор в такую дорогу имхо чутка не верный, да и колеса тебе лучше сразу поменять и забыть. а так не гвоздя тебе не жезла как грица. Сам первого чесла уезжаю правда поближе, всего 2000км в 1 конец =)
Обязательно бери масла литров 5 а то и больше, и клей типа Паксипола, 2 домкрата, и прокладку поддона или герметик. Если пробьешь поддон двигателя, сможешь сам отремонтировать. Резину советую одеть новую, но не Амтел, а лучше какую нибудь "всесезонку". Будут участки где можно проехать только на "танке". Еще канистру с охлаждающей жидкостью и хомуты.
афтар, ты лучше скотчем всю машину заклей. Не знаю, как на западе, а вот трасса чита-хабаровск на 80% состоит из увлажняющего крема это по большей части гравийка и на таком пепелаце ходовку убьешь на раз. Ну а вообще, ехать можно)
Это сообщение отредактировал BuMax - 30 июл 2010 в 12:18
Покрышки: ехай на старых, но 2 новые покрышки возьми с собой Купи в леруа мерлен нормальный ящик для инструментов Всю мелочовку новую автомобильную вытащи из упаковок проверь на дефекты. Без упаковок в один большой мешок так пространства больше свободного будет. Ремень генератора, ГРМ с собой обязательно! Стёкла фар лучше прозрачным скотчем обклей только хорошо чтоб без воздушных пупырышков, а то свет искожаться будет. На лобаше в местах где дворники не ходят тоже можно прозрачныс скотчем Антифриз 4 литра возьми Фонарик налобник и обычный хороший Акамулятор небольшой от мотоцикла возможно подойдёт главное чтобы при всех выключенных приборах мог двиг завести Залезь на логан клуб посмотри что чаще всего ломается то и возьми Тросс второй возьми чтобы вместе их связывать вдруг длинны не хватит Провода прикуривания только пропаяй места где провод с крокодильчиком соединяется Домкрат нормальный и доски под него чтобы и прод колёса подкладывать Гарелку бензиновую маленькую которую накачевать ненадо. На кипятильник ненадейся и вообще не надейся что всегда электричество будет в машине. Камеры ещё возьми для колёс они места мало занимают но могут пригодиться
Незнаю что ещё добавить...
Гандоны гандоны незабуть!!!
Это сообщение отредактировал Korney - 30 июл 2010 в 12:32
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
не смешите мои яйца!
, за идею +
yaplakal.com