На мой взгляд самое разумное в твоем случае: 1. Дизельный генератор 1квт (Экономично, надежно) 2. Аккумуляторы (200а) + зарядное устройство 3. Инвертор 12 -> 220 воль.
4. Против идиотов втыкающих кипятильник автомат на 2 ампера.
Что получаем: 1. Автономность. 2. Экономично - генератор не работает постоянно - аккумуляторы разрядились, он включился и подзарядил их.
Если собирать из китайских комплектующих, то в твой бюджет можно влезть, но с большим трудом.
Солнце светит не всегда (и не светит вообще, когда надо - вечером и ночью) и для него нужны аккумуляторы (самое дорогое), инверторы и т.п. Ветер тоже дует когда попало. Гидроэнергия - это крутотень по экономике, но первоначальные вложения - гигантские.
Если поставить солнечные, то только с системой контроля аккумуляторов, иначе угробят их. Последние годы стали брать для освещения на рыбалку подубитые аккумуляторы 15-20 А.ч. , которые использовали для подводной охоты,светильники на светодиодах, хватает на всю рыбалку, т.е. на пять дней, может и больше.
Наверное в Вашем случае, нужно решить систему комплексно, т.е. несколько устройств, каждая оптимально для своей цели...
Сдаётся мне что мы советуем юкодрочеру. Не кому ещё не ответил и не чего не спросил. Если через пару коментов не ответит, тогда от меня шпала на растопку. Пусть охрана печку топит.
1. покупаешь скутер за 5 тыс руб разбитый, но с рабочим мотором, расход на холостых грамм 200 бенза, как раз 80вт будет выдавать 12в. на 12 вольт есть светильники gu5.3 и автомобильные зарядки. преобразовывать в 220 нет смысла.
2. ставить солнечные батареи ватт на 600. 4 по 150 и аккумулировать в аккум на 200ампер.
Сдаётся мне что мы советуем юкодрочеру. Не кому ещё не ответил и не чего не спросил. Если через пару коментов не ответит, тогда от меня шпала на растопку. Пусть охрана печку топит.
Нет возможности постоянно мониторить.Прочитал темку, видимо в генератор все упрется((
Добавлено в 08:04
Цитата (alkora @ 12.06.2016 - 07:36)
Если поставить солнечные, то только с системой контроля аккумуляторов, иначе угробят их. Последние годы стали брать для освещения на рыбалку подубитые аккумуляторы 15-20 А.ч. , которые использовали для подводной охоты,светильники на светодиодах, хватает на всю рыбалку, т.е. на пять дней, может и больше.
Наверное в Вашем случае, нужно решить систему комплексно, т.е. несколько устройств, каждая оптимально для своей цели...
Почитал на торговых площадках, где торгуют солнечными батареями - система контроля вроде в комплекте???
Добавлено в 08:06
Цитата (Диагноз @ 12.06.2016 - 07:12)
Зачем вообще электричества ?у нас Техасе мы есть так в поле корова пасем, только проводка огораживать тем более на лето, остальной это не целевой расходования средтв
электропастух только на выгулах, на ночь в загон, под охрану.У нас к сожалению не Техас, цыгане не спят коллега...
Это сообщение отредактировал Чистыйвоздух - 12 июн 2016 в 08:07
Имею в гараже бензогенератор 3х киловатник.Зимой машину грею.Летом дрель или болгарка.Пробывал инветор сварочный,двойку вытягивает ,тройка увы Работает не постоянно временнами.Когда час молотит когда и меньше.Брал весной на рыбалку спали в машине,а гена нас грел молотил от заката до расвета. В принцепе доволен свои задачи выполняет.Обслуживаю по регламенту. А да это Хутер 3000. Да и зимой в минус 30 заводил.
Втыкать чайник и лампочки в 220 от инвертора... Рукалицо... Здесь вообще нет электриков?!
Значит так: Всё оборудование - из автомагазина (лампочки, зарядка, нагреватель...) Инвертор нужен ТОЛЬКО для точных моторчиков (мотор компрессора холодильника) Всю остальную разводку делать 12вольт ПЕРЕМЕНКИ Запитать от обычного автомобильного генератора, но его предварительно раздербанить: Сам генератор ( а он выдаёт ПЕРЕМЕННЫЙ ток) поставить на ручей или возвышенность, Соответственно с водяным колесом или ротором савониуса ( вентиляторные лопастя эффективны только при быстрых ветрах) И водное колесо и савониус элементарно делаются руками без спец оборудования.
С генератора нам нужен выход с обмоток - здесь мы берём переменку. Штатный мост оставить - он нужен для внутренних потребностей генератора на самовозбуждение. Акум снабжаем покупным мостом, который переменку переведёт в постоянку и запитает хранилище. Отсюда будем светить фарой на коротком проводе, если нет ветра. Здесь можно подключить зарядник телефона,
Пока есть ветер - всё будет запитано с избытком, а в редкие моменты, когда ветра нет -справится аккум.
У меня - всё.
Это сообщение отредактировал Честный2902 - 12 июн 2016 в 10:14
Вот советуют тут для накопителя энергии автомобильные аккумуляторы. Так вот - это деньги на ветер.
Почему не годятся обычные стартерные батареи?
И дело здесь не в том, что они «плохие» или «хуже», чем специализированные аккумуляторы для бесперебойного питания. Дело в принципиально разном назначении! Автомобильный аккумулятор должен в течение нескольких секунд обеспечивать большой ток для работы стартера, который должен провернуть массивные внутренние части двигателя. Подразумевается, что заряд аккумулятора при этом падает незначительно и должен успеть полностью восстановиться даже в короткой поездке. При длительных циклах разрядки (а это нормальный режим резервного электроснабжения) стартерные аккумуляторы быстро выходят из строя. Водители знают, что если аккумулятор разрядился до 10 В несколько раз, то он больше уже не будет нормально работать. Не важно из-за чего это произошло, выход один — новый аккумулятор. Так что придется еще потратиться на спецаккумуляторы (ну или убить несколько автоаккумуляторов за один сезон).
Если обеды "бесплатные" - то их ведь как-то подвозят? Может тогда и заряженный аккумулятор будут привозить, а разряженный - увозить на базу для зарядки? Тогда просто два акка потребуется.
А проверить не судьба?! Это дя стартера такой аккум не годен, а для маломощных потребителей - вполне. Главное чтоб кз меж пластин отсутствовало. У меня так аварийное освещение сделано. И плевать, что напруга в аккуме 10-11, но сборка диодов на то и рассчитана, а сам аккум тяжёлый и с ручкой, а "торшер" (тонкая лёгкая 1,7 м пластиковая трубка) прям к нему скотчем примотан. Куда хочу, туда и ставлю. И этот аккум я не специально покупал, а взял то, что други за 300р сдают. В режиме ожидания лгко - полгода. Освещает комнату 6 дней (6 суток без перерыва, если выключать - пропорционально дольше) Себестоимость - около 400р (но за эти деньги я купил МОТОК СД лены и использовал только малую часть а всё остальное - утиль).
Добавлено в 10:24 Velezar, моё уважение. Замечательно.
4 акб 190 2 работают , 2 в резерве . На 2 акб лето проводил на даче . Телек , 2 диодных 10 ват минихолодильник .( И магнитола ). Выйдет дешевле сметы . Акб менять иногда местами .
Добавлено в 13:37
Цитата (ЕМХолод @ 12.06.2016 - 13:30)
4 акб 190 2 работают , 2 в резерве . На 2 акб лето проводил на даче . Телек , 2 диодных 10 ват минихолодильник .( И магнитола ). Выйдет дешевле сметы . Акб менять иногда местами .
10 ват прожектора . И купить самый ржавый автомобиль на селе и навесить генераторы 100 ватовые от машин на 4 акб . По мере необходимости заряд на месте ( возить не надо . ) . Машин чтоб движок хотя бы сутки мог проработать ))))))) 10 часов на зарядку . Хотя акб и так хватит на лето . Новые не Нужны кстати , можно поставить новые на технику а с техники туда отправить . Кстати машин превратится в электростанцию . В салон акб , преобразователь ...... ;)
Это сообщение отредактировал ЕМХолод - 12 июн 2016 в 13:40
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Камчадал12 июн 2016 в 07:29