29 января 1941 года приказом НКО и НКСМ №029 была утверждена программа проведения полигонных испытаний опытных образцов ЛБ-62 в районе Горького. Испытания начались 5 февраля, и к 10 марта пробег бронеавтомобилей составил 3920 км у машины №713 и 3610 км — у №714. Затем начались весенние испытания пробегом по асфальтовому шоссе и просёлочным дорогам, и к 12 мая ЛБ-62 прошли: 10320 км — машина №713 и 10080 км — машина №714. За это время у броневиков произошли следующие поломки: №713 — 2 случая поломки передней рессоры, лопнул кронштейн картера рулевого управления. Кроме того, на этом броневике сменили двигатель из-за трещины в планетарной коробке. У машины №714 сломалась передняя рессора, лопнул кронштейн картера руля и сломался зуб коронной шестерни заднего моста.
дизайнер умер в 2008 году, совместно трудился некоторое время с Баррисом Багги на укороченной базе VW Beetle? кузов у первого экземпляра был алюминиевый, позднее из стекловолокна
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Не обижайтесь, плиз!
yaplakal.com