Разработчик машины - конструктор-"частник" Павел Точеный, а кузов из нескольких кабин ГАЗ-66 "сварили" на черниговском заводе "Кинотехпром". "Шишиговские" двигатель и КП заменены более современными агрегатами. Место горьковского прожорливого карбюраторного мотора занял немецкий дизель ОМ-364А от Mercedes-711D мощностью 115 л.с. Дополнительно на "Волке" появились ABS, гидравлические барабанные тормоза, система автоматического регулирования давления в шинах. Спереди на бампере установлена электрическая лебедка с дистанционным управлением. Мест в салоне аж 12. На данный момент построено два экземпляра черниговского "Волка". Один из них предлагается к продаже за 70 тыс. евро.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Приветствую.
враг не пройдет 
yaplakal.com