Автомобили-неудачники

Цитата (plymouth485 @ 30.03.2016 - 09:34)

внешне волга очень даже ничего была,а вот внутрянка и качество подкачало,ну и конечно цена

Тут скорее всего политика ворья и дурная слава нашего автопрома подкачала. Народ не был готов покупать нашу машину за большие деньги + можно было за ту же цену купить б/у иномарку того же класса и ездить на ней и не париться. В то время машины ещё делались на века. Её путь сейчас в точности повторяет Веста - "Жигули" за много денег. Все рапортуют о небывалых продажах, а на дорогах её как не было, так и нет. За всё время только пару раз видел.

Цитата (feo555 @ 29.03.2016 - 16:47)

Цитата (Приперец @ 29.03.2016 - 16:21) У кого есть фотки любых автомобилей автогиганта ВАЗ? хуяз! глянь статистику,сколько их куплено,юморист

Интересно, а сколько их было бы куплено не расцеловывай этот завод в жопу наше правительство?)) Что-то до введения диких заградительных пошлин народ повинуясь "невидимой руке рынка" все больше иномарки предпочитал))

Цитата (Wilwood @ 30.03.2016 - 08:12)

Цитата (McLeod @ 30.03.2016 - 02:13) Цитата (Wilwood @ 29.03.2016 - 23:00) универсал 2-го поколения 9-5 вообще на конвейер не ставился, выпустить успели только пилотную партию из 21 машины для тестов и автосалонов. Одна такая машина на немецком сайте продавалась пару лет назад за 78к евро. Если бы универсал пошел в серию - я бы его взял, красив, зараза Вместо него пошла Opel Insignia Sports Tourer (на той же платформе GM Epsilon II), видел ее пару раз в живую, некрасивой назвать язык не поворачивается. Я знаю, они соплатформенники вообще, седан и универсал Insignia и седан и универсал 9-5 имеют общую взаимозаменяемость многих запчастей, ходовой, в особенности, но те же запчасти с Саабовским шильдиком стоят в 1,5-2 раза дороже, это пиздец! Вообще, машины Сааба мне нравятся, но их у нас брали мало. А завод теперь стоит 5 лет кряду - зарастает потихоньку, китайцы там хрень мутят какую, но у них ничего не получается, права на марку остались в Швеции, но никто ее покупать не торопится

Очень жаль :( Завод делал прекрасные машины. Как по дизайну, так и по технической части были великолепны.
Мне кажется, что убила марку изрядная дороговизна. Да, очень качественно и красиво. Но дорого.
А плохо делать видимо попросту не умеют. Вот и наступил закат этой марки. А вот всякое дешевое говно живет и здравствует. Но тут еще много зависит от покупательской способности населения. А оно стало не ахти.
Saab95 В движении, когда смотришь выштамповка "Х" реально рвет глаза. незнаю какой мудак до этого додумался.
Не когда стоишь и смотришь, а именно в движении. Полный пиздец.
Это сообщение отредактировал bender376 - 30 мар 2016 в 10:13

Цитата (yarnedrya @ 29.03.2016 - 16:41)

забыл еще упомянуть Москвич «Иван Калита» Москвич-2142-R5 «Князь Владимир» Москвич-2141-R5 «Юрий Долгорукий» и прочую хуету ими наклепаную

"Хуета ими наклепанная" больше похоже на автомобили, чем то говно на колесах, которое лепят в Тольятти.

Цитата (Saab95 @ 30.03.2016 - 09:46)

Цитата (plymouth485 @ 30.03.2016 - 09:34) внешне волга очень даже ничего была,а вот внутрянка и качество подкачало,ну и конечно цена Тут скорее всего политика ворья и дурная слава нашего автопрома подкачала. Народ не был готов покупать нашу машину за большие деньги + можно было за ту же цену купить б/у иномарку того же класса и ездить на ней и не париться. В то время машины ещё делались на века. Её путь сейчас в точности повторяет Веста - "Жигули" за много денег. Все рапортуют о небывалых продажах, а на дорогах её как не было, так и нет. За всё время только пару раз видел.

да тут спорить нечего,сам про весту подумал,но видно будет,хотя политика ценообразования уже провальная,и да за 4 месяца на дорогах они большая редкость

Цитата (skyline0502 @ 30.03.2016 - 09:58)

Цитата (feo555 @ 29.03.2016 - 16:47) Цитата (Приперец @ 29.03.2016 - 16:21) У кого есть фотки любых автомобилей автогиганта ВАЗ? хуяз! глянь статистику,сколько их куплено,юморист Интересно, а сколько их было бы куплено не расцеловывай этот завод в жопу наше правительство?)) Что-то до введения диких заградительных пошлин народ повинуясь "невидимой руке рынка" все больше иномарки предпочитал))

ну как предпочитал,покупали,конкурентов по цене явно не было,вазу бы не гнаться за возросшими из-за курса ценами иномарок-расхватывали бы ту же весту как горячие пирожки,но там распил!

Цитата (wolf412 @ 30.03.2016 - 10:30)

"Хуета ими наклепанная" больше похоже на автомобили, чем то говно на колесах, которое лепят в Тольятти.

Не, ну "Калита" с "Дуэтом"-то реально кошмарны.


Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 30 мар 2016 в 10:47

если бы такая Волга-3111 выпускалась не в конце 90х, а например в конце 70х-80х - отбоя от покупателей бы не было

BattlePorQ
"Дуэт", конечно, не красавец, да и абсолютно непрактичен, но я бы не сказал, что он смотрится хуже, например, "беременной антилопы" 2110 с ее крупом битюга. А вот "Калита" мне как нравился в конце 90, так нравится и сейчас. Хотя, обычный 2142 мне больше по вкусу. Была бы возможность купить новый - купил бы и сейчас.

Цитата

ГАЗ-3111 Волга, около 430 экземпляров.

фига у меня у знакомого такая, надо сказать ему что их всего 430, он реально офигеет))))))

удачная ,неудачная...главное чтоб глаз радовала

Цитата (wolf412 @ 30.03.2016 - 11:09)

А вот "Калита" мне как нравился в конце 90, так нравится и сейчас.

Н-не знаю. В целом-то ладно, но при виде этой "морды" я заикаться начинаю )
Родная как-то симпатичнее была. И вписывалась лучше.

Цитата (Xintoistro @ 30.03.2016 - 09:45)

Цитата (Den318 @ 30.03.2016 - 08:26) Цитата (noindex @ 29.03.2016 - 17:15) Цитата (Jus @ 29.03.2016 - 15:57) Saab 9-4X, 573 экземпляра. Отчаянная попытка удержать падение знаменитой и уважаемой некогда марки кроссовером не удалась. Автомобиль на платформе Cadillac SRX с V-образными 6-цилиндровыми двигателями в 265 и 300 л.с. и выглядел неплохо, и ездил вполне прилично, но предрешена была уже судьба всей марки. Может, кто-нибудь возродит? Saab 9-4X... Он же Cadillac SRX, он же Daewoo Winstorm, он же Chevrolet Captiva, он же Opel Antara, он же Holden Captiva. Интересно, есть авто, которое переплюнет этот автомобиль от GM по количеству копий под разными брендами ?:) Lacetti https://ru.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Lanos Chevrolet Lanos Daewoo Sens Doninvest Assol FSO Lanos ZAZ Lanos ZAZ Sens ZAZ Chance ЗАЗ Шанс

У лачетти однозначно больше)
Buick Excelle
Buick Excelle HRV
Daewoo Gentra
Daewoo Lacetti
Chevrolet Estate
Chevrolet Nubira
Chevrolet Optra
Holden Viva
Ravon Gentra
Suzuki Forenza
Suzuki Reno

Цитата (Jus @ 29.03.2016 - 15:57)

Saab 9-4X, 573 экземпляра. Отчаянная попытка удержать падение знаменитой и уважаемой некогда марки кроссовером не удалась. Автомобиль на платформе Cadillac SRX с V-образными 6-цилиндровыми двигателями в 265 и 300 л.с. и выглядел неплохо, и ездил вполне прилично, но предрешена была уже судьба всей марки. Может, кто-нибудь возродит?

Это разве не Шевроле Блейзер? ТО есть шевроле в то время выпускала и данную модель Сааба как свою перелицованную.

Цитата (wolf412 @ 30.03.2016 - 11:09)

"Дуэт", конечно, не красавец, да и абсолютно непрактичен

К вопросу о "Дуэтах"...

ГАЗ-3106


Это сообщение отредактировал blackdrv - 30 мар 2016 в 12:00

Внешне мне ГАЗ-3111 очень нравится. Правда, вживую не видел ни разу.

а вот из отзыва о ней на драйве:

Бегите от неё и как можно дальше, берегите силы, нервы, а главное- семейный бюджет))))Бегите от неё не оглядываясь!))) Если вы всё же отважитесь на приобретение сего агрегата, то вашими лучшими друзьями станут болгарка, сварка и помойные разборки иномарок которых уже нет и в помине на земле. Вы научитесь делать всё! пилить, варить, строгать, шпатлевать и даже немножечко или множечнко красить… но на конечном результате это ну никак не скажется… в общем, белый свет она будет видеть вместе с вами одинаково редко, во время помывки у гаража её родимой, и ваших уставших от трудов праведных в муках рук, а также вас самого после как обычно глобального ремонта)))(по-другому там увы, -никак, а затраты на восстановление сего теперь уже гнилья будут сопоставимы с затратами на реставрацию ну скажем какого нибудь Кадиллака годов 50-60-х, только Кэдди-то вас порадует в конце вашего многострадального творчества, и случись чего- его всегда можно будет продать, а это…)))

ГАЗ 2308

ГАЗ 2308

К слову, 9-4X не единственный кроссовер от Saab-а.
Есть ещё винрарный 9-7X, и его можно найти в продаже за приемлимую цену, но садясь в салон понимаешь, почему самолёт не взлетел..

А я бы купил SAAB и Tucker! Обе тачки - огонь!

Забыли про делориан написать, яп взял б такой если б замутили производство щас да по адекватной цене...
Всего за полтора года на заводе в Данмари было собрано чуть меньше 9000 автомобилей, причем многие из них до сих пор на ходу. Надо сказать, что цены на подержанные DMC-12 сравнительно невысокие. В Штатах – а большая часть машин осела именно там – хорошо сохранившийся экземпляр можно найти за $15-25 тысяч.

Дерево из 90-х в 2005 году не прижилось. Особенно на фоне модного кредитного пластика.

Цитата (aliteraxi @ 29.03.2016 - 23:18)

Однако машину погубил дизайнерский изыск.

Дизайнерский изыск и сравнения с сиденьем унитаза, а то и того хуже - это уже журналистские байки по большей части.
Погубило его несвоевременное появление на фоне экономического спада 1957 года и ценовая политика. Автомобиль оказался несколько лишним, не дополняя, а перекрывая ассортимент старших моделей Форда и младших Mercury. При том, что за те же деньги, за которые продавали базовый Edsel Ranger пусть и с 300-сильным V8, но с ручной коробкой и безо всяких ништяков типа радио или электростеклоподъёмников ( $2,529 ), можно было взять, например, Ford Fairlane 500 или с близким по ТТХ мотором и автоматом, или послабже, но зато с полным электропакетом тех же лет. А если брать старший Citation в "полном фарше" - там набежит где-то $5700 - так за те же практически деньги можно взять и более престижный и солидный Mercury Park Lane в сходной комплектации и с 360-сильным двигателем.

Зашибись подборка. Одобряю!