«Brigadier», история одного мотоцикла...

За дизайн - 4 (если бы не неудачное расположение и дизайн сиденья было бы 5)
За технику - 3. Двигло и так говно, а ты еще всё свел в один карбюратор. Который тоже говно. Ну и фильтр "низкого сопротивления" который чисто "для вида" и ничего толком не фильтрует.

Годный бобер. Если еще будешь делать, прикинь шпрота как донора.

gadikZloy
мужик, это просто шикарно. дизайн на 5+. можешь на заказ собирать - озолотишься

Все это конешно красиво .С виду. Но кастомайзинг я бы начал с двигла, ибо как выше заметили - сие говно есть. у днепровоского двигателя 2 узких места - генератор на 120 ватт при 4000 тыс и маслосистема( у ураловского только генератор). Либо мы дергаем ножкой заводя двигатель на слабой искре, либо ставим оковскую катушку и не хватает генератора.

это круто, очень. поворотники у меня есть от иж планета спорт

С такими глушителями ночью ездить однозначно нельзя.
А так- красиво все- таки.)))

толково, но мотор то Днепр!!! дай бог 30 т.км пройдет без капиталки!

Так то оно да , но бабу жеж посадить куда?

че, круто получилось, но выхлопнуху нужно покрасивше найти

Ого))) а ну покежь, на чем сам гоняешь?
Мопед вышел похвальный, ничего попсового. А по двигателю- кто во что имеет доступ и финансы.

наклон карбюратора помоему великоват! а так даже очень неплохо!

без заднего крыла - готовься выгребать дерьмо из-за шиворота!!!!
а так ну ниче - брутально вышло!

Вот что я бы еще предложил.
Кронштейны с ПСкиной вилки я бы отколупал, они там просто проварены по кругу, поработать чуток бормашинкой и аккуратно шлифануть и готово.
Ижевские задние амортизаторы тоже втопку, для этих целей куда лучше бы подошли потолще от какой-нибудь старой Кавы, с красивыми хромированными набалдажниками (подобные на ПСки ставили).
Насчет карбюраторов - спорно с эстетической точки зрения. Гораздо лучше бы туда поставить впрыск, пара форсунок и небольшой воздухан совсем не будут портить вид.
Газоновский задний фонарь бесспорно крут, но я бы изготовил что-то наподобие фары, обязательно со стеклянным стеклышком.
Да, одиночное седло - зачот, дефки пусть на автобусе добираются
Вобщем, отличная работа!

Молодчага, вкус есть по любому, очень гармонично смотрится, ЯП зад сидушки немного удлинил- спина чистая и более законченный вид был бы, а то что из стекловолокна а не из металла, так по мне только +++, легче гораздо

Это сообщение отредактировал stopvlob - 2.07.2014 - 10:26

Присоединяюсь к вопросу: автор, девку то куда ты посадишь? А если не попонтоваться перед девками, то зачем он вообще нужен, этот бригадир?
И еще: для какой вообще страны он предназначен? Если для России, то на таком седле, с российскими ямами, ямками и ямищами от яиц наездника останется только взбитая яичница. Или это мотоцикл только для девочек?

ТС, ты крут! Молодец! От души позеленил!
Брутальный байк получился!

Охрененен) заставил истекать слюной)

Мужик, ты художник! Очень понравилось.

Боббер чистый мёд

Такие стопсигналы по 2 штуки в хромированных корпусах мы ставили на ЯВЫ в 70х.

Эх, вот если бы в него оппозит от Голды полторахи воткнуть. Отличная крыса бы вышла. А по дизайну мне очень нравиццо. И как заметили выше, "сучье место" хотябы съемное не помешало... Но, все равно огонь!

Картинка взята oppozit.ru

Это сообщение отредактировал OmonRa1982 - 6.07.2014 - 14:19

крылья по любому ставить. а так крутяк. лови петруху.