Люди без головы или зимние пробки в Крымских горах

Я туда в августе поднимался, второй раз не рвусь))) А в такую зиму только если за именно таким отдыхом. А что, эдакий субботник - расчистим серпантин)

Все на выходные еду !!!! мне из Евпатории не далеко ))))
И снова придется быхими на тролейбусе гонять )))

Это сообщение отредактировал Nechaeff - 19.12.2013 - 17:14

Я в летний период ездил по этой дороге на Ай Петри (Honda CR-V). Поверьте мне это страшно. Дорога очень опасная и в некоторых местах с большими уклонами. Плюс ко всему она совершенно никак не отгорожена от обрыва. Ребята это надо на танке туда зимой ехать. На любой другой машине даже с полным приводом и без спец подготовки по экстримальному вождению там вообще делать нечего. Долбоебы одним словом.

ЗЫ Не удивлюсь если такие же дебилы на Джур Джуре сейчас пробки устраивают.

граждане, у нас в Крыму, между прочим, такой снег не каждый год, с каждым годом наличие снега становиться экзотикой, это просто как кто то подметил целенаправленный поиск приключений на пятую точку.

зато сплошная романтика

Зимняя резина на Ай-Петри не поможет в снег. В прошлом году поехали на Ай-Петри на Астре седан, ни в Севастополе, ни на подъездах к горе не было ни намёка на снег. А уже на финальном отрезке на пути к плато - оказалось всё заметено снегом, и несмотря на зимнюю резину - ехать было крайне сложно. А когда навстречу выехали внедорожники в цепях, я понял, что надо было узнавать заранее есть ли снег на горе. Но в итоге проехали конечно, но нервов поматало.

спускался я как то по этой дороге летом на такси (ВАЗ 2105). После поездки отказывали ноги - пол продавил, педаль тормоза искал. Зимой, на Ай-Петри, на машине... да ну нах

Наиболее оригинален в выборе мест встреч "Клуб любителей летней резины"
Встреч много и в самых неожиданных местах.

Русское авось - бессмысленное и беспощадное)

Это сообщение отредактировал u7ta7 - 19.12.2013 - 18:00

Были зимой на плато,когда начала портиться погода хазяин кафе сказал, что нам пора. Через час снега было больше метра,спуск занял 5 ч(вроде 38 км), 3 раза выкапывали авто(крузак со всеми прибамбасами и новой резиной).
Дорогу чистили военные,но через 15 мин опять было не проехать.

кондиционер, подогрев сиденья, шумоизоляция? я вас умоляю)))

если буханка только для говен годится, то на фиджиках и лексусах еще и по асфальту быстро, комфортно и безопасно можно.

13.4. Если встречный разъезд затруднен, водитель, на полосе движения которого есть препятствие, или габаритное транспортное средство, которым он руководит, мешают встречному движению, должен уступить дорогу. На участках дорог, обозначенных знаками 1.6 «Крутой подъем» и 1.7 «Крутой спуск» , при наличии препятствия уступить дорогу должен водитель транспортного средства, которое движется на спуске.

28.1. На горных дорогах и крутых спусках, где встречный разъезд затруднен, водитель транспортного средства, движущегося на спуск, должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся на подъем.

28.3. На горных дорогах запрещено:
буксировка на гибкой сцепке
любая буксировка во время гололедицы.

Сказочные идиоты там все, без исключения, как я понимаю, а олимп занимают инспектора ДПС и комунальные службы города. Хоть едь стриги хомячков за нарушения всем скопом сразу.

Это сообщение отредактировал Ksusha3D - 19.12.2013 - 18:27

Блин, я на своем Тиге туда бы не сунулся, а ебанько местные на летней резине на заднеприводной Ешке лезут. Их усыплять надо.

Рубята, давайте не будем придумывать. То, что там происходит - это ежегодный слет любителей снега. Видели разных, вытаскивали, сами застревали.
Проблема данной дороги, что по ней не прошел снегоуборочный трактор.

Задний привод на подъеме лучше, переднеприводные обычно штурмуют гору задним ходом.

По хорошему дожлен трактор раза так три за день дорогу при таком снегопаде расчищать, но у нас покращеняя.

Их пиздить надо и очень жестко

Наш полный отчёт о поездке, фото и видео в отчёте:


Ай-петри фото и видео отчёт на сайте Sevas4x4.com

Вступительное видео



Это сообщение отредактировал Топчан - 19.12.2013 - 18:57

А толку от цепей на рыхлом снегу?

Закопать можно, но его ж не объедешь! Справа - гора с лесом, слева - крутой склон с тем же лесом, и где там в сугробах этот склон начинается - фиг его знает! Толкали там в прошлом году нечто подобное, - как сердце в пятки ушло, когда нога заскользила по склону... хотя не я машина, далеко не скатилась бы...

именно так и обстоит дело! И даже сбиваются в группы, платят (около 180 грн. в маршрутке; умножаем на 4,5 - будет сумма в рублях), едут (из Севастополя - 4 часа в одну сторону, - 1,5 до Ай-Петри, остальное - подъём). Там где-то 2,5 - 3,5 часа - и вниз, домой (столько же). А где нам еще накататься, наваляться, нападаться?!!!
Ну, а подобных "тормозов" воспринимаем как стихийное бедствие, - ну есть они, куды деться?!

Зато красота-то какая!!! Ляпота!!!

как говорил известный сатирик - НУ ТЫПЫЕ такие!!!!

А ради чего всё это было? Чтобы до вечера тащить на руках машины в гору и сразу обратно?

На Кипре та же песня на основных подъёмах в горы: стоят КПП, где добрые дядечки в тёмно-синей форме спрашивают: "А где, извольте-с, любезный, цепи-с?", а ты им "Мусье, прошу пардона, вы о чём толкуете? Цепей с собою не имеем-с, извольте откланяться!", с чем они тебя и провожают недобрым взглядом по пути обратно вниз, туда, где снега не бывает, или бывает, но целых 5-10 минут в год, а то и больше И это категорически правильно! Ибо имел я неосторожность почти десять лет назад на Мерсе лохматого по нынешним временам 91-го года рождения попытаться глубокой ночью прорваться на местную вершину, гору Олимп (да-да, как у взрослых, в Греции). Ехал себе, ехал, как вдруг осознал, что газовать-то газую так легонечко чтобы в занос не кидало, а вот ни заноса, ни движения не наблюдаю. В итоге всё пришло к тому, что я оставил машинку на "D", а сам вышел и наблюдал как бедолага стоит на месте и вяло крутит своим беспомощным задним приводом. Спустился без проблем, а вот эпизод запомнился. Мораль такова: не зная броду, не суйся... в глубокий снег на неподготовленной машине, тем паче, легковушке!