ВАЗ-2101: идеальная "копейка"

У моего деда на копейке в 79 году на двери уже стояло

Это сообщение отредактировал ДашинПапа - 9.10.2013 - 14:33

Моя бывшая машина. Правда ВАЗ-21011 1981 г.в.
Покупал в 1997 году у дедка. Пробег 62 т. Состояние идеальное, не крашенная.
Внешне "новье".
Продал в 2002 году.

Да нихрена она не в хорошем состоянии. Это фантазии автора насчет ее состояния. Если б она была в том состоянии, про которое ТС напел, ее б коллекционеры вместе с госномерами и гаражом купили

Зеркала не родные, новодел.

был Копелан у меня. (только 21013, 1979 года выпуска)
только без клыков на бамперах. цвет: Корида, красная такая не совсем копейка, но...
сколько приятных моментов было:
по типа ебли:
клапана настроить (щупом лазить), чтоб, сука, хотяб под горку 120 шло хотя бы
воздухан, масло, генератор, корбка, корзина, свечи засранные.

жалею, блять, что продал.

Судя по номерам это Минск.

Кто спрашивал про клыки на бамперах-это только на копье было, наследство итальянцев-в Европе давно уже на ровных участках улиц можно расталкивать место среди машин для парковки.

На 11-й и далее клыки убрали. Вернули их на шахе, и то пластмассовые, декоративные.

Зачётная машина. Именно такая же 1971 г.в. и василькового цвета тоже есть у моего знакомого в деревне. Полностью оригинал, с одним кругленьким зеркальцем на дверке водителя.

А у нас в семье первой машиной была 13-я цвета "охра", в 82-м купили новой за 6300 рублей.
1:1 копейка, только передние поворотники оранжевые, сзади на багажнике нет надписи "Жигули" (а есть LADA 1200) и 2-х светоотражателей по низу задних блок-фонарей, да нет упомянутых клыков на бамперах. Ну и ессно омыватель стекла электрический уже.

Это сообщение отредактировал ТопоГРАВ - 9.10.2013 - 14:07

у меня 48тыщ было.

Автопробег Калуга - Байкал.

Она же крашенная, причем очень недавно, и очень небрежно. Сам два жигуля покрасил себе. Через год все увидишь.

ааа, бля впомнил! запаска сбоку в багажнике.
пару раз выручала
upd/ резиновым ремнем пристегивалась

Добавлено в 14:17
и ЗИП такойже был ))

Это сообщение отредактировал valyok - 9.10.2013 - 14:18

батина 2, 125

Это разве много, хотя для движка в 1.2 литра это перебор. У меня 1.8 столько кушает.

Я в шоке про тонкую подстройку сиденья путем кручения фиксатора сиденья! Сколько классических тазов прошло через мои руки, а я так и не допер, что можно было еще и крутить(((. Ответная гребенка сиденья в классике очень хлипкая была, особенно после секаса с барышней)))). Заменить гребенку можно было только сварочным аппаратом.

вот нашел -у меня была тройка 76 года когда купил состояние было почти как в посте ,но четыре года жестокой эксплуатации убили ее
в тройке омыватель был такой-же , но привод ножной

осталась только сервисная книга , сама машина давно в металлоломе

у Деда в гараже стоит копеечка, та что шла под знаком качества (итальянский металл :) ). Машина конечно зверь, но после шкоды 12-го года....

Салон кожа! Класс!

бля, а вы помните, в какой нихуевый трахадром седушки раскладывались!?
сука, неудобно чутка. ну и похуй!

....

вот моя копейка - стоИт уже 7 ой год на территории фирмы. не езжу, давно другая. Поражался её надёжности и неприхотливости, Съездить в Крым, на Кавказ - пустяки для неё. Не ломалась ни разу в пути.накатал ок 73 000 плюсом к 117 000 бывшим до меня. Мотор до сих пор заводится и работает как часы.

....

насчет крутилки под жопой. это ахуенная функция!

Кстати по фото видно видно, что машинку уже красили, причем не особо аккуратно. Да и надпись на нашлепке смущает , "АвтоВАЗ" это уже современное название.

Кузов в идеале, зачем перекрашивать, сейчас разборка-сборка нанесет ущерб крепежным элементам, кузов ушатает, не нужно!