Гыгыгы! Почти про меня - тоже недавно оставил на ночь полусантиметровую щелку, чтоб влагу повыветривать. А тут как раз ветер со снегом. Пришлось выгребать с сиденья, с приборки, с пола, из-под сиденья.
Доводчики - штука, конечно, классная, но какое это зло, когда меняешь машину! Походу, кстати, тут аналогичный случай. Прежняя машина с доводчиками была, вот "на автомате" пикнул сигналкой и домой потопал.
Доводчики - это система, которая плотно закрывает плохо закрытую дверь. К окнам никакого отношения не имеет.
Советую в мороз, ни в коем случае на ручник не ставить, задние колодки примерзнут и опять косячок получится )
Откуда этот миф взялся? 5 лет ставлю машину только на ручник, ни разу ничего не примерзало. Морозы до -35 зимой.
На наших только корытах года 80-го выпуска, наверное, есть сия эпидерсия?
Это обычный совет бывалого тазовода или помоешника с ведром о 20 лет, скорее всего прульным. Они живут в другом мире- Регулярный сервис и ТО?? Никогда не слышал...
Доводчики - штука, конечно, классная, но какое это зло, когда меняешь машину! Походу, кстати, тут аналогичный случай. Прежняя машина с доводчиками была, вот "на автомате" пикнул сигналкой и домой потопал.
дык у кого как, а я за доводчиками проверяю всегда - пару раз случаи были - есть в иномаргках такие приблуды, как защита от попадания конечностей между стеклом и дверью... - так вот зимой сволач, намерзнет хрень какая-нить на стекле - доводчик начинает закрывать - а автомат "обана - чето трудно пошло, небось руку засунул в окно опять с сигареткой!" и херакс! обратно на то же место стекло отгоняет... так и простояла с открытым окном - хорошо на стоянке и снега не было...
Доводчики - штука, конечно, классная, но какое это зло, когда меняешь машину! Походу, кстати, тут аналогичный случай. Прежняя машина с доводчиками была, вот "на автомате" пикнул сигналкой и домой потопал.
Доводчики - это система, которая плотно закрывает плохо закрытую дверь. К окнам никакого отношения не имеет.
не, есть такая приблуда на сигналках - "доводчик стекла" - включается одновременно с постановкой на охрану... У знакомца одного збс было - у того ТАЗ и сигналка де-то под подлокотником встроена была, так у того рядом под ручником в пути всегда тлф лежал сотовый - как кто начинает звонить - херак! срабатывает сингалка и закрывает окна! )))) а того самого автомата "анти-руки-в-окне" в ТАЗов ебстессно нет... пару раз ехал с ним - стремно как-то руки отдергивать от окна...)))
Даа, было такое, что стекло оставила открытым, а был днем снег и ветер, выметала с кресла, благо дело ночью машинка в тепле просохла. Зимой постоянные приключения из-за забывчивости, особенно в первый год вождения. То вот как-то фары забыла выключить, а девятка первая была, на ней плохо видно на приборной панели, аккум сел, естественно, за рабочий день-то. Добрые дяденьки водители с работы потом мне свой аакум переставляли, чтоб я завелась, а мороз под -30. Или дворники не подняла, а снег сперва подтаял, а потом примерз намертво. Теперь к концу 3-го года вроде поменьше косяков, рефлексы выработались и на ручник при парковке на крутом склоне, и на дворники, и на фары (почти ) А вообще, считаю просто необхоимой опцией в машине для забывчивых, чтобы при постановке бибики на сигнализацию все окошки закрывались автоматически и фары выключались, ну или хоть сигнал звуковой какой-нить издавался, тогда и не будет таких проблем.
У меня на 15 летней ипонке звук противный если фары забыл вырубить, дай Бог если на 100500 поколении гранты в 2100 году что то подобное будет. Кстати не на всех кореянках современных есть такая приблуда.
Это сообщение отредактировал dreamtry - 6 дек 2012 в 16:19
Теперь к концу 3-го года вроде поменьше косяков, рефлексы выработались и на ручник при парковке на крутом склоне
Советую в мороз, ни в коем случае на ручник не ставить, задние колодки примерзнут и опять косячок получится )
Откуда этот миф взялся? 5 лет ставлю машину только на ручник, ни разу ничего не примерзало. Морозы до -35 зимой.
На наших только корытах года 80-го выпуска, наверное, есть сия эпидерсия?
GreZ сказал - колодки прихватывает, когда они, мокрые, в ночной мороз попадают, обычно весной или осенью. Или зимой - после мойки. Лечится просушкой тормозов в конце пути перед стоянкой, плавными продолжительными торможениями.
Вот тут все спрашивают, а что теперь делать... Да фигня это!!! Снег насыпало когда машина уже охладилась, а охлаждается салон быстро, как следствие никакого льда там нет. Совок\лопатку\скребок в руки и выносить основную массу снега, главное не влючайте сразу мотор, а уж тем более печку. Вынес сугроб на улицу - моледец, остатки выскребаем щеткой для снега(я думаю у всех она есть). Заводим мотор прогреться и холодный обдув на максимальной мощности что-бы из воздуховодов снег выдуло. Сели и едем в ближайшую автомойку, печку не включайте в воздуханах есть остатки снега. Заказываем пылесос салона, машину не выключаем и включаем горячий обдув так-же на максимальной мощности пока машину пылесосят. Если можно и есть возможность попросите что-бы машинка постояла минут 20-30 в теплом боксе с включеной печкой. Ну и всё собственно.
P.S. Да я тоже из тех дол..ов которые оставляли окно открытым.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) А вообще, считаю просто необхоимой опцией в машине для забывчивых, чтобы при постановке бибики на сигнализацию все окошки закрывались автоматически и фары выключались, ну или хоть сигнал звуковой какой-нить издавался, тогда и не будет таких проблем. 
yaplakal.com