Когда фольксваген купил шкоду — никто не верил, что шкода поднимется. Сейчас это уже прекрасный автомобиль. Студенточки любят Шкода Фабия, люди постарше юзают Октавию или Суперб.
Когда Рено купили румынскую Дачию — никто не верил в успех. Сейчас на Логанах и Сандеро гоняет пол Европы и России.
Сейчас Рено-Ниссан выкупили АвтоВАЗ. Никто не верит в успех. Ну-ну. Наивнях. Такие монстры в жопу бабло не выкидывают.
Когда фольксваген купил шкоду — никто не верил, что шкода поднимется. Сейчас это уже прекрасный автомобиль. Студенточки любят Шкода Фабия, люди постарше юзают Октавию или Суперб.
Когда Рено купили румынскую Дачию — никто не верил в успех. Сейчас на Логанах и Сандеро гоняет пол Европы и России.
Сейчас Рено-Ниссан выкупили АвтоВАЗ. Никто не верит в успех. Ну-ну. Наивнях. Такие монстры в жопу бабло не выкидывают.
Ну и чем потом гордится? Логаном с шильдиком ВАЗ?
не, он гордится ниссаном альмерой, собранную на вазе, у которого на руле углубление под рено - эмблему. это ж пиздец!
Добавлено в 22:31
Цитата (Steal @ 2.12.2012 - 14:36)
Салончег:
у меня сынуля в седьмом классе учится; он бы лучше отрисовал салон, он хотя бы знает, что такое эргономика и экстерьер. Но цвет говна вроде бы тут в тему.
Это сообщение отредактировал serjeco - 2 дек 2012 в 22:28
Когда фольксваген купил шкоду — никто не верил, что шкода поднимется. Сейчас это уже прекрасный автомобиль. Студенточки любят Шкода Фабия, люди постарше юзают Октавию или Суперб.
Когда Рено купили румынскую Дачию — никто не верил в успех. Сейчас на Логанах и Сандеро гоняет пол Европы и России.
Сейчас Рено-Ниссан выкупили АвтоВАЗ. Никто не верит в успех. Ну-ну. Наивнях. Такие монстры в жопу бабло не выкидывают.
Ну и чем потом гордится? Логаном с шильдиком ВАЗ?
Отечественным автомобилем. Наконец-то хорошего качества и за вменяемые деньги. Марка российская и все налоги в России будут.
Нет ничего позорного в том, что ВАЗ станет, наконец-то, конкурентоспособным даже за пределами России.
Когда фольксваген купил шкоду — никто не верил, что шкода поднимется. Сейчас это уже прекрасный автомобиль. Студенточки любят Шкода Фабия, люди постарше юзают Октавию или Суперб.
Когда Рено купили румынскую Дачию — никто не верил в успех. Сейчас на Логанах и Сандеро гоняет пол Европы и России.
Сейчас Рено-Ниссан выкупили АвтоВАЗ. Никто не верит в успех. Ну-ну. Наивнях. Такие монстры в жопу бабло не выкидывают.
Ну и чем потом гордится? Логаном с шильдиком ВАЗ?
Отечественным автомобилем. Наконец-то хорошего качества и за вменяемые деньги. Марка российская и все налоги в России будут.
Нет ничего позорного в том, что ВАЗ станет, наконец-то, конкурентоспособным даже за пределами России.
ВАЗ станет, наконец-то, конкурентоспособным с двигателем от приоры Это фантастика ....
Это сообщение отредактировал progresalex - 2 дек 2012 в 23:44
Когда фольксваген купил шкоду — никто не верил, что шкода поднимется. Сейчас это уже прекрасный автомобиль. Студенточки любят Шкода Фабия, люди постарше юзают Октавию или Суперб.
Когда Рено купили румынскую Дачию — никто не верил в успех. Сейчас на Логанах и Сандеро гоняет пол Европы и России.
Сейчас Рено-Ниссан выкупили АвтоВАЗ. Никто не верит в успех. Ну-ну. Наивнях. Такие монстры в жопу бабло не выкидывают.
Ну и чем потом гордится? Логаном с шильдиком ВАЗ?
Отечественным автомобилем. Наконец-то хорошего качества и за вменяемые деньги. Марка российская и все налоги в России будут.
Нет ничего позорного в том, что ВАЗ станет, наконец-то, конкурентоспособным даже за пределами России.
ВАЗ станет, наконец-то, конкурентоспособным с двигателем от приоры Это фантастика ....
Когда-то так же никто не верил, что Шкода станет отличной автомаркой, продаваемой по всему миру.
Про румынское угробище Дачиа большинство людей вне Румынии даже и не слышали. А теперь их тачки юзают во всей Европе.
А двигло... ну не факт, что там старьё будет. Очень может быть и так, что двигатели и трансмиссию будет делать Рено или Ниссан. Как у Шкоды, к примеру.
Когда фольксваген купил шкоду — никто не верил, что шкода поднимется. Сейчас это уже прекрасный автомобиль. Студенточки любят Шкода Фабия, люди постарше юзают Октавию или Суперб.
Когда Рено купили румынскую Дачию — никто не верил в успех. Сейчас на Логанах и Сандеро гоняет пол Европы и России.
Сейчас Рено-Ниссан выкупили АвтоВАЗ. Никто не верит в успех. Ну-ну. Наивнях. Такие монстры в жопу бабло не выкидывают.
Ну и чем потом гордится? Логаном с шильдиком ВАЗ?
Отечественным автомобилем. Наконец-то хорошего качества и за вменяемые деньги. Марка российская и все налоги в России будут.
Нет ничего позорного в том, что ВАЗ станет, наконец-то, конкурентоспособным даже за пределами России.
ВАЗ станет, наконец-то, конкурентоспособным с двигателем от приоры Это фантастика ....
Когда-то так же никто не верил, что Шкода станет отличной автомаркой, продаваемой по всему миру.
Про румынское угробище Дачиа большинство людей вне Румынии даже и не слышали. А теперь их тачки юзают во всей Европе.
А двигло... ну не факт, что там старьё будет. Очень может быть и так, что двигатели и трансмиссию будет делать Рено или Ниссан. Как у Шкоды, к примеру.
Какая же тогда Российская разработка получится ? Не у Автоваза будущего нету , если только молоко не начнут делать
Вот поражает меня, обязательно надо что нить, даже не пробывал заговнить. Дизайн отличный по лучше ниссановского жука, тигуана и откровенно убогого рав4. Да есть что то похожее от финика, но отдаленно. А Рено отличный авто, вон логаны в такси по 300 тысяч отхаживают. Вообщем не правильный какой то у вас, господа патриотизм, сидя в джинсах, и попивая кока колу, кричат ура при слове Россия, но искренне ненавидят все что у нас тут делается. Странно.
Это сообщение отредактировал cracklier - 3 дек 2012 в 09:01
Откуда столько негатива то к родному автопрому? Они реально пытаются
А если серьезно, на Япе выкладывали же концепты авто, среди них были довольно таки не плохие варианты, с отличным, современным дизайном и неплохими техническими характеристиками. Но есть один вопрос, если такие неплохие проекты, то почему же производят на поток только неудачные модели? Что мешает делать отличные автомобили, ведь наработки есть же! Какого хрена блин ?
=\ Обидно другое, именно ради вот этого АвтоТаза были забиты отличные автомобильные заводы в России, такие как Москвич- те же Москвичи, в пик его рассвета неплохо продавались на капиталистическом западе, да и модели превосходили аналогичные проекты АвтоТаза в разы. Великолепные автомобили делали и собирались делать, но... Да и тот же ГАЗ - волга, отличный, перспективный автомобиль в свое время был. Куда лучше предложений автотаза того же времени. Но снова странность - такие модели, проекты и ... волга больше никому не нужна. Вывод - вероятно кому то(было) выгодно, что именно автоваз производит легковые автомобили у нас. Ну я лично в упор не понимаю, почему москвич оказался неудел. С его то проектами и моделями!
Откуда столько негатива то к родному автопрому? Они реально пытаются
А если серьезно, на Япе выкладывали же концепты авто, среди них были довольно таки не плохие варианты, с отличным, современным дизайном и неплохими техническими характеристиками. Но есть один вопрос, если такие неплохие проекты, то почему же производят на поток только неудачные модели? Что мешает делать отличные автомобили, ведь наработки есть же! Какого хрена блин ?
=\ Обидно другое, именно ради вот этого АвтоТаза были забиты отличные автомобильные заводы в России, такие как Москвич- те же Москвичи, в пик его рассвета неплохо продавались на капиталистическом западе, да и модели превосходили аналогичные проекты АвтоТаза в разы. Великолепные автомобили делали и собирались делать, но... Да и тот же ГАЗ - волга, отличный, перспективный автомобиль в свое время был. Куда лучше предложений автотаза того же времени. Но снова странность - такие модели, проекты и ... волга больше никому не нужна. Вывод - вероятно кому то(было) выгодно, что именно автоваз производит легковые автомобили у нас. Ну я лично в упор не понимаю, почему москвич оказался неудел. С его то проектами и моделями!
Мне тоже непонятно, Москвич победитель разных ралли, до сих пор живые экземпляры есть, а Волга это вообще флагман отечественного автопрома, Siber обосрали с ног до головы, будь шильдик крайслеровский, фапали бы на него и радовались, а так ...
Единственное, что плохо смотрится на фото в автомобиле - логотип автоваза. Он напрочь перечеркивает впечатление от авто, он как знак некачества. Совершенно не понимаю, зачем нужно выпускать автомобиль под этой анти-торговой маркой, под брендом, который хуже, чем полный нонейм.
Мне тоже непонятно, Москвич победитель разных ралли, до сих пор живые экземпляры есть, а Волга это вообще флагман отечественного автопрома, Siber обосрали с ног до головы, будь шильдик крайслеровский, фапали бы на него и радовались, а так ...
Минус у сайбера был только один - высокая стоимость, но она в целом обоснованна - комплектующие американские и европейские, за качество нужно платить.
Читал интересную статью, о том, что был период, когда модели автомобилей, превосходящие по качеству и характеристикам аналоги из автоваза отправляли в дальний ящик по приказу сверху.( но это можно отнести к слухам конечно же ) Но слухи слухами, а модели то перспективные были то. =\ И заводы загнулись почему то.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
" 
yaplakal.com