Калина против Шкоды, Калина против Шкоды, разница в ущербе

в меня как то тазик въехал тоже (Альмера), у меня царапина, у тазика бампер, крыло, капот, фара, все в дым...я сам тогда очень удивился.

Дело не в Тазе и не шкоде.
Если один из участников ДТП изначально не ржавый, то тот кто сзади прилетел - всегда больше страдает. Во всех современных машинах делают слабые морды. Это называется "пассивная безопасность", чтобы при ударе в пешехода мялся металл, а не размазывало человека.

Это сообщение отредактировал Ратислав - 5.03.2012 - 08:45

Лада "Калина" - картонная машына!

фигу, её на вывернет на изнанку и как презик сверху натянет

Это сообщение отредактировал мегадобрыйэх - 5.03.2012 - 08:51

Не путай с ОСАГО.

Эх, жалко машинки. Сам октавию жду, уже лапки потные.

держите дистанцию. не хочу учавствовать в тазосраче, мне в задницу (опель) прилетела пятнишка, у меня царапины только, а пятнашку на эвакуаторе увезли. только факт привел. еще десятка умудрилась мордой мне в порог попасть, в итоге грязь у обоих только слетела. не надо друг друга обсирать, все ездят на том, на что заработали.

Если бы в эту шкоду жигуль года до 86 выпуска влетел, результат совсем другим бы был

Это сообщение отредактировал Труман - 5.03.2012 - 09:23

Мне тоже на светофоре в задний бампер мужик на ауди 80 заехал... у меня только бампер лопнул, а унего вся морда пошла. Как снял я свой бампер, оказалось что под ним стоит стальной 2мм усилитель. Перед так и должен слаживаться до лонжеронов (до двигателя, чтобы он в салон не залез). Современные требования к автомобилям. Так что калина здесь нипричем.

В 2005, в зад моего корпоративного Символа въехал парняга на 2109 со скоростью примерно километров 70. У моей машины всю жопу разнесло, а у него немного капот и решетка радиатора были помяты.

мне на волге в зад въехала субару форестер.субару чуть красочку поцарапал,а у волги-багажник,фара,бампер-все всмятку!

Это сообщение отредактировал Zucko - 5.03.2012 - 09:32

Когда у меня Приора, меня в зад как-то догнал пассат! Ситуация была с точностью наоборот. Только было тепло. У пассата вся морда лежала на асфальте. Спереди машины всегда мягче!
Так что пост никуя не показатель...

а вот приора вроде ... после столкновения с синей тряпкой, как пишут ))

При чем тут Калина-малина? Она говно, конечно, но при таком ударе задняя машина обычно больше страдает из за того что морда гасит удар.

Товарищи. Ответственно заявляю: ТАЗы мощнее =-)) Пару лет назад (кто в мск тот поймет) под НГ дождичек нагрянул. В общем во дворах я на ТАЗ21-05 89г рождения против ауди А3 хз какого года, но явно после миллениума. Дело произошло по вине ТП (согласно гайцам палицаям). Выворачивать руль не имело смысла, хотя крутил его как будто жизнь спасет. Тормози не тормози, шипы не шипы. Ну лед блин гладкий до усрачи и тетя появилась за 3 метра от меня. Ее скорость составляла ~40 км/ч, моя ~20. В общем ТАЗ гордо пошел на таран. У меня мятый бампер, кузов после бампера (передняя панель), фара осыпалась. У ауди до движки добрался =-) И ремонт мне обошелся в 10 тыр (в гаражах умельцы с гор в течении суток рихтанули, поправили, покрасили... как новая). Так что так оно.
(для особо придирчивых у тети помеха справа + выезд на встречку + непрально выбрала скорость в соответствии с погодными условиями)

Добавлено в 09:55
По этому я согласен со всему, кто говорит что задняя просто страдает сильнее из-за специально сделанной морды для гашения ударов в лоб

Ты хотел сказать, дурная голова на скорость и дистанцию повлияла..
Хотя, если это первая авария - будет урок.
Я свой тоже когда-то получил, хорошо, что только бампером отделался.

Это сообщение отредактировал Krog - 5.03.2012 - 10:12

Все верно. Это обратная сторона медали защиты пешеходов при столкновении. Морда делается "мягче" чем зад.

Дык, помоему на всех современных авто задний бампер "играющий".
Сам на аккорде догонял свежий CR-V, марка и года авто идентичные. У меня бампер, решетка, капот, панель вдавило, а у ЦРВ две точки на бампере. При ударе бампер вдавился, а как его отбросило после удара - обратно вылез даже без деформации.

Ну и хорошо, что починил, как автовладелец могу сказать, что какая-никакая, а машина своя, ее "конфетку" всегда жалко ...Больше так не попадай, удачи на дорогах...

Лада Калина - Кал Аладина

Скажите, где в Калине усилитель бампера? Нет его? А почему?

Это ещё матрас безопасности вовремя сработал

не понимете вы, у меня иномарка, но первым был жигуль дестка(он же чирик, она же десятина))), это романтика, самые теплые воспоминания, как конструктор был, и улучшать есть куда и за недорого, помню попервости не вылезал из-за руля, и похер что жара и без кондея, а когда моешь сам так вообще чуть ли не глушак изнутри протираешь)))

То что визуально якобы бампер это не факт. Бампера из пластика который хорошо пружинят и принимают уже помятую но свою первоначальную форму, потрескавщись. Ест-но если удар не достаточно сильный. Друга догоняли так же в зад. У него мазда фамилька. По виду тоже якобы бампер, а если заглянуть в багажник то кузов как-то неровный уже оказывается. Ланжерончик-то повело. Так что...

Я не ТАЗовод, но дилдо тебе все равно кинул, ибо заебали подобные высказывания высеры.

Это сообщение отредактировал anonimous469 - 5.03.2012 - 12:14

Ну не надо)

У меня фольц старый, 99 года, так мне хёндай в жопу въехал, у меня пара царапинок на краске, а у него морда побита) Всё зависит от металла, который используют в машине. К примеру было пара случаев ,когда я бился и потом либо сам, как из пластилина форму восстанавливал, либо сама по себе форма восстанавливалась. Вот у отечественных такого не могу припомнить.