Наехал на кардан

Moker
Похоронил как человека)

з.ы. набрал больше минусов чем тема плюсов злые вы какие-то

Я той осенью налетел на куски рессоры... Звону было... Просто пиздец, как будто горохом по днищу.

А по факту повреждений НОЛЬ!

Представляете себе моё состояние, когда я после всего этого грохота вышел из авто... а потом сел и как ни бывало поехал...

У меня похожий случай был только слава всевышнему без последствий.Рано утром дело было,ещё темно,передо мной Камаз на буксире экскаватор тащил,смотрю искры из под экскаватора полетели,думаю надо дистанцию увеличивать,только я так подумал и от экскаватора отваливается толи коробка,то ли раздатка,в общем чудом объехал.

Это сообщение отредактировал kraft1 - 14.02.2012 - 17:09

Да по ОСАГО . Удачный оценщик попался , хорошо мне насчитал . Не жалея , все туда записал ))

Да я месяц поездил , потом новую купил ) а так нормально , протектор в отличном , ничего не изменилось ))

Было аналогичное, на скорости где-то 50-60 км\час. Подлетел знатно, ажно пластик у коробки передач выбило вверх.
Низ картера понемного покоцало (но не пробило) и дошло до коробки. И это все было без защиты двигателя!! До города доехал сам, задняя передача дожила до двора, где и тихо умерла. В результате - замена коробки, кулисы и пластика рядом с переключением передач.
Повезло, что был в "каске". Правда пришлось месяц на автобусике поездить.
Ну и на защиту раскошелиться уже )

ЗЫ: Машина Нексия.

Это сообщение отредактировал KunLao - 14.02.2012 - 22:54

Году эдак в 89-м на перегоне Одесса- - Николаев мафынка передо мной железку какую-то потеряла. Остановился - глушитель, еще горячий... Мужик уехал, даже не заметив. Бывает...

Это еще не худший... Отец когда-то рассказывал, как еще в советские времена ехал на "копейке", а из под встречного КамАЗа находу вырвало кардан. Сия труба выскакивает из-под грузовика и прыжками, как пропеллер, движется в сторону отцовой машины. Увернулся от нее на обочину, но, говорил, пальцы аж побелели на руле...

Добавлено в 00:08

Защита картера двигателя вещь весьма специфическая... Никогда не задумывались, почему ее никогда не ставят штатно на заводе?
Абиссьняю...
Потому, что плита защиты очень серьезным образом нарушает поведение автомобиля во время аварии. По-идее, при ударе передней частью автомобиля двигатель должен сорваться с крепления и упасть на дорогу, двигаясь затем в подкузовное пространство и, попутно, гася энергию удара. Таким образом передний пассажир и водитель получают максимум травмы ниже колен.
При установленной защите двигатель упасть не может - ему мешает плита. Мало того, поведение самой плиты - не предсказуемо. В результате двигатель влетает в салон, трощит переднюю панель, и все это уходит в колени, а водителю - еще и рулем в грудную клетку...

Я однажды на машине пропустил между колес в поле заросшим невысокой травой коровий череп с конкретными рогами... результат череп раздавлен а мой глушитель вырван с потрохами.

ппц ... где застрахован? мне в РесоГаранте 8тыр выплатили при стоймости запчастей в магазине 15 тыр

УралСиб )) страховая группа при банке УралСиб )) вообще без возмущения , при чем размер страховки то я не знал , узнал уже позже после оценки . И как я понял оценщики то из независимой оценочной компании , и что они насчитали то страховая и выплатила без разговоров ))

у меня подобное было ... только из зила передо мной из кузова вылетел на дорогу бордюрный камень ... на МКАД кстати ... скрылся зараза...

СЕГОДНЯ!! ок 3-х часов дня объехал блок на дороге, ладно не торопился, успел увидеть и объехать получилось.
высота блока ок 20 см, клиренс у меня по паспорту 16,5. я шел немного груженый.
Я верую, перед поездкой помолился, Господь меня упас.
Соображал долго, отъехал метров 30, надел перчатки, но блок с дороги убрал, т.к. через пол часа начались бы сумерки...

Это сообщение отредактировал ЙаСанечеГ - 15.02.2012 - 19:48