Русский тюнинг

у меня тоже восьмерка, но 99г. 1,5л. с карбоном. Прет 150 км/ч, так что 1,6 с клапанами не сильно то уступает.

Зачем продавал?! Получилась красотка!

... респект аффтару, классный пост ... и итересное хобби...
... когда начинал читать думал сейчас про спойлера всякие, сеточки на бамперах и прочей хуйне пойдёт речь, а тут вот - действительно тюнинг ...

крсавчиг, вот у самого такая стоит..но однозначно нужны руки и охота все это сделать...а еще и бабло - видно, что тут вбухано немаало!

зелень, респект!

ну а што, отлично, хорошее хобби, отличный результат, но на drive2.ru есть более интересные машинки, например девятка BLACK NINE "CENTRE SIDE" (это хозяева машин так понтуются), рекомендую к просмотру фоток и прочтению бортового журнала.

такая хорошая машина, что все ее продают... как то странно...

нифига!! номерочки х888хх


Это сообщение отредактировал Ryslana - 17.08.2011 - 09:50

За работу большой плюс, получилось замечательно и стильно. Не в пример многим другим деревенским "тюнингам" ВАЗов типа "циганпакет".

Однако, я все эти деньги вложил бы лучше в нормальную иномарку. Наверное это возраст . . .

Масло по 120 баксов в зубило... Очешуеть...

Это сообщение отредактировал Avatarik - 17.08.2011 - 09:23

А где, собсна тюнинг? Вот эта ебля с запчастями и ноль дизайна?
Да и пряморукость под вопросом - сломали спецключ. Зуб даю - хуярили молотком по ключу.
Внешний вид - как будто убитая подвеска. Спорткар? Да не - как было зубило так и осталось. Ну мощи добавили - а не в коня корм. Представляю как руль из рук рвется на колдобинах.

Это сообщение отредактировал Лоботомист - 17.08.2011 - 09:51

бОльшие повреждения у машины с меньшей массой, а скорость естественно суммируется.

афтору +! у самого первая машина была ваз 2108 рубинового цвета выжимала максимум 140 км\ч. правда без тюнинха..)

потом была ваз 2103 на трассе, под горку ложил стрелку на спидометре (за 180), шины были БЛ.. щас вспоминаю, аж муражки по коже.. биение в руле, после 130 это нечто))

Это сообщение отредактировал Biomechanic - 17.08.2011 - 09:27

Сколько бессмысленных действий...
За труды и пряморукость тем не менее респект.

почему все к масималке цепляетесь? не понимаю.
все дело в динамике и эластичности.

на загруженном двухполосном шоссе где надо быстро разгонятся для обгона фур этот тазик сделает многих со значительно более мощными моторами.

жать подвеску не доделал. машинку надо учить ездить!

была 9ка с мотором 1.3 ездила по спидометру 165. пиздел конечно, но не сильно.

и еще: ездил на подобном аппарате. тринашка, моторчик примерно
120 сил, грамотная коробка, никакого спорта и экстрима. ощущения от машины: почему мне все мешают ехать? и постоянно в кого то упираюсь.
ехать было очень комфортно в плане обгона и маневров в потоке.

так что силы и максималка это еще не всё.

Это сообщение отредактировал Пацифист - 17.08.2011 - 09:43

эх, хорошая машинка. и цены на них у вас меньше чем у нас, у нас примерно 3 000 зелёных за карбюратор 90-х просят

у меня к таким гоп-тюнерам один только вопрос: - "Нахуя"?

что с этим куском железа не делай, он так и останется - кусом говна...

Стойки Bilstein серии B6 - очень качественные и удачные. Эта серия считается спортивной и отличается конструктивно от обычных стоек тем, что в амортизатор уже встроен отбойник, причем сам амортизатор находится внутри корпуса в перевернутом положении. Эти стойки отличаются очень большим сроком службы, значительно повышают сцепление колёс с дорогой и ощутимо улучшают управляемость. Это я из своего опыта говорю:) Рекомендую всем любителям отточенной управляемости

бля, столько денег и в восьмёрку. хотя у меня к машине подход другой, не как к конструктору.

так и не услышала ответа на вопрос... офигительные номера просто!!!

зелень за старания!!!!!!!!

Уже отписал автору. Фарки бы "Подвести". Покрасить не функционирующую часть отражателя

И так

Вышло

Судя по номерам с бабками проблем небыло ))!!!

Согласен с Viny зачем продавать то было? Хотя это личное дело автора.

Когда увидел фотки с наклейкой, испугался что всё, изуродуют машину... Но автор - красавец, ничем не испортил ... Всё в тему.