Редкие модификации "Волги" ГАЗ-24, которые так и не пустили в серию

Цитата (Stereomaks @ 31 окт 2026 в 20:39)

Ещё видел Волгу 24-02 (универсал), в которой в багажном пространстве был установлен третий ряд в виде дивана.

Третий диван был штатным для 2402. Но он был складной и его обычно не раскладывали.
Залезать туда было удобно разве что ребенку.


Это сообщение отредактировал mad94 - 1 ноя 2026 в 08:15

Ого.. Четырёхглазая! В моëм детстве у ментов нашего посёлка была четырёхглазая Волга. Я до этого момента думал что это они сами колхозили, а оно вон оно что. Конец 70х начало 80х.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Колейдоскоп @ 31.10.2026 - 20:28)

А вы в Узбекистане посмотрите, как там Волгу в новые модификации переделывают, они там до сих пор рабочие лошадки.

На узбеков я и так каждый день смотрю
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (xyxy @ 31.10.2026 - 20:44)

Всего лишь? А каким образом они помогают в тумане?

Длина волны другая!.. 😊
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот могли и делали вещи. А не то что сейчас одни вопросы- а зачем? И пустозвонские Джили Волжары. Это грустно или весело? Это, это печально.

Цитата (Dikon10 @ 1 ноя 2026 в 00:27)

И ведь Волга была хорошей машиной. Пока в страну иномарки массово не стали ввозить) Хотя 31029 до сих пор вспоминаю) тепловое, ламповое чудовище. Иногда хочется снова взять

У меня сосед до сих пор волосья на жопе рвет. Пропил лет 25. Проебал, когда можно было продать. А как бросил пить, то ей цена до 100 тыщ в идеале. Сейчас на ней ездит и плачет.

Цитата (Wickerman @ 1 ноя 2026 в 04:55)

Цитата (Jc7 @ 31 окт 2026 в 19:38) Цитата (Dikon10 @ 31 окт 2026 в 21:27) И ведь Волга была хорошей машиной. Пока в страну иномарки массово не стали ввозить) Хотя 31029 до сих пор вспоминаю) тепловое, ламповое чудовище. Иногда хочется снова взять Скорее теплое, ламповое уёбище. Да ладно! Удобная, мягкая и просторная машина! На такой не тапок в пол, а неспеша катить, выставив левый локоть в окошко. Смазка шкворней и прокачка тормозной системы это да! Но такова конструкция, чо поделать.

удобная?? -
мягкая?
просторная?
ты проснись уже, посмотри на численник на стене, давно ты его не отрывал....
что спереди ноги некуда девать, и спина на вылет просится
от горбатых дерьмовых сидушек,
что сзади с подбородком на коленях ехать...
мягкая -это две рессоры сзади?
да после этой баржи любой форд гранада такого же года и класса заоблачным щастьем казался..
хотя
кому это я пишу?
иди заводи свою четырку...

У меня была 3105, 150 л.с. Мне нравилась.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (xyxy @ 31 окт 2026 в 20:44)

Цитата (Stereomaks @ 31 окт 2026 в 20:40) Цитата (xyxy @ 31 окт 2026 в 20:25) Цитата (SESHOK @ 31 окт 2026 в 20:15) ездили на Волгах с четырьмя фарами, и внутренние две у них, как правило, служили противотуманными. Это как? Просто. Внутренние фары жёлтые. Всего лишь? А каким образом они помогают в тумане?

Желтый свет в тумане меньше рассеивается, не слепит шофера и встречным твою машину лучше видно
Но у ПТФ обычно форма прямоугольная, на фото в статье дополнительные фары не ПТФ - обычные
Это сообщение отредактировал Зоро - 1 ноя 2026 в 10:18

Цитата (Dikon10 @ 31.10.2026 - 20:27)

И ведь Волга была хорошей машиной. Пока в страну иномарки массово не стали ввозить) Хотя 31029 до сих пор вспоминаю) тепловое, ламповое чудовище. Иногда хочется снова взять

Говнище была а не машина. Нефиг желаемое за действительное принимать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BattlePorQ @ 31 окт 2026 в 23:56)

Цитата (cobakalist @ 31 окт 2026 в 20:38) Тем временем автомобили Германии, к примеру В той же Германии M1 могли себе позволить оооочень немногие. А одноклассники у Волги были вполне себе сопоставимы.

Ну, все равно на три шага впереди.

Цитата (cobakalist @ 1 ноя 2026 в 10:23)

Цитата (BattlePorQ @ 31 окт 2026 в 23:56) Цитата (cobakalist @ 31 окт 2026 в 20:38) Тем временем автомобили Германии, к примеру В той же Германии M1 могли себе позволить оооочень немногие. А одноклассники у Волги были вполне себе сопоставимы. Ну, все равно на три шага впереди.

на три??
я бы сказал , что на 333
уже тогда
инжекторный мотор
акпп или кпп 5 механика
независимая задняя подвеска
в допе кондиционер и кожаный салон

а что из вышеперечисленного было в волге, вам уже рассказал олег тинькофф

смотрите на настоящую красоту
это практически серийная модель
BMW 3.0 CSL UK-spec (E9) 1972–73 год


Это сообщение отредактировал d2ima - 1 ноя 2026 в 12:29

Стоит во дворе. Лучей поноса минусатору
Это сообщение отредактировал Bampywka - 1 ноя 2026 в 14:17

Цитата (xyxy @ 31.10.2026 - 20:48)

Дальний - понятно. Но написано, что внутренние были именно противотуманными. Вот мне и интересно: как фары, установленные на одном уровне с основными, могут быть противотуманными?

На 124 Мерседесе внутренняя секция фары- противотуманки.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Lars575 @ 31 окт 2026 в 20:31)

Знакомый дед (царство небесное) любил рассказывать, как он в Москву ездил за Волгой 24ой, покупал за 25000 рублей у четы москвичей чиновников. Потом справки для ОБХСС готовил, мол откуда такие деньжищи. По справке была около 9000 рублей.

Я , в те времена, конец 70-х , был студентом института.
На каникулах провернул опасную ,по тем временам , операцию.
Сделал 4 рейса на самолёте из Астрахани в Киев.
И каждый раз вёз с собой сумку с 10-12 кг чёрной икры.
Икра покупалась в деревнях , возле Астрахани, по ходу речного трамвая. По 15-20 руб. кг.
В Киеве один директор ресторана у меня забирал всё по 200 руб.
Самое опасное было перевезти в самолёте.
Но и самое простое.
На жд вокзале ОБХСС трусили самых жадных, возивших десятками кг.
А в аэропорту в те времена контроль, как таковой, отсутствовал вообще.
Кому нужен был 18-летний ссыкун студент?
Билет из Астрахани в Киев стоил копейки.
Я уже точно не помню, толи 18, толи 20+ руб.
Не, по тем временам для простого люду это было существенно, но не для меня в той ситуации.
Я к чему всё это?
Я снимал у одинокой бабушки комнату в пристройке дома.
А ещё у бабушки был гараж в кооперативе и в нём "Москвич-408 И Э", экспортный вариант, красный низ, черный верх.
Машина осталась от погибшего сына, служившего где-то в секретном месте. Я не уточнял и бабушка сама не знала.
Короче, на заработанныё страшным риском деньги, а за мои вояжи можно было от советской власти легко нарваться на 10 лет отсидки, я выкупил у бабушки за 2000 руб. гараж и машину.
В 18 лет. Бедный студент с повышенной, правда, стипендией в 72 рубля.
А чтобы у всяких интересующихся были ответы на их каверзные вопросы, мы с бабушкой оформили у нотариуса дарственную на машину и гараж.
Так я стал в 18 лет владельцем своей машины. Что в те годы было фантастикой.
P.S.
Начальный капитал в 650 рублей был заработан тяжким трудом на каникулах в стройотряде.
Умные советы получил от умного человека, работавшего в то время швейцаром в ресторане.
Человека ооочень небедного в реальности и скромного в обычной жизни.
Идею с икрой и контакты подкинул он.
Потом я уже понял, что таких как я, через него крутилась масса.
И со всех он имел процент.
Но, это уже другая история.
А "Москвич" мне прослужил верой и правдой до окончания института, будучи зачастую походным борделем, где я передрал кучу студенток.

Цитата (d2ima @ 1 ноя 2026 в 12:03)

смотрите на настоящую красоту это практически серийная модель BMW 3.0 CSL UK-spec (E9) 1972–73 год

Только она дороже "Волги" раза примерно в четыре.

Москва , фотал сегодня. раз


Это сообщение отредактировал Bampywka - 1 ноя 2026 в 14:28

два

Цитата (d2ima @ 1 ноя 2026 в 12:03)

смотрите на настоящую красоту это практически серийная модель BMW 3.0 CSL UK-spec (E9) 1972–73 год

Красивая, спору нет.

Но мне больше нравятся Е-23 (728 первая бэха моя была), и Е-24 (в хорошем состоянии не находится, к сожалению, а брать уставшую и восстанавливать - не мой вариант)

Е-24, для тех, кто не в теме, это вот такая машинка :

Цитата (Stereomaks @ 31 окт 2026 в 20:39)

В детстве видел в соседнем дворе болталась четырёхглазая Волга с решёткой, как на завершающем фото. Но смотрелась она нелепо. Как будто "глаза в кучку". Пространство решётки между фарами маленькое, и от этого вся машина визуально казалась узенькой, чем обычная Волга с широко расставленными фарами - настоящий корабль! Ещё видел Волгу 24-02 (универсал), в которой в багажном пространстве был установлен третий ряд в виде дивана. ПС  А ещё на Жигули 6-естёрку промеж фар ставили ноздри сваренные из профиля - "Хочу Быть БМВ".

На универсале волга третий ряд сидений шел с завода, раскладывался в пол, одно сиденье и двойное
Это сообщение отредактировал panca - 1 ноя 2026 в 14:59

Цитата (vladvlad @ 1 ноя 2026 в 00:35)

И антенна кнопочкой поднималась

У меня заедала, пока не прошприцевал заодно вместе с остальными узлами, требовавшими шприцевания. Ещё движок притягивал к кузову эспандером, чтобы не вывалился на кочках.

Цитата (xyxy @ 31.10.2026 - 20:48)

Дальний - понятно. Но написано, что внутренние были именно противотуманными. Вот мне и интересно: как фары, установленные на одном уровне с основными, могут быть противотуманными?

Шкода октавия а4, блокфары-цертральная часть под лампы H4, боковые секции под противотуманки с линзами. Заводское исполнение


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ржавели они тоже неслабо, лучше уаза, но ржавели, у тестя была, потом шурин катался, мне лично 24 больше всех в линейке нравится, 31 была на работе, у меня на тот момент ауди сотка в 44 кузове, как так думаю при сопоставимых размерах в волге ноги деть некуда, в аудюхе чуть ли не полностью вытягиваешь, сука, корабль не машина

Про противотуманки из советской книги 1975 г.

Цитата (BattlePorQ @ 1 ноя 2026 в 13:53)

Цитата (d2ima @ 1 ноя 2026 в 12:03) смотрите на настоящую красоту это практически серийная модель BMW 3.0 CSL UK-spec (E9) 1972–73 год Только она дороже "Волги" раза примерно в четыре.

ну так ты как хотел?
бентли кабриолет по цене металлолома?