Трактор, который пережил эпоху: почему ДТ-75 до сих пор работает в полях

Скорость ДТ-75 была побольше,чем 10 км.час.Аппаратуру топливную подкручивали,и трактор пер,как танк,гусеницы лязгали перекатываясь по каткам.Лет пятьдесят назад на ДТ работал,на нем переделанный насос высокого давления был,с поля на поле быстрее перемещаться или на сцепке перетаскивать что-либо.

Цитата (bobbax @ 2 мая 2026 в 08:29)

Цитата (ralex64r @ 2 мая 2026 в 13:10) ДТ-75 - это Т-34 в с/х У Т-34 по сути очень коротка жизнь. Он был нужен только на время войны по определенным причинам. Как только закончилсь война от него тут же стали избавляться, Дарить, продавать, списывать, переделывать в тягачи,

Че??? 34-ки последний раз воевали в начале 90х в Югославии так то..
К слову, их конкурент, Pz-IV, в 1967 году, в арабо-израильских тёрках..

Цитата

В каких полях он работает? У задроченных фермеров на паре гектаров? Их практически уже нет. Для больших площадей это наказание, а не трактор, ломается по два раза на день. Из своей агрономической практики помню, что в 2001 году сдали их на металлолом и перекрестились... четыре раза. Афтору статьи предлагаю перестать употреблять лизать марки.

Полностью согласен, работал у такого фермера, довелось. Мтз80 и Дон в наличии, это пиздец, ячмень с тестем пришлось убирать, я в комбайне охуеваю, он в тракторе. Месяц чесался, а после ещё два, кто в курсе, поймет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дядька у меня на таком, только с бульдозерным отвалом, работал, лет десять. Слышал он хреново и во время разговора громко говорил, как человек первый раз надевший наушники, сам себя не слышал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Crysmask @ 02.05.2026 - 20:49)

Полностью согласен, работал у такого фермера, довелось. Мтз80 и Дон в наличии, это пиздец, ячмень с тестем пришлось убирать, я в комбайне охуеваю, он в тракторе. Месяц чесался, а после ещё два, кто в курсе, поймет.

С дедом на комбайне "Нива" в детстве пару часов покатался- чесался дня три, первую ночь спать не мог. Ость от колосков хуже стекловаты
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Japper @ 2 мая 2026 в 08:21)

Я на таком в школе учился. Реально универсальная машина. Но, старые механизаторы отмечали недостатки по сравнению с предыдущей версией. Например, из-за возросших габаритов кабины, стало неудобно работать в лесу, на трелевке деревьев и при других работах.

Это "Казахстан" , вполне себе удобный ДТ-75, работал на таком с бульдозерной навеской. В кабине тихо, управление удобно, правда, сцепление справа- непривычно. Мотор А-41 с турбиной - вещь!

Цитата (КБ408 @ 2 мая 2026 в 12:38)

Цитата (mrzorg @ 2 мая 2026 в 08:52) Помню нас в 5-м классе водили экскурсию на ВТЗ, а теперь уже от него только одни воспоминания. Ох, и не даёт покоя Зоргу страна РФ. Где кстати с подачи олигархии в связки с государством, принадлежащим в большинстве евреям- твоим соплеменникам. Ими и был взят курс, всё разрушить, а за нефтедоллары всё купить.

а ну славу богу, нашли кто во всём виноват

На такой херне 3 года поля поливал, и ничего вроде особо и не ломалось.. Главное вечером перед уходом магнето с пускача снять надо было, а то пацаны их на мотоциклы пиздили.

Цитата (pticeed @ 2 мая 2026 в 08:08)

Главный секрет ДТ-75 — не в характеристиках, а в сочетании факторов: — простая конструкция — ремонтопригодность — доступность запчастей — устойчивость к тяжёлым условиям Это та техника, которую можно было чинить «в поле» — без сложного оборудования. Именно поэтому он не исчез после распада СССР, а продолжил работать уже в новых реалиях. Производство длиной в десятилетия Модель оказалась настолько удачной, что выпускалась десятилетиями — вплоть до 2009 года.

УАЗ ему не переплюнуть

Этот трактор в деревнях называли "Депутат", из-за характерных очертаний, топливный бак с боку, как папка у депутата)

ТС, это ДТ 75 М. ДТ 75 чуть по другому выглядел

Вот ДТ 75

У нас такой стоит, но это Харьковский трактор.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (зудука @ 2 мая 2026 в 09:31)

Ходовая почти без изменений дожила до гусеничной модификации Т-150 (точнее Т-150 основная модель, Т-150К модификация)

У гусеничного Т 150 посленяя буква в имени "Г" - Т150Г

Цитата (забор @ 2 мая 2026 в 11:30)

В школе в 9-10 классе был предмет "машиноведение", учились на ДТ54. Предшественник ДТ75. Отличительная особенность, у ДТ54 дверцы сдвигались, у ДТ75 открывались на петлях. По выпуску давали права "Тракториста машиниста широкого профиля"

Вот моё удостоверение.

Цитата (carbazol @ 2 мая 2026 в 22:53)

С дедом на комбайне "Нива" в детстве пару часов покатался- чесался дня три, первую ночь спать не мог. Ость от колосков хуже стекловаты

В 1984 году я с отцом на Ниве помощником всю уборочную отработал.

Цитата (1300V4 @ 2 мая 2026 в 08:38)

Цитата (bobbax @ 2 мая 2026 в 12:29) Цитата (ralex64r @ 2 мая 2026 в 13:10) ДТ-75 - это Т-34 в с/х У Т-34 по сути очень коротка жизнь. Он был нужен только на время войны по определенным причинам. Как только закончилсь война от него тут же стали избавляться, Дарить, продавать, списывать, переделывать в тягачи, А знаешь какой жизненный цикл трактора в СССР? Пять лет. Потом - на метал. И оно бы всё так и было, но колхозане обслуживать технику никогда не умели. Итого - год трактор работает, второй год - через жопу с поломками, третий год - ломается два раза в день, четвёртый и пятый - в состоянии донора. Да, есть ещё советская техника, но как правило 85-95г.в. когда колхозанам перестали поставлять новое.

Зачем писать то, о чем понятия не имеешь? Какие пять лет? 10 лет до списания и никакой Гостехнадзор не разрешит списывать трактор раньше этого срока. Обслуживать ДТ-75 очень просто и это делать могли трактористы любого уровня. Так же неприхотлив он был и в ремонте. А через жопу эксплуатировали технику там, где ты вырос (судя по твоей схеме работы трактора - через 5 лет в утиль). Оно и сейчас заметно по состоянию полей в вашем регионе. ДТ-75 был неплохой трактор для своего времени. Но работать на нём в наше время никто из молодёжи просто не сможет - там нет кондиционера, амортизаторов и анатомических сидений. А ещё он очень сильно гудит и музон совсем не слышно.

Дэтэр.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zubilo2 @ 02.05.2026 - 21:52)

Зачем писать то, о чем понятия не имеешь? Какие пять лет? 10 лет до списания и никакой Гостехнадзор не разрешит списывать трактор раньше этого срока. Обслуживать ДТ-75 очень просто и это делать могли трактористы любого уровня. Так же неприхотлив он был и в ремонте. А через жопу эксплуатировали технику там, где ты вырос (судя по твоей схеме работы трактора - через 5 лет в утиль). Оно и сейчас заметно по состоянию полей в вашем регионе. ДТ-75 был неплохой трактор для своего времени. Но работать на нём в наше время никто из молодёжи просто не сможет - там нет кондиционера, амортизаторов и анатомических сидений. А ещё он очень сильно гудит и музон совсем не слышно.

Да херли ему рассказывать.

Вот, слушай, что препод как-то выдал:
Время "до следующей поломки" (сам термин прикольный) у комбайна ДОН-1500, когда его только в производство пустили, составляло 7 минут.

Вся аудитория прихерела.
Потом он нам конечно объяснил что это такое. Но запомнил на всю жизнь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дт-75 считался эталонным трактором. Все нормы обработки прописаны были под него.
Ps. Закончил сельхозвуз с 90-х
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нас с другом трудовик взял с собой, всучил два ведра и мы пошли на стройку. Тракторист с д75 слил нам в ведра соляру и мы пошли обратно в школу. Трудовик нам втирал что на уроках труда нужна будет солярка. Мы верили) к чему рассказал? Д-75, как вчера было
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Japper @ 02.05.2026 - 08:21)

Я на таком в школе учился. Реально универсальная машина. Но, старые механизаторы отмечали недостатки по сравнению с предыдущей версией. Например, из-за возросших габаритов кабины, стало неудобно работать в лесу, на трелевке деревьев и при других работах.

Казахтанец, всегда радует глаз когда его вижу
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (hino @ 02.05.2026 - 18:43)

Бобкат не бульдозер.

Конечно нет, но в сообщении , на которое я ответил , было повествование про уборку каких то куч на подземной парковке. Зачем туда тащить бульдозер , если все всегда в таких ситуациях используют Бобкеты или их аналоги.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (СДС @ 2 мая 2026 в 20:54)

Цитата (Japper @ 2 мая 2026 в 08:21) Я на таком в школе учился. Реально универсальная машина. Но, старые механизаторы отмечали недостатки по сравнению с предыдущей версией. Например, из-за возросших габаритов кабины, стало неудобно работать в лесу, на трелевке деревьев и при других работах. Это "Казахстан" , вполне себе удобный ДТ-75, работал на таком с бульдозерной навеской. В кабине тихо, управление удобно, правда, сцепление справа- непривычно. Мотор А-41 с турбиной - вещь!

Да, этот был "люксовой" версией среди всех ДТ-шек. Ну, он и был, формально, последней модификацией 75-го.

Я бы ещё добавил, вопросив- почему жигули копейки ещё ездят до сих пор?

Потому что это реальная техника, сделанная инженерами и собранная руками.