Конечно помнят!!! без технологий фау сидели бы, морзянку бы дальше продолжали учить и погоду бы предугадывали на час вперёд, выходя в поле и облизывая палец.
Цитата
старые мини - будут жыть вечно, а бэховские - так и остануца всеголиш "продолжателями" ... и коллекционировать их будут с меньшим фанатизмом.
через 15 лет те же слова будут звучать немного по другому: дааа, вот были мини второго поколения, вот это были машины, не то что сейчас - мини-тата или мини-чери (упаси Господь!).
через 15 лет те же слова будут звучать немного по другому
это рецепт бесконечных дебатов ...
Факт: старые мини - это айтем, клубы фанов, люди УГОВАРИВАЮТ друг друга продать. Факт: новые покупаюца для понта, молодыми и абезбашенными пиплами. А сыпяца они ещё получше старых .
Только время покажет, причом нащот старого мини время уже показало... )))
Peugeot 306 GTI - не было. Пежо выпускал только 205 гти-шки. (тут исправлюсь. В Испании, Швейцарии и Бельгии действительно были 306-ГТИ. Во всём остальном мире S16.)
BMW M5 - судя по всему фэйк. По крайней мере не видел ни одного оригинала, с М5-значком на решётке. И тем более на капоте.
Audi RS3 нету. На фото S3, с жирной выхлопной трубой (самэц за рулём).
И про Citroen ZX Volcane. Вулкан, это просто вариант комплектации модели. И со спортом связи никакой нет. Кондиционер был стандартом, и что-то там ещё. То, что он без прокачки делает бэху-320 начала 90х, сказка. В вулкане стоит 2х-литровый мотор, 123 лошадки, в бэхе 83года 125 и 6 цилиндров. К 91му(когда вулкан вышел), бмв моторчик подработало до 130 лошадок.
Это сообщение отредактировал gp812 - 17 янв 2010 в 14:19
BMW M5 - судя по всему фэйк. По крайней мере не видел ни одного оригинала, с М5-значком на решётке. И тем более на капоте.
Да что к декорации цепляться! Сам же знаешь, как это делают: "любой каприз за Ваши деньги"!
Цитата
И про Citroen ZX Volcane. Вулкан, это просто вариант комплектации модели. И со спортом связи никакой нет. Кондиционер был стандартом, и что-то там ещё. То, что он без прокачки делает бэху-320 начала 90х, сказка. В вулкане стоит 2х-литровый мотор, 123 лошадки, в бэхе 83года 125 и 6 цилиндров. К 91му(когда вулкан вышел), бмв моторчик подработало до 130 лошадок.
gp812, перечитайте пост. kuumaar написал вроде ясно и однозначно: "На фотке со слёта - турбированная версия (самопал, разумеецца) . Пацаны грят - раскочегарили иё почти до 400 коней. Видел их на стритрэйсах - верю. Юные аборигены , коим папусики-мамусики понакупали новеньких Имперез и других шустрых пепелацев , сначала смеюцца , завидев Вулкашу. А када бабки на финише отдают - уже не смеюца "
точно не знаю . вроде как по субботам с утра собираются, зависит. около стадиона в Рамат Гане собираются владельцы антиквариата и классики, там тоже интересно...
raport
мэрсики были. белые, дизельные, украшенные фонарями с надписью "Такси" .. ))) ( ничего личного )
gp812
Цитата
Peugeot 306 GTI - не было. Пежо выпускал только 205 гти-шки.(тут исправлюсь. В Испании, Швейцарии и Бельгии действительно были 306-ГТИ. Во всём остальном мире S16.)
здесь 306-ые GTI & XSI (S16 ?) , ничего немогу поделать... )))
Цитата
BMW M5 - судя по всему фэйк. По крайней мере не видел ни одного оригинала, с М5-значком на решётке. И тем более на капоте.
а я не видел Вейрон. яж не утверждаю что его не существует.. )))
я как акын- чо вижу - то пою. не будуж я техпаспорта требовать предъявить... )))
про вулкан - возвращались с камрадом из сауны, стоим на светофоре, в правом ряду. Час ночи, дорога пустая. Подлетает бэха , встаёт в левый ряд. Тогда у камрада был другой вулкан, 95-го , ручник. Водила бэхи начинает подгазовывать , сморя на нас. Мы переглянулись, кивнули друг другу... Зелёный, рванули. Бэха осталась слегка сзади, движок орал как резаный, автомат , блин. а метров через 500 резкий поворот влево. Камрад врулил в него на неебической скорости, я чуть не абасралсо... После поворота бэха была далеко сзади, и нагнала нас только на следующем светофоре. Опять подгазовки, то-сё. Камрад тож газует, и лыбиццо. Зелёный - бэха , взревев, уходит вперёд, а мы спокойно себе поехали. Так я узнал что такое подвеска Вулкана , узнал серию бэхи (наконецто увидел её багажник ) ... а, да , про разницу в весе около 400 кг между бэхой и вулканом я ещё не упоминал ? )))(у ZX VOLCANE дорожный просвет меньше чем у обычных моделей. Да, она не считается спорт-каром, но- туринг-каром - да... а ZX 16V дакар - это уже слегка спортивная модификация- почти 170 коней . на видео она слегка поебла турбо гольф ГТИ . зацени: http://video.google.com/videoplay?docid=-5...70699801986186# )
такшта .. што я тебе скажу ? такие дела .. )))))
Jumpi
на непрокачаной , браза, на непрокачаной )))
angarzgoff
325 вроде как ...
Это сообщение отредактировал kuumaar - 17 янв 2010 в 20:04
я втот раз припознилсо... в следущий поеду пораньше , всё интересное сфотаю и выложу. вооружись терпением, или, как грят на местном диалехте - тиздаэн бэ савланут... )))))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com