1983 Mercedes-Benz W123 - история ещё одного 'олдбенца'

Я за последние лет сменил уже ~20 машин. Не могу долго ездить на чём-то одном. Слишком много пунктов в "списке желаний" и слишком мало времени в жизни)) А купить всё и сразу, увы, никак не получится, я не Джей Лено, к сожалению)))

Ну и да, я его выставил по цене, за которую был готов отдать и появился человек, который был готов купить. За счёт кино, можно сказать, что 123 отбился. Без кино был бы в ощутимом минусе (но и не продавал бы тогда).

Это сообщение отредактировал Quitter - 31.05.2023 - 12:50

Ну молодчина, дал вторую молодость старичку, да и в накладе, думаю, не остался.

Тс, раз ты спец по ней, такой вопрос:
мне эта серия мерсов всю жизнь нравится. есть ли смысл брать его, с учетом того, что я ни разу не механ, а гуманитарий, или хлопотно с ней будет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошо что восстановили. Плохо что продали. Я в марте месяце купил таки Ауди 200, которую с прошлого года упрашивал хозяев продать. Если кто не знает, 200 это как 100 "сигара" только круче. Машина в исключительной сохранности, к тому же двигатель 165 л.с. МС турбо, 5 цлиндров, все дела. Но, кое что, конечно, нужно подправть, обновить. И первым делом кузов, хочу покрасить юбку. Так ни одна сволочь не хочет её брать в работу, носом крутят, дескать работы много, зачем нам этот долгострой. Вот сегодня тоже, очередной визит в малярку, просьбы, переговоры... А так то увлекательно конечно, всё это собирать, заказывать, ждать... На мерс до сих пор можно купить оригинальные зап части, на Ауди уже нет. Но тем не менее, результат того стоит. И продавать не буду.

прям вот мой, в "96 сам с германии пригнал

Хоть и не фанат мерса, но работа и результат впечатлили. Спасибо, передернул 😍

Жаль, что нет подробного описания с фото, что делалось с двигателем. Да и вообще, в подборке нет ни одного фото подкапотного. :(

Да ты не найдёшь ничего живого дешевле 500 т.р. сейчас. И всё равно надо будет вкладывать. Разочаруешься и будешь потом фи-посты писать про 123 Мерс. Лучше на надо.

А я в мотор-коробку и не лазил. Расходники только поменял, но это вопрос 15 минут.
Да и как я уже говорил - большая часть истории на Драйве. Иначе пришлось бы сюда лепить 260 фото, а не 60.

Вот тебе подкапотка:

Это сообщение отредактировал Quitter - 31.05.2023 - 13:06

не знаю как после такого продать авто.

А про Бумер будет?
Обожаю БМВ, правда, ездил на Ауди..

Да и фильм сегодня пересмотрю..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если и взять Мерс, то дизельный. Мех. инжектор себя изжил.

Универсальный стильно смотрится. У седана молдинги убрать - интересней выглядит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поиски оригинальных фонарей, но кузовня Тайвань

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Общая сумма проекта какая?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А на дизеле карбюратор?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про Бумер проще на Драйве почитать. Ради неё отдельно пилить на Яппе нет смысла, глобально ничего не делалось. А так да, E38 тоже была, 4.4. В 2022.

ТНВД

Около 700-750 т.р. И нужно обслужить пер.подвеску, впрыск, мотор. Без глобального, но всё же. Я перестал вести дотошный счёт на 650.

Это сообщение отредактировал Quitter - 31.05.2023 - 13:13

Это очень замечательно, что Вы нашли мастеров, кто трахался с вашим кузовом столько времени.

У меня БМВ е34 Туринг 93 года с двойным люком.
Мотор в идеале, как у Вас . Тоже только расходники.
Кузов - мрак. Соль сожрала все что можно.
Никто не берется.
Проще им колеса поменять в сезон и не париться.

Кстати, друзья, может поможете восстановить легенду.

Один аспект - Эстония...

Ну я с удовольствием почитаю твою историю восстановления W123 с оригинальными крыльями по 45 000 руб. за шт. и дверьми по 80 000 руб за шт. (которых нет в продаже уже, правда).

Железо оно и в Африке железо. Решают навыки мастера.
А оптика даже без привякзи к аутентичности - попросту может дать + 1 см зазора, на примере DEPO (факт).

Помню у бати в таком же цвете была. Бензиновая на автомате. Из хорошего шока в то время это центральный вакуумный замок. Это как Волга, только на порядок комфортнее. Только тёплые воспоминания с ним. Я повзрослел, но до сих пор хочу вернуть себе такую же. От души завидую ТСу. Спасибо за историю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Староват. Не заходит мне. Я вот этого старичка оставлю своим потомкам.

Е250; 2013 г.в.; 7 ступенчатый автомат. Appleplay не поддерживает- единственный косяк.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Американский SDL

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот что такое вечный автомобиль. ТС красавчик! Надеюсь, мотор у старичка не очень ушатан.
Сам уже 15 лет имею Ауди 95-го года, в повседневной эксплуатации, по кузову печаль местами, конечно, но ничего критичного. А все остальное меняю по мере износа. За копейки. И ни одного серьезного ремонта за все время. Компрессия ровная, в норме, расход масла пол литра от замены до замены. Не продам ни за что, буду держать до последнего. Ребенок скоро права получает, будет ему первое авто.