Кэмпер из буханки - продолжение эксплуатации

Путешествовать - это прекрасно! Но на УАЗе, после 40 не рекомендуется. Здоровья не хватит. Кстати, автор в курсе, что "на порядок" - это в 10 раз? Те процедуры, что он провернул перед выездом, увеличить удобство УАЗика на порядок не способны.:) Вот, если на Крузак пересесть, тогда да, будет именно на порядок удобнее.

чем крузак удобнее/любой начиная с 80 /?
в ТЗ автора
где там разместить кровать, кухню и "гальюн"

и 200 сольет буханке на мало мальском бездорожье

даже если хозяину его будет не жалко


Это сообщение отредактировал Gilead - 6.07.2022 - 21:26

Шишига - вещь, но унимог круче.
Для обоих права другой категории и совершенно другой расход бензина.

А на счёт фото автора, ну да, я бы там тоже на пузотёре проехал. Но видать ему не только такие дороги попадаются.

Да не сольёт он на бездорожье, даже прадик j70 не сольёт. Хотя всё что новее 105-го уже про другое.
Но машины разные по форм-фактору, советский минивен и буржуйский внедорожник.
Хотя из буханки так себе кэмпер, но одно дело, что есть буханка и есть избушка на колёсах, другое дело, когда нет крузака, а ездишь на какой-нибудь хорошей, но дорожной машине в кузове седан или хэтчбек.

Это конечно да, но во-первых категория "С" это пол беды, открыть ее не большая проблема, во вторых хоть у меня и частный дом, но ставить мне 66 банально негде.

Если на этих фото сухая грунтовка это не значит, что в грязь я на этой машине не попадал. После дождя глина раскиселивается мгновенно, кроме того приходилось вдоль Волги лазить по острому щебню, в лесу переползать через стволы. Но с грязевой резиной я действительно переборщил, цепи проблему легко бы решили в большинстве случаев. В дальнейшем перейду на резину АТ.

почти 80-90% пути это действительно дорога, а вот остальные 10-20% часто для легковой машины недоступны. НА той же грунтовке встречаются такие перекаты и колеи пробитые тракторами, а кроме того протоки, броды.

Возвращаемся к банальной вещи - бюджет. Как бы не был крут унимог его цена этот вариант отметает начисто.

Вот именно, Sapienti sat.

Это сообщение отредактировал tixmr - 7.07.2022 - 09:18

Ну собственно хорошо помню предидущие темы и мнение мое не поменялось. Абсолютно бессмысленный выбор транспортного средства. Буханка это рыбалка охота в пределах 100км по асфальту и ещё 50 по бездорожью, но не авто путешествия, что собственно и показал отчёт и этого года. Ехать 500 км, чтобы посидеть на болоте пять дней и поехать обратно? Нутакое себе автопутешествие. А сидела на болоте потому, что до интересных мест просто не доехать, да и опять же на фото небыло ни одного места, где не проехал бы обычный заднеприводный дизельный транзит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты ещё больший извращенец чем автор :))) я бы сказал «больной ублюдок» ©
Если на бухани автор 500км ехал 10 часов с расходом 20литров на сотню, то на газе он бы ехал 3 суток с расходом 60 литров.
Автор же позиционирует своё творение как кемпер для автопутешествий. Автопутешествие на газ66 это эпически

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну это ваше мнение, по мне абсолютно бессмысленно брать кредит на транзит, чтобы выехать на нём пару-тройку раз в год на дальние поездки.

Откуда вы такие расходы берёте? расход у меня 14 литров.

Каждому своё. Смысл автопутешествия (в моём случае), смена обстановки. Вырваться из вечного дня сурка работа/дом. И любое приключение для меня не в тягость, а моральная и эмоциональная разрядка.

560км - 8 часов. Но в принципе какая вам разница.

Увы но там он не проедет. На туже речку Хара, нужно проезжать через брод. Я уж молчу, если вдруг там вас на транзите застанет дождь. В 2018 году наблюдал кучу народа застрявшего на генеральских пляжах в Крыму, сам на ниве выехал с большим трудом( в то время я на ней ещё путешествовал ).
Опять же, этот самый транзит стоит намного дороже.

Ох и фантазёр вы однако. Если просто вбить на ютубе кемпер из газ 66, то с удивлением обнаружите огромное их количество, причём есть отчёты о поездках в 4000+ км, а средний его расход как раз 25литров.

Это сообщение отредактировал tixmr - 7.07.2022 - 12:45

Обладаю замечательным ТС УАЗ 31512, на редукторных мостах. По трассе, если постараться, можно уложиться в 18 примерно литров луца на 100 км. На "колхозах" - в 16. В среднем (пол-пути совсем не асфальт) выходит 20л бенза или 25-27л газа. 14 литров отличный результат!

Хороший вариант поездить "в радиусе 100 км", но дальше уже напрягает. Купил сейчас длинный нивер, в тех же условиях жрет 9-15 литров бензина (газ только в планах). Самое интересное - куда хочу, могу на ней проехать. Проходимость "злого козла" избыточна для туристических поездок, везде "где интересно" - боле-менее дороги проезжабельны.

Но УАЗка как фан-мобиль вариант очень интересный. У нас тут в бОльшей степени представлены степи, чем леса - можно вообще ехать "по направлениям", без дорог.

Кстати, чего сейчас (почти середина июля) с мошкарой на Эльтоне? Есть мысль посетить в течении недели.

Честно говоря, не знаю. Всегда туда ездил весной.

Мдя... вы бы чонить своё рукожопное показали, штоле? А ТС сделал по деньгам и по своим "можкам", аплодирую стоя

Ровно поэтому я купил Баргузина.