Цены на Ладу в конце ноября 2021

По первой машине - лада веста седан комфорт - цена по прайсу 856900 руб. Значит, дилер уже накинул 89 тысяч. А там еще подтянется покупка каких-нибудь ковриков, финансовых защит, карт помощи на дорогах, потом все это засунут в кредит, и выйдет в итоге эта лада дороже бмв.
PS
Вот был я на днях в салоне кио, там вссе просто. Стоит Карнивал. Прайс 2800, продают за 4000 тыс. руб. Все просто и понятно.

и страховка от нападения белых медведей

с реальным пробегом в 400к,копией птс и заложена в 3-х банках?

Я в декабре 1990-го Жигули-шестёрку за, без малого, 9000 рублей покупал. Без допов. И что?

Ага. Других то машин на вторичке не бывает

Залезь в каталог Весты и посмотри из чего она собрана, там от жигулей уже нет нихера.

Но цена конская, с учётом "роста" зарплат Весте нормальная цена была бы 600-700, а Гранте 400. Ну и импорт так же.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Забудь про ВАЗ, нет его уже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поздравляю вас, гражданин совравши.
Укладывается . 35тыр на 20 месяцев =700 тыр Гранта. Что не так?
Нормальное авто , новое, полноразмерное, не ломучее, дешевое в эсплуатации и обслуживании.

Ну 20 еще более-менее приемлимо. Но это предел. Это так же как со странными людьми которые берут телефон в кредит и платят за него 2 года.
С телефоном ведь также, нужно брать телефон такой по деньгам, чтобы в любой момент ты мог пойти и купить точно такой же. Ну т.е. 20% от зарплаты максимум. И когда я вижу как модная девочка покупает телефон за 50к при зарплате в 20к это песец. При том что у меня телефон за 8 тысяч купленный по акции. Но я могу разбить телефон на стройке в любой момент, и в таком случае мне нужно будет пойти и купить новый в течении дня. Но как ни странно за всё время бил только защитные стёкла, везение. Напарник как то раз аккурат телефон уронил прям экраном на саморез, лежащий на бетоне. Из карманов выпадают иногда.

Вообще выводили по потребностям вроде формулу 1-1-10.
За месячную зарплату человек должен мочь купить аксессуар, часы, телефон, за годовую автомобиль, за десятилетнюю жильё.
За сравнение берутся все позиции средние, а не так что за зарплату сильно выше чем по региону человек может купить дешманский автомобиль через год.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какие-то весты, гранты. разные машины, хоть и место проклятое

Отлично! Если продаешь, беру!

Если просто пиздишь, иди на хуй, чмо!

Ну если ты конкретно нищеброд, то почему ты считаешь, что производители должны ориентироваться на твой доход? Найди работу поприличней, прокачай профессиональные навыки, переедь, если нужно в тот регион где твоя профессия востребованей.

Но нет, тебе же нужно, чтоб тебе прямо сейчас подогнали Аурус по рекомендованной цене Гранты пятилетней давности. Просто за красивые глаза, правильно?

У меня складывается впечатление, что всё стоит не на ногах, а на голове.
Ведь автозаводы нужны для того, чтоб делать автомобили для людей, так? Ведь если бы не было людей, то и автозаводы нинахуй ненужны были бы.
А у нас получается, что люди нужны для того, чтоб приносить прибыль автозаводам...

Парадокс!

Для своей выгоды!
Меня удивляет количество желающих за столько покупать.

Ещё условия жеще.

Отсюда выводы не утешительны. Автопроизводителя крышка. Паралельно и автострахование. Срок эксплуатации авто растет. Количество техосмотра падает. Отсюда и доля автострахование. И предпринятые меры это мёртвому припарка.

Ну статистика особо не радует. Если смотреть по годам.

А я сигареты честер синий в 2007 за 24 рубля брал. И хули?

И зарплата 10 тыс тогда считалась огого

Это сообщение отредактировал iPrest1ge - 29.11.2021 - 02:04

За счет, извини, ЧЕГО? Артикулы по запчастям бы им привести в порядок, хотя бы. Я не говорю уже об остальном. Конфетки из говна для потребителей свистелок и перделок.
Имхо, китаеёбы 0 не набрасывайтесь сразу)) Завтра можно

Неа, весной сдал в трейд-ин, 30к пробега, все ТО по регламенту. Своим продавать - только отношения портить. Доебутся до всего, нафиг надо.


Это сообщение отредактировал Топик - 29.11.2021 - 02:23

В 2007 10 тысяч ого-го? Я на 2 штуки долларов перешёл с понижением зарплаты, а курс был около 25.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати по цене жигулей можно определять когда же наступит в этой стране опять дефолт.
Ну не стоит это корыто 12600 долларов США! До сих пор вспоминаю как я в РБ в 1997 году покупал новый ВАЗ 2109 за 8000 долларов США в экспортном исполнении привезенный на продажу из Европы, в то время когда в РФ такая же машина стоила 9000 долларов. Теперь внимание, а знаете сколько такой автомобиль тогда стоил в Европе? Когда я начал рассматривать все документы от этого автомобиля я просто был в шоке, цена этой новой девятки в Португалии была 3400 долларов США. Естественно этот хлам иностранцы не хотели покупать даже и по этой цене, а предприимчивый автосалон из Минска выкупает все эти новые автомобили (примерно сотни две-три) и продает их в РБ но уже по 6000 долларов и +2000 долларов за растоможку оплачивал сам покупатель (все автомобили тогда разлетелись как горячие пирожки). Потом через год в РФ случился дефолт.
Смотрю история повторяется, жигули опять уже превысили стоимость в 10000 долларов, вот вот должен наступить пиздец).

Это сообщение отредактировал Можай - 29.11.2021 - 04:18

Ага, токари и эти, сварщики, в основной массе на роверах ездят. На проходной не протолкнуться

На самом деле они в Китае на велосипедах ездят, а в Европе на конвеере привезенные из Китая готовые узлы к кузову украинцы прикручивают.

А я газель в 2004 за 208500. Сейчас гранта 600 стоит а газель 2 ляма минимум.

Не могу понять, чем это отличается от 2109 за 50т.р?