Когда трейлер на трассе сел на брюхо

именно по этому у нас и не катаются с такими тралам массово
только речь ведь не о нас, а о Северо-Американском континенте, где сесть с прицепом - ничего ужасного не случилось

з.ы. и, кстати, там на жд переездах тоже, бывает, не проезжают даже с изотермой.

Это сообщение отредактировал DUnlim - 15.06.2021 - 11:44

По хронологии событий, похоже что индусы шли колонной. Первый заснул и улетел с дороги, второй (где чувак в чалме) решил первому помочь и начал разворот, но не получилось. Третий решил дальше попробовать развернуться и тоже встрял.

Вот это интересный вопрос, помощь друг другу. Сколько видел разные видео дальнобойщиков - везде вызывают эвакуатор (товинг по ихнему), стоит удовольствие прилично, но много таких моментов что обычный грузовик с легкостью бы вытащил. В америке не принято (или законом запрещено) помогать друг дружке?
Тот же Дима Малаш когда у него сдох двигатель на фредлайнере ходил просил что бы с другого так стапа ему помогли с двигателем, на том где он стоял ремонтники не могли ремонтировать его трак. Там расстояние совсем смешное было перетянуть машину. Вадим ( канал Davir trucking) раз попал что на выезде с такстопа у трака (не его) комп навернулся и автоматическая коробка не работала - машина перегородила выезд, ошибку скинули с помощью подключаемого модуля к компу. А перед этим и аккумуляторы отключали - не помогло, так там вообще было протянуть его назад на 10 метров и все.

там все несколько сложнее в плане организации таких работ
надо оцепление, несколько регулировщиков(или копов) остановить поток и только потом за 5 минут выполнить такой "трудоемкий процесс", как дернуть тягач с прицепом на 10 метров. Б - безопасность.
Хлебают правильность полной ложкой

з.ы. не помню, у кого видел или читал.
Сдавал на пикапе с автовозом назад от места разгрузки, в него въехал чувак, который залипал в телефон.Спросили у чувака, ты что мол, не видел перед собой прицеп,как вообще можно его не заметить было?
он так и ответил:
-а я не смотрел на дорогу, в телефон сидел.
Виновным назначили водителя пикапа, потому что не обеспечил безопасность при выезде. И плевать на все остальное
Такая вот специфика

Это сообщение отредактировал DUnlim - 15.06.2021 - 12:23

Зато негров нет. А то скакали бы на фурах, как бабуля из не грози южному централу

не чуваши, а вообще по ощущениям 99 процентов современных "дальнобойщиков". Достаточно хотя бы по М4 прокатиться, чтобы убедиться. ПрофессиАналы хреновы.

У жиробаса грузовик охуенный!

Денег нормально. В среднем 12-13 в месяц( выплаты обычно по 6 в две недели). Это уже чистые, после вычета за топливо Маленькая компания, 2 трака, я на своём-сын на своём. Соответственно,мы входим в большую тракерскую компанию. Она ищет грузы, обеспечивает трейлерами, обслуживание и ремонт, растаможивание и тд. Налоги платим сами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну конечно, твоя хуйня попизже будет. Вон как стараешься, целый день сегодня сообщения строчишь. Не устал болезный?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дальнобой = пидарас.

Делятся. Одни в чалмах ходят/ездят, другие без. И что интересно, у кого голова обёрнута - они обычно злые какие-то, агрессивные. А без чалмы - нормальные парни. Да, процентов на 80 - водители семитраков это индусы, особенно у нас, в Манитобе.

О, коллега. А я как раз в Байзоне работал.

Индусы идут в тракинг потому что это самые большие деньги среди неквалифицированных профессий. Скажем откровенно чтобы крутить баранку ни образования ни какой то особой квалификации не требуется. Даже школу заканчивать не обязательно. Достаточно права F1 получить и вперёд за баранку.

Плюс специфический ритм жизни подходящий далеко не каждому "белому человеку". Плюс возможность переезда по LMIA через тракерство. И главное отсутствие желания работать на траках у "коренных" и тех кто приехал потом из Европы.

А дорога эта Highway 17 - наверное самая убогая трасса северной Америки. Пилить из Торонто до Виннипега 2 дня по узкой двухполоске, где почти нет ровных горизонтальных участков так себе удовольствие. Первые раз 10 красиво, а потом выматывает шокапец. Зимой снег и лёд, летом ремонты и дачники. Весной и осенью и то и другое и третье. И все это с ограничением 90 кмч.

Дальнобои - пидарасы минусят?

В тюрбанах это сикхи.
Каста воинов. Они сами себя весьма дистанцируют от "обычных индийцев"

Ну в целом если посмотреть непредвзято то их поведение вызывает уважение. В том плане что народ и религия с численностью в районе 25 млн человек на всю планету умудрились себе выбить специальные условия для жизни и в Канаде и в Юкей.
В Канаде им можно на официальном уровне на мотоциклах без шлема ездить и ножик носить на ремне. Вполне законно.

Да для меня это неравенство перед законом дико, но вы попробуйте выбить себе, для своего этноса, те же условия. Вот они смогли. Как то смогли.

Просто ты дурачек и ещё много не понимаешь в жизни.
С такими полярными суждениями тебе ещё не одну бутылку в жопу вставят. В том числе и дальнобойшики.

а индийцы то как в Канаду пробираются?
в Индии вроде нет войны и какой другой халеры, которая позволяет получить статус беженца?
на карту посмотреть, дальше Канады от Индии вообще нет ничего, Аляска не в счëт
они дома в карту что-ли тычут, куда бы съе.. ся подальше от Ганга?

Точно так же как и остальные.
Есть небольшие лазейки в том плане что и Канада и Индия и Юкей как бы в одном содружестве (British Commonwealth of Nations) но там не для всех.

А так едут по рабочей визе (вот её индийцам как раз чуть проще получить) потом легализуются. Рабочую визу можно получить сразу на тракерство. И через пару недель после того как выйдешь с самолёта уже зарабатывать первые деньги.

Для компанейского водителя на контракте (условие выдачи рабочей визы) это от 4000 до 6000 в месяц чистыми уже на руки. Плюс бонусы типа бенефитов (массажи, зубы, очки и тд).

Через пару-тройку лет получают уже статус постоянных резидентов. Потом можно подать на воссоединение семьи и притащить родителей.

Жену и детей можно сразу с собой забрать если есть рабочая виза.

Индусня во всех сферах это полный пиздец. В IT их куча, но блять суки тупые как пробки, с гонором, особенно их бабы. Есть немного нормальных, но в большинстве это катастрофа.

Так у них на родине ПДД нет. Им похуй. Как их за баранки посадили? Это не на слоне в Ганг ехать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это турбина,а не чалма)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Индусы на траках еще те затейники. Друг работал на траковом сервисе. Мичиган. Пригнали обезьянки тягач на ремонт. Механик на яме снизу глянул-все в говне. Оказалось те товарищи дырку в полу спалки сделали и туда на ходу свои дела делали. Карданом разбрасывало.

Что за отношение такое к людям? От поста ТСа пахнет нехорошо!