Фуры - обгоняльщики

В девяностых помнится еще советской школы дальнобои. Там и своя культура была и школа...

у них еще есть игра "битва моторов" это как стритрейсинг, вместо того, чтобы легковых пропустить по левой полосе, они занимают все полосы на светофоре, 2-3 и несколько километров херачат моторы на максималке, а тк мощность примерно у всех одинаковая и многие с ограничителем, то это все растягивается на очень долго, а ты сзади весь в пескоструе от них

Это сообщение отредактировал akrapovik - 24.03.2021 - 15:45

Люто плюсую. Тоже ездил с рацией и эта конченная реклама с продажей соляры реально достала. Сейчас век информационных технологий (всё есть в смартфоне) и рация вообще не нужна.
Не знаю, как в других регионах, но по М4 ездят самые конченные дальнобои-упыри. В сторону Ростова правая полоса разбита, трасса состоит из постоянных спусков и подъемов. Эти упыри занимают левую полосу и тошнят на подъем, а весь мир пусть подождёт. По сути они же и разбили дорогу постоянными перегрузами. Хорошо, что дымящие перегруженные Камазы хоть ущли на покой.

Радиостанция на машинах моих стоит с тех пор, как права получил (1998 год). За всё время такие ситуации можно на пальцах пересчитать.

И да насчёт "куплю/сдам топливо" - ни разу не слышал. "продам/куплю дорова" - постоянно :D

Стоит метровая, и дешевая рация. В пределах двухрайонов города норм. На трассе 100 км и не надо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если ШО, антенна на 27 мГц 1м 20 см, а антенну надо крепить ровно по середине крыши, тогда будет правильный "сход земли". Это для легковушки.

Это сообщение отредактировал BMV64 - 24.03.2021 - 15:41

Дебил твой батя ...

Да и ты недалеко от него ушёл, судя по твоим оргазмам от этих тупых слов.

Начинать следует с их работодателей.

а так же сельхозников, работающих по Gps (там у многих дорогих тракторов есть системы точного возделывания, зависящие от качества Gps)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

езжу дохера. Ненавижу: жигулисты (на старых), газелисты, таксеры, дальнобои, коммерческие и маршрутные автобусы. Среди них нет сейчас нормальных профессионалов, зато дох...я аналов. Особенно нравится, когда фуроебы по последней полосе в городе 90-110 херачат, а иногда залезут под знак туда, где не могут ехать - я с них угораю, тварей.

Бывают. не на всяком плече можно груз взять. Так или иначе когда я пересекался с этой работой в начале нулевых например с Москвы груза было много а на Москву мало. Бывали случаи когда и порожняком ехали.
А кроме того груженый иногда подразумевается везущий тяжелый груз. Кто то везет чугуниевые чушки, а кто то пластиковую посуду или гофрокартон. Вот и получится что фура забита по самый верх но легкая.

Andrey52
Газелист-это не профессия, это образ жизни.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Им тормозить и разгоняться - сильно повышает расход топлива. Поэтому не тормозят, а идут на обгон. И при обгоне не сильно газуют.

Просто понимать надо специфику вождения тяжелых машин. Инерция епт!


Не защищаю быдло за рулем, но фуроводов уважаю, т.к. представляю насколько трудно водить такую шаланду. (у меня права ВСЕ)

И поэтому не стал ставить себе в Весту рацию когда ездил в путешествия - ни к чему мне чужие разговоры.

Приличных людей среди фураводов хватает. Очень даже.
Но дело в том, что приличные водители не замечаются. автоматически отсеиваются мозгом и не запоминаются т.к. не представляют собой опасности на дорогах.
Зато всякие пидорасы своим скотским поведением ярков врезаются в память.
И т.к. 60т+ фура на дороге представляет собой гораздо бОльую опасность. чем 2т легковушка - впечатления мудаки-фураводы оставляют гораздо большем, чем мудаки на легковушках.

Стал хуево к ним относиться когда на Ямахе 4 сезона погонял. Вот видно же в зеркало, что байк летит с дальним светом. Нет, блять, подпустят поближе и перестраиваться на мою полосу. До хрена раз такое было.

Не покупай, это лишнее. И без нее фура в лоб пойдет на обгон, это просто вопрос времени нахождения на трассе. Да, и не думай, это не пожелание тебе разбиться, без шуток. Просто реальность.

Если мелкий перевозчик еще требует опыт работы, хоть какой, то федералы берут всех, даже опыта на газели не надо, просто открываешь СЕ и ты уже управляешь 40 тоннами, им без разницы кто за рулем, груз и сцепка застрахованы.

Все просто, профессионалы с большой буквы "П" на пенсию выходят. Работа не самая легкая-то. Уходят в более спокойную жизнь те, кто остановится с предложением помощи. Те, кто понимает дорогу и подскажет, что можно идти на обгон. Те, кто осознает, ЧТО из себя представляет для окружающих. Те, для кого рубль не является истиной в последней инстанции. И прочее-прочее.
На тонары и фуры все больше молодежь садится. А у этих ни опыта, ни мозгов, ни инстинкта самосохранения, ни совести. Есть исключения, но как-то больше оленей встречаю.

В любом сообществе есть люди и непорядочные и вполне приличные. Вторых больше.
2 недели назад ночью в метель улетел в кювет в Татарстане между Балтаси и Арском. Машин мало, останавливались без всяких просьб и маленькие и большие, примерно каждая вторая-третья машина. Полноприводный джип меня даже не шевелил -хорошо сидел в сугробе. 2 груженых фуровода с прицепами, с которыми толком ни поманеврируешь ни по диагонали не встанешь, минут 40 со мною возились, а ведь явно не на прогулке были, и сроки наверняка поджимали. Спасибо мужикам огромное! Вдруг здесь читают. С легковых водилы тоже пытались помочь кто чем может. Были такие, что и проезжали, претензий нет.
Когда уже вытащили и все разъехались, подъехали менты:
- Как у Вас дела, нет ли пострадавших?
- Все хорошо, справились.
- А документики дайте?
- А зачем?
- А вдруг Вы чего нарушили?
Ну всем же известно, что штраф - лучший способ помощи при неприятностях.
Объяснил им, что дорога в ненадлежащем состоянии, что сам могу претензию выкатить. Документы отдали и пожелали счастливого пути.

Да, сейчас, кстати, стало намного больше дебилов за рулём фур, чем лет 10-15 назад. Очень заметно...

не знаю что по вашему в пределах пдд, но лучше надо было дать обойти фуре, если уж начала обгон, может сбросить скорость, а не ехать "четко" в пределах пдд, может не успевал...судя по всему в темное врем суток было, тяжело соирентироваться по рассоянию до встречки, потому и дальний включил что бы сказать что помешал ему.

Долбоеб, это не зависит от количества колес, осей, массы... Они есть везде...

И пока их не будут драть полицаи строго по закону на всю катушку, так у нас на дорогах так все и останется...

Вот например белорус в Штатах, Дима Малаш, пытался с опасным грузом проскочить где не положено (город-миллионик), а хрен там. Вот тебе тикет, повестка в суд, 1000 баксов штрафа или 180 суток тюрьмы, или то и то вместе, адвокат конечно скастит, но нервы потреплят...

И тут наш менталитет... Копы Огайо пидары... В каментах к видео - А кто тебе мешал посмотреть какие дороги открыты с таким грузом?!


Это сообщение отредактировал Адмиралец - 24.03.2021 - 15:57

Груз разный. Бывает по объему большой, а вес маленький.

Соглашусь, пидаров среди Дальнобоев хватает....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скучно в наших ебенях во время карантина, поэтому каждый день для поднятия настроения смотрю подборки дтп. Поэтому могу почти что как иксперд сказать простую истину - там долбоёбов на дороге как говна за баней и от типа и размера жоповозки это никак не зависит. Так что не надо выделять таксистов и дальноёбов в отдельную касту элитных пидарасов.