Таким и должен быть массовый автомобиль. Практичный, без излишеств, с лаконичным и аккуратным дизайном. Маленький автомобидль вообще очень сложно сделать красивым... Хорошо, что из его одноклассников и современников вы назовёте "удачным дизайном"?
Таким и должен быть массовый автомобиль. Практичный, без излишеств, с лаконичным и аккуратным дизайном. Маленький автомобидль вообще очень сложно сделать красивым... Хорошо, что из его одноклассников и современников вы назовёте "удачным дизайном"?
Вот такая? Без обид, но это по моему дизайнерский высер. По поводу того, что не знал или забыл, смотрел в вики, там большинство либо попросту невзрачны, либо дизайнерские высеры.
Вовсе не аысер, а вполне себе серийная модель. у знакомого была такая 2 литра турбо 4вэдэ, в салоне навороты как у взрослого спорткара, еще у неё высота руля вместе с приборной панелью регулировалась. Салон и органы управления были весьма необычны но при этом удобны и не казались вычурными. и пуляла здорово и регулируемый клиренс (раздельно перед зад) Проходи ость чуть ли не как у джипа. и все это за смешные деньги
Судя по жопе понятно о чем были галлюцинации героинового прихода у дизайнеров экстерьера у Гранты, но непонятно почему у автоваза не выкидыш с 4мя (а то и 5ю) изолированными коконами?!?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
обычный невзрачный vw 
yaplakal.com