Ну всё. Сейчас оперативно подсуетятся, раструбят по всем ручным СМИ, и при любом раскладе ты, если на дороге что произойдёт, будешь не пострадавшим, а "автоподставщиком".
Очередные пидарасы. Минусатором заранее объясню, им компенсируют из бюджета, который хоть частично мог пойти на ремонт дорог.
Компенсация будет из бюджета дорожной конторы, ни как из местного или федерального. Такая нахлобучка- исключительно жопоболь контор дорожников. Кстати это не ново, в Хабаровске одно время прям очереди выстраивались к ямам и открытым люкам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Эти падлы ямы не могут заделать, их надо исками забросать до такой степени, чтоб они их ладошками выравнивали и лампочки вешали на всём протяжении дороги. Мудилы блять!!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
1. Это какой самоубийца выедет на дорогу с ослабленным креплением рулевой рейки? 2. А есть тут кто-нибудь, кто смог отсудить у дорожников стоимость ремонта ходовой? Я прошлым летом пробил колесо и диск разбил во время дождя, на съезде с МКАД запрыгнув в яму, залитую дождем, так я что то ничего не смог добиться, мож я конечно лох последний..
Коплю UQ на "Сброс предупреждений" ^.^ • На сайте 15 лет
1
Цитата (VVU @ 17.12.2019 - 14:48)
Обычному человеку конечно тяжело что либо у дорожников отжать, это и долго и дорого. Ну раз появились такие доильщики, то слава богу. Выше вероятность того, что я доеду куда мне надо по ровной отремонтированной дороге. А вообще надо отжимать у государства все что можно, оно то нас имеет ни грамма не стесняясь.
а если такую хуергу написать в половые органы? сочинил по образцу из подобной темы с ямами на дороге. ----------------- «28» октября 2019 г. в 19:57 по адресу: Российская Федерация, Новосибирская область, город Новосибирск, Октябрьский район, улица Федосеева, 10 (координаты: 55°02'17.4"N 82°58'01.3"E) мною был обнаружен дефект участка дороги с неисправным стационарным электрическим освещением, т.е. неработающий светильник на пешеходном переходе в одном уровне, что недопустимо в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». Данные дефекты представляют опасность для участников дорожного движения. В соответствии со статьей 12 ФЗ «О безопасности дорожного движения», содержание дорог на территории РФ должно обеспечивать безопасность дорожного движения.
Описание дефекта: Наличие неработающих светильников. Вид дефекта: - Доля неработающих светильников составляет более 5 % от их общего количества. - Два и более неработающих светильника расположены один за другим. - Неработающий светильник на пересечении, съезде (въезде) транспортной развязки, на остановочном пункте маршрутных транспортных средств и пешеходном переходе в одном уровне.
В соответствии с п.19 ч.1 ст. 12 ФЗ «О полиции» на полицию возлагается обязанность по осуществлению государственного контроля (надзора) за соблюдением правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения.
Максимальный срок, предусмотренный ГОСТ Р 50597-2017 для исправления дефектов, составляет 3 суток. В связи с изложенным, на основании п.11 Положения «О ГИБДД МВД РФ», ст. 12 ФЗ «О полиции», п.3 ч.1 ст. 28.1, ч.1 ст. 29.13 КоАП Российской Федерации
ПРОШУ: Проверить факты, указанные в моём заявлении. При их подтверждении выдать собственнику дороги Предписание на устранение выявленных недостатков. Возбудить дело об административном правонарушении по статье 12.34 КоАП РФ в отношении дорожной службы, ответственной за содержание и ремонт указанного дорожного участка. По существу, заявления и о принятых мерах направить мотивированный ответ в форме электронного документа на адрес [email protected] и [email protected] . В ответе указать номер интернет-обращения для идентификации ответа.
Пример по загнивающей Америке. Штат Коннектикут, небольшой уездный город. Яму на дороге, образовавшуюся в связи с проседанием грунта, утром сфотографировали и выложили в соответствующий раздел на сайте местного управления. По окончанию месяца мэра сняли в связи с тем, что соответствующий подрядчик, расположенный непосредственно в городе, яму убрал на следующий, а не в тот же день, что привело к ДТП (без жертв). PS. Гарантию на дороги надо обеспечивать. Чтобы подрядчики за СВОЙ счет огрехи устраняли. А если не смогли - штраф огромный, как юрику, так и физику, с запретом НАВСЕГДА заниматься этим видом деятельности.
1. Это какой самоубийца выедет на дорогу с ослабленным креплением рулевой рейки? 2. А есть тут кто-нибудь, кто смог отсудить у дорожников стоимость ремонта ходовой? Я прошлым летом пробил колесо и диск разбил во время дождя, на съезде с МКАД запрыгнув в яму, залитую дождем, так я что то ничего не смог добиться, мож я конечно лох последний..
Родной брат в прошлом году 2 диска с резиной упорно, через суд 116 косарей высудил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
— Я их называю Робин Гудами — тех, кто решил наказывать ДЭУ (дорожные службы. — Прим. ред.).
Называть жуликов Робин Гудами слишком почетно. Суд в таких случаях может назначить ответственным как подрядную организацию, отвечающую за содержание конкретной дороги, так и государственную организацию либо орган власти-владельца дороги. Или солидарно. Если владелец дороги в суде докажет, что в контракте на содержание предусмотрены средства на ликвидацию конкретного недостатка дороги и подрядчик имел возможность этот недостаток устранить, то ущерб взыщут с подрядчика.Только в этом случае можно говорить о наказании дорожных служб (робингудством, естественно, здесь и не пахнет). В ином случае, когда денег на ликвидацию всех очагов аварийности в контракте не предусмотрено(от бедности владельца дорог), тогда ущерб возмещают за счет владельца. Дальше происходит следующее. Дорожный фонд(федеральный, республиканский, краевой, муниципальный) формируется в соответствии с законодательством за счет топливных акцизов, транспортного налога, Платона (в части федеральных дорог), штрафов за нарушения ПДД, поступлений сумм в возмещение вреда, причиняемого дорогам от перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов, штрафов за нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, субсидий и межбюджетных трансфертов. Возмещение за ущерб в ДТП, производится из Дорожного фонда, а посколько его размер конечен, то суммы уплаченные по решению суда, просто пропадают из сумм предназначенных на дорожные работы.
Нравится это кому-то или нет, но это факт.
П.С. еще бывают робингуды, которые попав в ДТП(чаще не спланированное), крадут дорожные знаки, указывающие на ограничение скорости, неровности, ремонтные работы, ограничения по весу и т.д.)
Это сообщение отредактировал ГаврСеверный - 17 дек 2019 в 13:18
1. Это какой самоубийца выедет на дорогу с ослабленным креплением рулевой рейки? 2. А есть тут кто-нибудь, кто смог отсудить у дорожников стоимость ремонта ходовой? Я прошлым летом пробил колесо и диск разбил во время дождя, на съезде с МКАД запрыгнув в яму, залитую дождем, так я что то ничего не смог добиться, мож я конечно лох последний..
Родной брат в прошлом году 2 диска с резиной упорно, через суд 116 косарей высудил.
Очередные пидарасы. Минусатором заранее объясню, им компенсируют из бюджета, который хоть частично мог пойти на ремонт дорог.
ПРидется вам объяснить: в бюджете есть деньги - часть идет на дороги, часть на распил. Чем меньше на дороги - тем больше пилят. И выплаты уменьшают часть ту, которую пилят. + создают геморой этим "бизнесменам" - приходится чинить. Более того - когда много таких заяв - есть те, кто это может использовать простив тебя - и занять теплое место (в автодоре)
Обычному человеку конечно тяжело что либо у дорожников отжать, это и долго и дорого. Ну раз появились такие доильщики, то слава богу. Выше вероятность того, что я доеду куда мне надо по ровной отремонтированной дороге. А вообще надо отжимать у государства все что можно, оно то нас имеет ни грамма не стесняясь.
Вот в таких рассуждениях и кроется шляпа, 80% так считает. "Ой-ёй, трудно у дорожников", "оё-ё-ё-ёй, страховая обманула". Никаких вообще проблем - обращаешься к автоюристу и всё, профит. Денег ему давать не надо (максимум за независимую экспертизу, и то потом вернётся), бегать по судам не надо. Доверенность только у нотариуса сделать и всё. А через пару месяцев получить все деньги. 3 дтп было - все 3 раза меня обували страховые - все 3 раза обращался к одному и тому же автоюристу. Вообще без проблем.
В Новосибирске появились народные мстители за плохие дороги — они зарабатывают на этом деньги. Автомобилисты намеренно разбивают авто в глубоких ямах, чтобы отсудить у дорожников компенсацию. В Новосибирске появился новый вид автоподставщиков...
молодцы! И никакие они не подставщики! ТС - дурак?
Когда они обманывали нормальных людей то были жуликами и пи**сами, а вот когда они жуликов и пи**расов наказывают то здесь карма не нарушается, так что Робин Гуды ,он ведь тоже как бы бандитом был, но наказывал избирательно потому и вошел в историю как светлый образ
— Я их называю Робин Гудами — тех, кто решил наказывать ДЭУ (дорожные службы. — Прим. ред.).
Называть жуликов Робин Гудами слишком почетно. Суд в таких случаях может назначить отвественным как подрядную организацию, отвечающую за содержание конкретной дороги, так и государственную организацию либо орган власти-владельца дороги. Или солидарно. Если владелец дороги в суде докажет, что в контракте на содержание предусмотрены средства на ликвидацию конкретного недостатка дороги и подрядчик имел возможность этот недостаток устранить, то ущерб взыщут с подрядчика.Только в этом случае можно говорить о наказании дорожных служб (робингудством, естественно, здесь и не пахнет). В ином случае, когда денег на ликвидацию всех очагов аварийности в контракте не предусмотрено(от бедности владельца дорог), тогда ущерб возмещают за счет владельца. Дальше происходит следующее. Дорожный фонд(федеральный, республиканский, краевой, муниципальный) формируется в соответствии с законодательством за счет топливных акцизов, транспортного налога, Платона (в части федеральных дорог), штрафов за нарушения ПДД, поступлений сумм в возмещение вреда, причиняемого дорогам от перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов, штрафов за нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, субсидий и межбюджетных трансфертов. Возмещение за ущерб в ДТП, производится из Дорожного фонда, а посколько его размер конечен, то суммы уплаченные по решению суда, просто пропадают из сумм предназначенных на дорожные работы.
Нравится это кому-то или нет, но это факт.
П.С. еще бывают робингуды, которые попав в ДТП(чаще не спланированное), крадут дорожные знаки, указывающие на ограничение скорости, неровности, ремонтные работы, ограничения по весу и т.д.)
Ну Робин Гуд так то жуликом и был, если что)) Грабил - грабил. Отнимал - отнимал. Тем более вооруженный.
По данной теме - если такие "тычки мордой в яму" заставят дорожников/администрацию делать ремонт дорог - будет польза. А "страдающий" бюджет надо спасать в первую очередь от тех, кто его распидорасил, кто принял некачественную дорогу и закрыл глаза.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вырвать один раз рейку и по всем ямам в городе пройтись! Это же озолотиться можно! 
yaplakal.com