Собственно эти картинки прекрасный довод, почему не стоит лезть механикам под руку и стоять около машины которую подняли или еще поднимают. Машину можно и другую купить, а если она упадет на голову, то "ой, все"
Что то больше половины внедорожники попадали. Совпадение?! Не думаю!)
Они выше, при постановке на подьемник, вместо того что бы лапы подьемника чутка приподнять и потом регулировочные пятаки выкручивать, начинающий слесарь начинает сразу с пятаков, выкручивая их на полную. В какой то момент резьбы остается пол витка. Начинают поднимать и регулировочный пятак выпадает из своего гнезда, ну а дальше то что мы видим на фото. На 15 хорошо видно, что справа регулировочного пятака на лапе не хватает. Либо вместо того что бы загонять опоры под раму, ставят их под кузов, не рассчитанный на эти нагрузки.
Это сообщение отредактировал mangus - 18 окт 2019 в 05:29
У знакомой в Нижнем Новгороде уронили Ниссан Жук, она судится, ибо страховая насчитала 350 тысяч ремонта, а выплатила всего 40. Типа износ, осаго, воюйте с сервисом. Когда мою поднимают - я вся на измене, мужики обычно надо мной ржут, типа ничего не произойдёт.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com