Дороже Майбаха. Названа розничная цена Aurus.

Ага, была. До 1983 года включительно.
А вот уже 36 лет как производитель авто. О чём прямо говорит свой VIN и запись в реестре автопроизводителей Федерального транспортного агентства Германии

много машин то спроектировали и сделали?

Именно производит. С сохранением фирменной гарантии БМВ

Очень много. Почитай историю этой фирмы и узнаешь очень много интересного. Ну и ради прикола посмотри ценник на такие тачки в европе

Новая «семерка» BMW недолго оставалась без «заряженной» версии от компании Alpina: специалисты из баварского городка Бухлоэ представят седан В7 в Женеве уже в начале марта. Эта модификация официально называется BMW Alpina B7 Biturbo Allrad LWB, то есть производители решили открыть семейство самой дорогой моделью — с удлиненной базой и полным приводом.

За основу взят седан BMW 750Li xDrive, но битурбовосьмерка N63B44 объемом 4,4 л форсирована с 450 л.с. и 650 Нм до 608 л.с. и 800 Нм. Это самая мощная Alpina за всю историю, хотя отрыв от моделей B5 и B6 невелик: у них этот же мотор развивает 600 л.с. и 800 Нм. Зато прежнюю В7 новинка укладывает на обе лопатки, ведь у нее было «всего» 540 л.с. и 730 Нм.

Серийный восьмиступенчатый «автомат» ZF 8HP75 обзавелся свежей программой управления — передачи теперь переключаются быстрее. А вкупе с полегчавшим на 125 кг кузовом (благодаря использованию углепластика) это дало серьезное улучшение динамики. BMW Alpina B7 нового поколения разгоняется до «сотни» за 3,7 с против 4,6 с у прежней модели. Позади остались и Mercedes-AMG S 63 4Matic (4,0 c), и Porsche Panamera Turbo S с Audi S8 plus (по 3,8 c). Хотя ограничитель максимальной скорости срабатывает по-прежнему на 310 км/ч. В Бухлоэ также говорят о доработках в системе полного привода и пневмоподвеске, но подробностей не раскрывают.

Внешние отличия седана BMW Alpina B7 Biturbo традиционно сводятся к оригинальным бамперам и колесам в фирменной стилистике (диаметром 20 или 21 дюйм). Не разочарует ценителей Альпины и салон, декорированный, как всегда, кожей особой выделки. Оснащение чуть богаче, чем у стандартной «семерки»: например, возможность доступа без ключа, проекционный дисплей и панорамная крыша есть уже «в базе». И, конечно, с тыльной стороны руля появились кнопки фирменной альпиновской системы Switch-Tronic, позволяющей переключать передачи вручную.

В продажу такая Alpina B7 поступит в сентябре. Цены пока не объявлены, но ориентироваться нужно минимум на 200 тысяч евро. Увы, в России мы ее увидим вряд ли. Наши дилеры сейчас принимают заказы только на седаны BMW Alpina В3, у которых пока действует Одобрение типа транспортного средства. Сертификация новых моделей заморожена, и этот процесс вряд ли возобновится раньше стабилизации курса рубля и автомобильного рынка. Впрочем, ничто не мешает заказать машину на фабрике в Бухлоэ и ввезти ее в Россию в частном порядке.

https://autoreview.ru/news/sedan-bmw-alpina...schnaya-semerka

по мне так пох, пусть продают. Не все же нам сырье за копейки за бугор гнать. Обидно будет, если его чинуши и фсбшники за бюджетный счет приобретать начнут)))

Приближенные царя купят что бы лояльность продемонстрировать.

Альпина сделал ещё один классный аппарат-это я понял. Вопрос-то в чём?

А какой дурак его будет за свой счет покупать??
Машина для эффективных пильщиков бюджета.
Те люди которые зарабатывают большие деньги - как правило очень хорошо знают им счет и не покупают хрен пойми чего задорого

За деньги налогоплательщиков

Мне похуй, что 4, что 18 млн. Хоть 28..

Товарищи не волнуйтесь, все мы с вами, будем иметь честь заплатить за такой, своими налогами. Вот только покататься не сможем

Амбиции блядь у производителя зашкаливают, да плюс жадность. Огласите пожалуйста себестоимость этого пепелаца!

А их и создают не для здравомыслящих, а как членовозы.

Ну почему ноунейм, там некоторые детали на заводе Порше обкатаны, и произведены в Германии )

все в том же, этот тюнинг ателье на базе бмв.
и как ты это юридически не назови, это так и есть.

Ну так aurus-сборная солянка, кто б не говорил, что это самостоятельная разработка и с нуля разработанные двигатель и трансмиссия

А он точно полностью завершённый проект, читал по нему обзоры и видосы смотрел, там масса недоработок, которые необходимо устранить (нестыки в салонных панелях и т.пп.), а вот потом уже ставить неипическую цену такую, как на премиальный сегмент

Да их даже ещё серийно производить не начали, какой ещё завершённый проект?
"...По словам Мантурова, серийное производство Аурусов начнется ориентировочно в середине 2020 года на заводе группы Sollers в Елабуге..."
https://autoreview.ru/news/avtomobili-aurus...go-proizvodstva
"...По озвученному министром графику, переход на массовое производство должен начаться в 2020 году и завершиться к 2022-му, когда будет полностью сформирована модельная линейка бренда. На выход на проектные мощности в общей сложности потребуется 7-8 лет...."

Это сообщение отредактировал GeorgeSKP - 8.07.2019 - 17:08

да мне плевать как то на этот аурус, меня просто позабавило как ты пишешь, что альпина, это производитель машин, хотя это обычное тюнинг ателье.

Забавляться можно сколько угодно, но в Германии это производитель автомобилей. Кто бы что не думал и не предполагал. Какое ещё тюнинг ателье зачеркивает VIN производителя и рисует свой?

С 20 года собирать их будут работники Форда??

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там мотор от Порш Кайена 4.4. Коробка КАТЕ-наша.Вроде как VAG-групп готов ее закупать себе..Платформа разработана..в Китае...Но это я Вам все по секрету..

Вот прям совсем наша?
Фирмочка жены Чемезова не смогла в свое время сделать четырехступку для Калины, а тут хуяк - и с нуля сразу 7-ми скростная АКПП для лимузинов готова.
Мне интересно что в головах тех кто в это верит.
На 99% там ZF стоит.
Не, ну может шильдик КАТЕ вместо ZFa все таки смогли прилепить

Это сообщение отредактировал Swamperr - 8.07.2019 - 18:05

Как семейный человек
интересуюсь какой
расход (и можно ли перевести
на Газ, для экономии)/Клиренс; есть
универсал? Ну и фаркоп
нужен для прицепа и рейлинги
на крыше - удобно там что-то
длинное перевозить на дачу.

Это сообщение отредактировал ai200869 - 8.07.2019 - 18:09