Возможно этот отзыв будет полезен для желающих купить Форд со скидкой
Надо штатовским полицейским дать почитать - у них Эксплореры служебные авто.
По факту - единственный случай на сотни тысяч выпущенных авто, такое может произойти абсолютно с любым автомобилем. Как попадание молнии в человека - предугадать невозможно.
И не только ментам, еще и пожарным и спасателям и много еще кому.
Тачка сверхнадежная.Не особо дорогая.
Может в РФ гнали фуфло? ХЗ.
Не зря же у тех же китайцев существует 8 и 10 градаций качества: самое лучшее в США и Западную Европу. В РФ везется наихудщее (наидешевейшее).
Да и отношение дилеров в РФ напрягает.
Тут бы диллер без трусов остался бы за тикие вещи. А отвественные мастера сели , при хорошем адвокате за преднамеренное... Плюс многомиллионные компенсации.....
Я ядреный как кабан, я имею свой баян. • На сайте 13 лет
-2
Цитата (Silver867 @ 21.04.2019 - 23:35)
Цитата (ЕвгенИвыныч @ 21.04.2019 - 23:33)
Цитата (Silver867 @ 21.04.2019 - 22:54)
Цитата (ЕвгенИвыныч @ 21.04.2019 - 22:41)
Брал потестить форд, в машине за 3,5 ляма такой дешманский салон.
3.5 Эксплорер никогда не стоил. В самой полной комплектации можно было за 2.9 взять после торга с дилером. Начальная XLT от 2.3 стоила. По такой цене у него вообще не было конкурентов за авто длиной 5 метров, с V6 и классическим 6-ступенчатым автоматом.
Нарисовать можно и 5,5. По факту я в июне 2018 взял Лимитед Плюс за 2.9. Не без торга с дилером, конечно.
Эксплорер по прайсовой цене никто не берет, дилер даёт до 10% скидки от цены прайса.
Ему красная цена 2 ляма, дороже он не стоит, дешманский салон. Я после Форда в Тойоту поехал, новый Прадо гораздо интересней, салон наконец поменяли, нет этого "колхозного" дерева в салоне.
Брал потестить форд, в машине за 3,5 ляма такой дешманский салон.
3.5 Эксплорер никогда не стоил. В самой полной комплектации можно было за 2.9 взять после торга с дилером. Начальная XLT от 2.3 стоила. По такой цене у него вообще не было конкурентов за авто длиной 5 метров, с V6 и классическим 6-ступенчатым автоматом.
Брал потестить форд, в машине за 3,5 ляма такой дешманский салон.
3.5 Эксплорер никогда не стоил. В самой полной комплектации можно было за 2.9 взять после торга с дилером. Начальная XLT от 2.3 стоила. По такой цене у него вообще не было конкурентов за авто длиной 5 метров, с V6 и классическим 6-ступенчатым автоматом.
Брал потестить форд, в машине за 3,5 ляма такой дешманский салон.
3.5 Эксплорер никогда не стоил. В самой полной комплектации можно было за 2.9 взять после торга с дилером. Начальная XLT от 2.3 стоила. По такой цене у него вообще не было конкурентов за авто длиной 5 метров, с V6 и классическим 6-ступенчатым автоматом.
Нарисовать можно и 5,5. По факту я в июне 2018 взял Лимитед Плюс за 2.9. Не без торга с дилером, конечно.
Эксплорер по прайсовой цене никто не берет, дилер даёт до 10% скидки от цены прайса.
Ему красная цена 2 ляма, дороже он не стоит, дешманский салон. Я после Форда в Тойоту поехал, новый Прадо гораздо интересней, салон наконец поменяли, нет этого "колхозного" дерева в салоне.
Новый Прадо в полной комплектации уже стоит 4.2 миллиона, и скидок нет. Разницу в цене между Эксплорером за 2.9 и Прадо за 4.2 я лучше в банк на депозит положу, потом добавлю к цене трейд-ин и снова буду ездить на новом авто. Про разницу в цене КАСКО даже и не говорю - на угоняемые Прадо она в 3 раза дороже. Гарантию на Эксплорер я продлил до 5 лет за 36 тысяч, на Прадо гарантию продлить невозможно.
Брал потестить форд, в машине за 3,5 ляма такой дешманский салон.
3.5 Эксплорер никогда не стоил. В самой полной комплектации можно было за 2.9 взять после торга с дилером. Начальная XLT от 2.3 стоила. По такой цене у него вообще не было конкурентов за авто длиной 5 метров, с V6 и классическим 6-ступенчатым автоматом.
Я ядреный как кабан, я имею свой баян. • На сайте 13 лет
0
ДашинПапа
Цитата
Ну и? ФМК всегда рисует потолок-цену и рекламно ее снижает. Представленный тобой авто продается за 2.862 ляма
Он даже 2,8 не стоит. Кожа как будто ее жевали, дешманский пластик в салоне, у жены в Туссане салон дороже выглядит чем в Форде. Раньше этим Тойота страдала, салон убогий был, сейчас стало лучше.
Брал потестить форд, в машине за 3,5 ляма такой дешманский салон.
3.5 Эксплорер никогда не стоил. В самой полной комплектации можно было за 2.9 взять после торга с дилером. Начальная XLT от 2.3 стоила. По такой цене у него вообще не было конкурентов за авто длиной 5 метров, с V6 и классическим 6-ступенчатым автоматом.
Я ядреный как кабан, я имею свой баян. • На сайте 13 лет
0
Silver867
Цитата
Новый Прадо в полной комплектации уже стоит 4.2 миллиона, и скидок нет. Разницу в цене между Эксплорером за 2.9 и Прадо за 4.2 я лучше в банк на депозит положу, потом добавлю к цене трейд-ин и снова буду ездить на новом авто. Про разницу в цене КАСКО даже и не говорю - на угоняемые Прадо она в 3 раза дороже. Гарантию на Эксплорер я продлил до 5 лет за 36 тысяч, на Прадо гарантию продлить невозможно.
Мне предложили прадик за 3,8 с каско и спутником. Кожу я не рассматриваю сразу.
Ему красная цена 2 ляма, дороже он не стоит, дешманский салон. Я после Форда в Тойоту поехал, новый Прадо гораздо интересней, салон наконец поменяли, нет этого "колхозного" дерева в салоне.
ХЗ чего там у этого Экса и нового Прадо по салону, но например по сравнению с Мондео4 Камри и Мазда6 по салону были чистый ахтунг со своим стеклянным пластиком, трещащим прям с завода.
Новый Прадо в полной комплектации уже стоит 4.2 миллиона, и скидок нет. Разницу в цене между Эксплорером за 2.9 и Прадо за 4.2 я лучше в банк на депозит положу, потом добавлю к цене трейд-ин и снова буду ездить на новом авто. Про разницу в цене КАСКО даже и не говорю - на угоняемые Прадо она в 3 раза дороже. Гарантию на Эксплорер я продлил до 5 лет за 36 тысяч, на Прадо гарантию продлить невозможно.
Мне предложили прадик за 3,8 с каско и спутником. Кожу я не рассматриваю сразу.
Я про самую полную комплектацию. За 3.8 средняя, а так то Прадо есть и в комплектации «барабан», с заглушкой вместо штатной магнитолы.
Часто ездил пассажиром и иногда за рулем на старом "Эксплорере" начала 2000-х. По комфорту и мощности равных на тот момент я не видел. Но вот по надежности, и тогда уже была жесть. Коробка у него гикнулась на 120 тыс., периодически горел "чек" и так же тихонько пропадал. Как-то я сам сел за руль и заметил, что контрольная лампа "подушка безопасности" осталась гореть... Попробовал выключить зажигание - не помогло. Ехал оставшиеся 700 км с чувством очень неприятным, как будто тебе в е$#льник целится кто-то
Я ядреный как кабан, я имею свой баян. • На сайте 13 лет
0
Цитата (Silver867 @ 21.04.2019 - 23:49)
Цитата (ЕвгенИвыныч @ 21.04.2019 - 23:47)
ДашинПапа
Цитата
Ну и? ФМК всегда рисует потолок-цену и рекламно ее снижает. Представленный тобой авто продается за 2.862 ляма
Он даже 2,8 не стоит. Кожа как будто ее жевали, дешманский пластик в салоне
По сравнению с чем, с Бентли?
По сравнению с Соренто Прайм например. Жалею что не сфотографировал это убожество, как будто 50 000 уже точно проехала.
Это сообщение отредактировал ЕвгенИвыныч - 21 апр 2019 в 23:53
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com