Мотопроисшествие

Ну дык 1 раз в страховую заехать. И на сервис 2. Да денег чуток, крыло и бампер выпрямить. Серьезно, слов нет.
А хрусту осаго все покроет: и железки и лечение.

И? Он не ехал по встречке, а поворачивал. За это 1.5 рубля штраф.
Если и лишат прав, то не за встречку, а за дтп, но только если будет легкий или средний вред здоровью у хруста. Ссадины и синяки таковым не являются если что.

Это сообщение отредактировал gtx47 - 2.04.2019 - 12:41

поди мстить шоблой поедут, они такое любят

Автор береги себя сильнее:)

Насчет пидарства надо аккуратней языком мести. Могу предположить о стечении обстоятельств, когда по своим габаритам моцик не попал в поле зрения из-за правой передней стойки. Было бы авто- скорее всего ДТП не было бы.ИМХО

ну штраф 1500 со скидкой 750 р. даже если так

хруст уже в стоячего въезжал, было место для объезда спереди

А можно узнать, по каким цветам еще можно пидоров выявить?

Лаадно.

Да уж, не везет Новоросийску. Через полсуток куда более серьезное мото-ДТП

Это тебе предостережение что бы закинул эту затею. Не поймешь погибнешь. Или инвалидом останешься.

Извиняюсь, коллеги, а спидометр замазан или мне показалось?

Замазан, низко хрустел видимо )

типа мусорам запись передам, но на всякий случай скорость показывать не буду, от греха подальше))))

Ну, что сказать.

Забыл бедолага, что мотик, он и с фарой-то, да в разгар сезона - не особенно заметен "анфас". А уж, в начале сезона, когда водитель еще не привык к соседству с двухколесными на дороге...

Такой вот первый выпас получился

Высшие силы существуют лишь для безграмотных людей без высшего образования.
Или больных на голову.

Нисколько не поддерживаю опеля, он виноват, но я на машине езжу за себя и за того парня, как рекомендовал мне мой инструктор по вождению. Ты говорит, "должен думать и за себя и за другого водителя" и он прав ведь, если кто-то что-то обязан, это не говорит о том, что он будет выполнять свои обязательства.

По цветам не знаю, но вот по коментам легко.

Вот это смех....
Йобаный эксперт.
Ты не в курсе, что сила торможения = коэф трения * массу тела?
Чем выше масса, тем выше возможное тормозное усилие.
Чем легче мотоцикл, тем хуже он тормозит, относительно тяжелых машин с современными тормозами и 4 пятнами контакта, вместо одного переднего у мотоцикла.

А у меня впечатление,что рег как специально,или спал,ехал не сильно,и можно было избежать столкновения и просто уйти вправо,была возможность,тем более что на тачке,понял что мешает,и остановился...
Чисто от себя:
Пацаны,не носитесь.. вас не хера не видно..... особенно когда летите по сотку и больше.....
И помните в ДТП всегда виноваты две стороны(или сколько их там на данный момент).Ответственность за жизни и железки,обоюдоострая... И мотоцикл в этой "битве",всегда проигрывает... чистая физика.....
Рег,был бы повнимательнее, успел бы и от тормозится,и вправо можно было уйти...
конечно меня там не было и не сидел я за рулём того мотоцикла....,
Тем не менее,скорость была не высокой,ты просто сбросил скорость и полетел на него,даже не тормозил... реакции как будто нет......
хз хз друг.. не осуждаю,на машине конечно не прав..... но я особо не увидел что ты что нибудь предпринял,я даже вот за компом сижу и смотрю запись,меня инстинктивно ,"потянуло" вправо... и ты как ехал так и ехал...
Ладно ,здоровья Тебе,и будь повнимательнее

Вот при таких играх с моей жизнью, если так же ловко отрулу, то я любому коробочнику расхуярю все зеркала и ебало.

Если вам не видно мотоцикл, значит вы купили справку о здоровье и вас срочно надо лишить прав. Почему у меня за рулем никогда нет проблем с тем, чтобы кругом обнаружить всех мотоциклистов?
Да все просто - не уверен в скорости встречной, не маневрируй!

потеплело. по вылазили, бляди.

Вот тут за цвет обидно стало, я пидр наверное
Пы.Сы. Женат, есть дочка, скоростной режим соблюдаю, по обочинам не езжу, мужики не интересуют!

О да...в том месте двойная сплошная))) Хотел бы посмотреть на того дебила, который решил поехать в том месте, когда еще встречка начала движение.
можно же развернуться за перекрестком спокойно. И никаких бы проблем не было.

Как по мне так все правильно рег делал. В начале прошлого сезона попал в точно такую же ситуацию , также стал тормозить и также заблокировал на песке задок. Но мот не завалил и остановить успел. Хотя в конце уже вовсю пристал, чтобы если что упасть на авто, а не врезаться в него

Вариантов в таких случаях не много: либо тормозить до упора с заблокированным задком, либо изначально уклоняться. Но в первом случае ты однозначно снизишь скорость и если даже не остановишься, то пострадаешь не фатально (рег жив и здоров, а это главное ). А во втором ты можешь проскочить, а можешь и не проскочить, задев по касательной авто, и улететь своими позвонками в столб.

Да и со стороны психологии - в любой непонятной ситуации гасить скорость намного эффективней, чем размышлять в критической ситуации "а что мне делать? тормозить или маневрировать".

Опять же, постоянно езда в режиме готовности к полной остановке, будет стимулировать к выбору адекватной скорости, а вот маневрируя - скорость уже так сильно "контролировать" не будешь. Да, какое то время будет получаться проскочить: 5 раз, 10, 20 но на 21-й раз обязательно влетишь на полном ходу

Cоболезнования водиле машины. Хруст ещё хоть в адеквате.

Это сообщение отредактировал za4em - 2.04.2019 - 13:57