Ford планирует летом прекратить продажу легковых автомобилей в России

Фокусы и Мондэвы с америкой только названием связаны, разработаны в Германии, какие-то узлы в Японии.

Ну ебана корова. Тоже мне пример.
О людях ты вся думаешь, золотой ты наш человек.
Конешно локализуют.
Ебанут закончик, что можно покупать какую хошь тачку для административного ресурса, ток лишь бы она была собрана в России-матушке, для создания рабочих мест для народа-кормильца.
И погнали машинки в администрации области, края, района, заксобрания, суды, управления, министерства, думы-хоралы и прочие жопы слуг народа возить.
Чай не бюджет какой локализуют, чтоб с вестой конкурировать, чтоб средний работяга с завода с зп в 35 рубликов шел в салон и думал, весту ему купить или может немца? Немец вроде чуть дороже, но у весты коврики в подарок.

На какие запчасти у вас конский ценник? Вы на чем ездили? У меня было более 10 авто в пользовании и все Б/у, ни у одной не было конских ценников. Ломалось в основном по ходовке.

Если наебнется мотор то конский ценник на любом авто будет, но наебнуть мотор - это повезти должно.

На фокусе я менял ступицу и стойки стаба, ступица стоила рубля 3, у друга на королле менял рублей за 5. Стойки стаба как и на все авто рублей по 600-800 за штуку. Что тут конского?
А если наебывается что то серьезное, то только на япов можно недорого контракт найти. Или вы думаете что на корейце или японце коробку за три копейки можно сделать?

Шевроле ушли не только из России но из Европы, Мицубиси продается почти в каждом городе и он никуда не уходил, убрали с продаж только Лансер, но ввели в рынок другие модели, Крайслер никогда и не был в России, салонов Хонды тоже не встречал, Китайцы так те как цыгане, названия не успеваешь запоминать, но два салона в небольшом нашем городе есть и судя по машинам на улице их явно больше чем фордов, Джип особо и никогда не продавался, так что врешь ты, основные и самые популярные модели ни куда не ушли, а работают, фольксваген даже двигатели свои стал производить в России и поставлять их в Европу.

Да насрано ими на каждом углу в каждом городе ты чо хоть ))))
Американский автопром просто нахуй не нужен уже ни в России ни в Европе, да что там он уже даже в США мало кому нужен - все чёта на Хондах, Акурах и прочей ускоглазой поебени.

Слава богу я на Транзите езжу.

Только чем мне лучше от этого?

Хонды не было?
А откуда все эти еще бегающие аккорды и цивики?
Да их в свое время было не меньше фокусов-покусов.
Хонда сейчас торгует тольк СРВ. Пилот был, но его тоже походу прикрыли.
Хонды у них не было.
Джип не продавался? Господи, да он и сейчас продается. Кто-то покупает уебище ренегат за безумные деньги. А сколько грандов ебашит по просторам родины! Их и сейчас берут. Так как гранды брали и берут те, кому эти ваши рубли с вашими цивиками, фокусами-покусами глубоко похуй.

Уже есть. 44-ФЗ. Можно любую произведённую в России. Под производством подразумевается, даже если ее ввезли без колес и прикрутили их тут(утрирую, но любая сборка подразумевается, по закону, сборкой РФ).

Это сообщение отредактировал omen83 - 26.03.2019 - 15:41

У нас условие сразу при открытии - минимум 50% локализации! ))))
Вот вообще без разговоров даже, открываешь завод только на таких условиях, иначе иди нахуй.
Колёса прикручивают - это в какой-то другой стране.

Посидел в форде куга, ну норм двиган и коробас и всё такое бруталити, но пластик!Ёпт, пластик что в твоей ваз 2105, ну почему?!

Это сообщение отредактировал Алексей228 - 26.03.2019 - 15:56

Что за ерунда? Крайслер и Хонда как были так и есть Модельный ряд у них правда не очень. Да, еще и Астон Мартин, Кадиллак и Роллс Ройс тоже на месте и никуда не делись И это я про офдилеров, серые вообще привезут что угодно.

повод забрать актив за недорого.

Сообщают следующее:

Как узнал “Ъ”, Ford может уже летом полностью отказаться от выпуска и импорта в РФ легковых автомобилей. Окончательные планы реструктуризации СП Ford Sollers станут известны 27 марта. По данным “Ъ”, Ford в РФ будет присутствовать только в сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV), сохранив долю в заводе в Елабуге, где собираются также внедорожник Ford Explorer и кроссовер Kuga. Продажа остальных активов уже обсуждается на уровне правительства. Однако возможен и полный уход Ford из России: чтобы оставить какое-то производство, концерну нужен специнвестконтракт (СПИК), который, по данным “Ъ”, компания подписывать не собирается.



via

Это сообщение отредактировал Gradspb - 27.03.2019 - 10:09

Жаль, как раз новому Мондео присматриваюсь

А сколько людей потеряет работу...

Профсоюз убил своей борзотой все желание производить чтото

Очень херово, зато церкви строим!

Убытки что ли терпит? Пипец, за фокус лям просят, какие нахер убытки? Выторговывают себе чего то наверное

Эта ситуация доказывает что в этой стране не выгодно производить современные автомобили.

блин, надо придумать другой заголовок и постить эту кашу на япе снова и снова.
ну а че - заебись тема.

Их дрыном с нашего рынка не выгонишь.

Дело не только в продажах....
Дело еще и в специнвестконтракте (СПИК)...
До тех пор, пока в правительстве сидят люди, которым только банановой республикой управлять - будет исход бизнеса из России.
Большого, среднего... малого - любого.
Они в школе видимо учились только делить и отнимать, прибавлять и умножать могут только откаты в свой карман.
Как представитель СМиСП - у 90% моих знакомых последние годы одна мысль: послать все к херам, закрыть предприятия, и работать далее не в этой стране. И если это случиться - то на улице окажется, в общей сложности, несколько сотен тысяч человек - сотрудников этих предприятий, сотрудников компаний - партнеров этих предприятий и т.д.....
Одни налоговики, силовики и госслужащие останутся - будут друг др проверять и наказывать))))

Это сообщение отредактировал VIPSPB - 27.03.2019 - 10:24

Можно еще рупь уронить и тогда .... можно приобрести будет колесо от"весты"

Фокус 2 с 2х литровым движком и стандартным автоматом отличный аппарат и по сей день.
А далее пошли роботы и пршел ппц.

Это сообщение отредактировал Ciabul - 27.03.2019 - 10:38

Ага, а если посмотреть сколько в РФ продано новых авто в 2018-2019 г, то говорит об обратном. И кстати в 2018 брал машину, долго смотрел, взял шкоду. Форд цена/качества, по моему, самое херовое соотношение.