Studebaker US6. Американец, больше известный в России чем в США

Я примерно о том же. Годных, например, на роль носителя БМ-13 автомобилей собственного производства в СССР не было. ЗИС-6 на пределе его возможностей использовали от безысходности, ЗИС-36 не успели довести до ума.

Во время войны у нас каждое предприятие работала для фронта, я честно говоря не сталкивался с информацией что у нас вообще во время войны производились промышленные товары хозяйственно-бытового назначения для гражданского потребления. И есть подозрение что промышленность наша работала даже не на втором дыхании, а на пятом. И у нас никогда ничего не было излишне много (наверно за исключением года 45), а это значит без студеров (и других машин) советским предприятиям пришлось бы в ущерб другой военной продукции, а я напомню у нас её никогда не было в излишках, производить машины, либо скорость маневра войск значительно снизилась. И это могло стать соломинкой которая сломала спину верблюду.

Для того что бы принципиально говорить об использовании отечественных автомобилей они должны были быть в надлежащем количестве, чего не наблюдалось и близко.

Я на предыдущей странице приводил цифры по количеству выпущенных машин. Можете сравнить их с числом поставленных по ленд-лизу и поймете, что в общем массе грузовиков внутреннего производства было явно больше.

Посмотрите на мои изначальные аргументы и поймете, о чем я пишу на самом деле

За 1941 -1945 годы, в том числе и за месяцы 1941 до войны и месяцы 1945 года после войны СССР произвел 313184 грузовых автомобиля.
За Годы войны, а вернее с декабря 1941 по июнь-июль 1945 года СССР получил по ленд-лизу 354608 грузовую машину из США.

Vanok179

Вы говорите что СССР и сам мог все производить, я говорю, допусти мог, не все но мог. Но в ущерб другой военной продукции.

Апиридил!!! А ещё можно добавить Виллисы.

КДПВ для патриотов.

Это сообщение отредактировал Troll4onokkk - 15.11.2018 - 18:27

Можно много еще чего добавить, дорожные машины: грейдеры, бульдозеры,
спецтехнику автотопливозаправщики, пожарные, автоцистерны.

Давайте поподробнее сравним количество армейских полноприводных грузовиков, произведённых за этот период в СССР и поставленных по ленд-лизу?

Это Вы за меня, видимо, решили, что я говорил. На деле же я чуть ли не в самом начале написал, что прекрасно понимаю насколько была нагружена промышленность и какой ценой в нее пришлось бы впихивать повышение производства грузовиков. Но минусаторам наплевать на спор в целом - им главное прицепиться к отдельным постам.

А давайте все-таки будет говорить о более объективных факторах, т.е. не о производстве в отдельно взятый период (ясен пень, что в военный период, да еще и при наличии поставленных по ленд-лизу грузовиков, собственное производство было сильно занижено), а считать общее количество имевшихся в определенный период времени грузовиков собственного производства (т.е. с учетом произведенным в довоенное время) и поставленных по ленд-лизу. Так ИМХО будет правильнее.

Хорошо, давайте сравним количество армейских полноприводных грузовиков в СССР, включая произведённые до войны, с поставленными по ленд-лизу.

И вновь не могу не согласиться. Вы ставите изначально удобные для Вашей позиции условия, т.е. пишите про полноприводные грузовики. Ну да, ясен пень, что таких будет меньше, ибо с такими грузовиками действительно все плохо было. Вообще, спорить на ЯПе с кем-то - гиблое дело. Всем наплевать на твою позицию и твои доводы в их совокупности - отвечают только на конкретные посты. Это не в Ваш адрес заявление, а в принципе. Смысл моего изначального поста заключался не в том, что в СССР машины были лучше и что их хватало (дескать, нахрен ваши студебеккеры не сдались) и даже не в том, что они отвечали всем необходимым требованиям, а в том, что они были в принципе. То есть, я в первую очередь опровергал слова тех, кто говорил, что без студебеккеров патроны только лишь на руках носили бы. Проще говоря, указал на то, что не стоит возводить оказанную помощь в абсолют. На этом, в принципе, можно было вообще спор заканчивать, ибо все остальное написанное здесь и Вами и другими людьми (за исключением указания на мою ошибку с ЗИС-6) - это по сути спор не с моей позицией, ибо ее приведенные доводы никак не опровергают.

Это сообщение отредактировал Vanok179 - 16.11.2018 - 17:00

Vanok179

А кто с этим спорит?

Не только лишь, а скажем на одну треть. А вот хватило бы этой соломинки что бы переломить спину верблюду - вопрос. Тем более что не такая уж это соломинка.