А что с пассивной безопасностью? Все плохо?
А давай сравним со схожими по конструктиву машинами?
Вот краш-тест Ленд Крузера 70 2010года:
Что то не пахнет здесь безопасностью...
Искал краш-тесты Гелика и Дефендера.
Не нашел.
Видимо нечем там хвастаться...
P.S.
В 2017 "70-ку" доработали. Но лишь в связи с тем, что в Австралии вступили в силу более строгие требования безопасности. Иначе бы «семидесятку» с рынка пришлось бы "убрать". То есть Тойоту, сделать это, заставили. А до этого, судя по всему, на безопасность покупателей, Тойоте было глубоко наплевать...