День когда я отказался от машины «навсегда»

Каршеринг, блять! Насколько я понял, это разделить автомобиль с кем то... На попутке доехать штоле? Или когда друзья подвозят? Чё за новая хуйня? Вы там в мАскве, на русском не говорите больше?

Тут уже было видео, где один альтернативно одаренный ссал в салон каршеринговой машины.

Нахрен такое счастье - это всё равно что вместо собственного сортира ходить в привокзальный.

Это сообщение отредактировал Silver867 - 8.09.2018 - 01:16

Пометки ставьте, или в заглавии указывайте: "Для москвичей". Потому что Москва - это нихуя не Россия. И каршеринги у вас, и Метро, и пенсии повышенные, и доставка на дом из половины магазинов, и чего только еще нет. И такие вот гуру пишут всякую хуйню.

Я живу в сельской местности, на работу езжу на машине. А автобус до наших ебеней ходит нерегулярно, после восьми вечера вообще не ходит. Какой, блядь, каршеринг, какие такси? А машина... вышел из дома, завел - и ты уже в дороге. Ну или можно вызвать такси и подождать его полчаса.

Прям квинтэссенция сути! Мои аплодисменты
А то охуели , блядь, "беру на побережье кабриолеты"

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Каждому своё. Конечно личное авто во многом удобнее! А личный водитель ещё удобнее! А личный самолёт - ещё удобнее! А личная страна ещё удобнее.

Тут вопрос СТОИМОСТИ владения.

В каждом случае индивидуально.

Это сообщение отредактировал FredW - 8.09.2018 - 01:18

А теперь успокойтесь и найдите в моем посте утверждение по поводу "не нужна". =)
Она для меня дороже и не закрывает и трети моих сценариев использования аренды/такси, а следовательно будет стоять у подъезда и гнить, пока я буду продолжать использовать каршеринг/такси/долгосрочную аренду.
Если Вы внимательно посмотрите, то все поездки в аэропорт точно не на своей машине, все поездки с работы и от подруг тоже, все спонтанные поездки когда машина берется просто в процессе прогулки по городу - и снова своя в это время в нескольких десятках километров.
На своей машине в Москве удобно только за город и только в выходные. Конкретно в моем случае это процентов 10 от всех моих поездок. Да и там у аренды есть преимущества в виде возможности скинуть тачку, из-за пробок например. Вы даже не представляете сколько раз я встревал в пробки, когда навигатор пишет несколько часов езды до места назначения, а у меня через несколько часов самолёт/встреча/ресторан. Просто парковал у ближайшего метро и через час уже был где надо. Со своей такой фокус бы тоже прокатил, но надо было бы найти бесплатную парковку возле метро, что уже не просто, а потом надо было бы за ней вернуться, что в случае с самолётом получилось бы только через неделю.

я вот в Москве живу, имею свой автомобиль, в неделю минимум 10 раз на такси катаюсь и на каршеринге раза 3-4.

херня какая-то, экономии нет.

Если Вы не первый хозяин Вашей машины, а таких в стране десятки миллионов владельцев, то Вы не можете утверждать, что Ваш железный конь не осквернен подобным же образом.

Там есть пометка "В основном будет полезно жителям больших городов". Тот же каршеринг доступен уже в большинстве городов миллионников страны. Про долгосрочную аренду я вообще молчу, практически в любом городе страны есть арендные конторы.

Близко.

Ну в общем да, пометка есть. Я свои ошибки признаю.

Но кроме миллионниов есть и другие города. Поменьше. И сельская местность. И там такая схема неудобна, непрактична, невыгодна. Проще и удобней иметь свою машину, чем кормить таксистов. А если посчитать стоимость владения какой-нибудь распространенной отечественной машиной (к примеру), или недорогой иномаркой, - так еще и дешевле будет.

Это сообщение отредактировал Twilightguest - 8.09.2018 - 01:34

Судя по последним попыткам ТСа оправдацца - он думал что его псто зеленухой сильно откаршерят
А тут воно оно чо, Михалыч
Вокруг Кольца оказывается еще дороги есть


Упд. ТС не говори никогда "навсегда"
Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал gaag - 8.09.2018 - 01:36

Пипеткина не хватает, он бы по полочкам разложил- для чего нужна/ не нужна личная яхта/самолет/лимузин (ненужное зачеркнуть)

Я несколько раз акцентировал внимание, что ситуация описана сугубо на примере меня. Вполне естественно, что при других условиях и результат будет меняться. В Норильске, например, межгород вообще только на самолёте, а в Бугульме вообще нет общественного транспорта, не то что краткосрочной аренды. Да и люди все разные. Я лишь постарался донести, что нет единственно верного варианта, и что в нынешнее время есть инструменты способные заменить, упростить и удешевить некоторые варианты использования личного транспорта. Конкретно в моем случае почти все, в чьем-то другом только поездки в аэропорт, например, или дорогу на курорт и человек оставит своего коня дома, а машину возьмет на той стороне в аэропорту прилёта, иногда это даже дешевле, а уж сколько экономит времени и сил, но многие об этих вариантах даже не задумываются и используют не эффективный инструмент для задач, которые закрываются проще, удобнее и дешевле.

Я холост, жены, детей нет, дачи, тещи нет и не будет, и этим горжусь. В планах накопить на личный остров и вертолет. А еще я живу в москве, ТАК ТО!
В чем посыл ТС?
Экономист дохуя? Да ты и рядом не стоишь с гаражно/машинным московским бомжом, который выебал и высушил своих работодателей.

Это сообщение отредактировал Jove - 8.09.2018 - 01:42

Я был уверен, что пост будет неоднозначным. Глупо было считать, что пост, полезный в основном только жителям нерезиновой и, в некоторой степени, культурной столицы, вызовет бурю одобрения. Добавление в любой комментарий фразы "я живу в Москве" автоматом загоняет её в минус, так что то, что пост ещё не слили в утиль - уже несколько неожиданный результат.
Москвичи отписались, что описанное имеет место быть, а региона минусят просто из ненависти к Москве и ко мне в частности, как к её жителю. Лимите между прочим, которого все льготы и повышенные пенсии, которые мне предъявили даже в этой теме =), не касаются.

В мАааскве автомобиль нужен только для поездок за МКАД, там например расположено много магазинов. В пределах же МКАДа удобно передвигаться на общественном транспорте, он в мАаскве очень хорошо организован.

Джета/Рапид - длинная база?
Пассат тогда наверное для тебя вообще лимузин?

Вроде всё верно, но...

Вспоминается анекдот:

Стоит прилично одетый мужчина в Нью-Йорке возле небоскреба и курит.
Подходит к нему журналист и говорит:
— Здравствуйте. я корреспондент газеты «Нью-Йорк Таймс». Можно задать
вам несколько вопросов?
— Да задавайте, я в принципе не спешу.
— Вот вы курите. А, простите, как долго вы курите?
— Мне сейчас 43, и курю я с 16 лет.
— А какие сигареты вы курите, если не секрет?
— Да не секрет — «Мальборо».
— И последний вопрос — сколько сигарет в день?
— Пачки полторы — две.
Журналист достает калькулятор, что-то считает и снова обращается
к мужчине:
— Вот вы знаете, если бы вы не курили, то на сэкономленные деньги
вы могли бы купить вот этот вот небоскреб?
— Серьезно?.. А вот вы сами курите?
— Нет, я не курю.
— И что, небоскреб у вас есть?
— Нет, небоскреба у меня нет.
— А я курю, и небоскреб мой…

Не всё меряется сиюминутной выгодой. Лично мне машина сберегает силы и нервы, с содроганием вспоминаю общественный транспорт, пусть в целом это и дешевле.

Я вообще с другой страны, и мне насрать на вашу москву по сути. Но ты выебываешься и втираешь какую то личную дичь, до которой никому нет дела. Как ебаный хипстер нонконформист.

Интересное, кстати, наблюдение по поводу отношения к автомобилю в нерезиновой и в регионе.
У меня брат живёт в небольшом посёлке в Забайкалье. Работа через дорогу, магазин в шаговой доступности, по посёлку пешком 30 минут все улицы обойти можно. Купил машину стоимостью в почти полторы его годовых зарплаты. Пока кредит платил всей семьей на зубной пасте экономили почти. За три года пробег 15 000 км. Из них 9000 это одна единственная поездка в центральную Россию на несколько дней. Куда ему и всей его семье государство без проблем оплачивает самолёт.
И вот когда я ему говорю, что за четверть стоимости машины он мог все свои передвижения ездить на самом дорогом такси посёлка, с цыганским табором бегущим рядом и шампанским в подарок из рук тамады при каждой поездке - он обижается, т.к. машина, даже гниющая у дома и дешевеющая каждый день, это показатель "статуса" и без неё он не чувствует себя полноценным. Вот вам и московские понты.

Спор не о чем. Все зависит от места где живешь и куда надо добираться. Где-то дешевле аренда (автобус, такси, каршеринг и тд), но ко всему этому не надо забывать и о удобстве, а оно бесплатно не бывает. Как это удобство рассчитать в денежном эквиваленте не понятно. Кто-то может малым обходиться (вне зависимости от достатка, у меня есть друг, который уже 4 квартиры в Москве купил, а все живет без ремонта, без машины, каждую покупку обсасывает где дешевле, ЗП в районе 300 000 тр или больше), а кто-то не готов идти на компромиссы, хоть и денег не много.

коллега ) нам в Зажопинск тоже ещё не завезли, без своей никак...

Спать иди без жены детей подруг друзей кентов, Москвич нелимитный охуенный.

Можно и Хаммер арендовать и Гелик. Вопрос цены и целесообразности. Мне для трассы хватает Рапида - его и беру. И да, по сравнению с тем же Поло, которого мне тоже хватает, у него база длиннее и на трассе он мне нравится больше, хотя по стоимости они обычно равны.