Все светофоры в России будут 45-секундными

согласен, но тут уже рабочая лошадка, а не транспорт от пункта А до пункта Б. большинство ничего кроме своей жопы не перевозят. но зато перевозят ее даже до магазина (за 100 метров). про забитые машинами тротуары я вообще молчу, это у местных водятлов такая мозоль, что сейчас меня за одно упоминание вновь в лимиты отправят.

А все хуи 45-сантиметровыми.

Ну вот, а откуда ты знаешь, кто зачем и с чем едет? Вот машина, внутри только водитель. Ничего тяжелого у нет. Но это может быть доктор (к примеру, не придирайтесь), и на общественном транспорте он посетит скажем 10 человек, а на машине 15. Ему можно за руль или таки пусть на ОТ катается?
Ну давай те тогда доходить до маразма - хочешь купить машину - докажи что она тебе необходима. Разрешиловку под эти цели надо организовать, и раз в 5 пять лет переаттестация - вдруг тебе машина уже не нужна а ты кататься продолжаешь.
PS А на дачу мне на электричке ездить прикажете? И моим родителям тоже? А у вас электричек то хватит всех перевезти????

Это сообщение отредактировал lion2006 - 15.05.2018 - 11:12

Моя старенькая мама не успевает за 45 секунд перейти дорогу из трех полос в каждую сторону, без островка безопасности! Ей пойти прям щас под колеса броситься?

Narkozzz

Да скорее просто очередному дятлу, наблюдающему мир с заднего сиденья служебной тачки, надоедает кого-то там ждать. Вот так и появляются фазы ожидания в 1,5 минуты.

В таких местах на светофоре должен стоять таймер, не дающий срабатывать с интервалом менее 1,5 минут. У нас в Туле такой же светофор поставили напротив строящейся церкви. Там вообще треш был. Богомольные бабушки во времена праздников могли остановиться посреди дороги, чтобы перекреститься на молельный дом, что то прошептать, вспомнить, куда шли и продолжить путь. А тут очередная бабушка денежку на свечку несёт... и по новой.
Только после жалоб поставили обычный светофор. И теперь, так как церковь стоит в неходовом месте, мы стоим в 90% перед пустым переходом.
И так, и так хреново. А могли просто всё исправить с помощью таймера, о котором я и упомянул ранее.

Alex0053

Не, давайте всех пешеходов под землю, сделаем возможным передвижение только на личном транспорте. Машин станет еще больше. И вот это - действительно коллапс.

Анестезиолог

Да в честь чего? Город, типа, только для машин?

VampirBFW

Да бесполезно. Автобыдло организованно и агрессивно.

lion2006

Так а большинство - тупо на работу и обратно. Даже когда на ОТ быстрее. Дабы "не как лох".

Да не надо утрировать. Никто же не требует вообще отказываться от личного транспорта.
Просто все нынешние городские транспортные проблемы именно из-за него.

120 секунд красный, 15 зелёный. пересечение проезжей части только с низкого старта.

А меня прикалывает во Вьетнаме наличие пешеходных зебр)
И отсутствие на них светофоров.
Во, отметился со шпалой яповец, который так и не научился переходить первую линию в Нячанге

Это сообщение отредактировал Vladnov - 15.05.2018 - 12:14

А разве следующие уже не собрались за то время, что горел зеленый автомобилям? Нажавший кнопку уже не один перед переходом стоит, некого больше ждать.

Pадиотехник

В теме уже говорили - у народа деформация. У части, конечно.
Народ в магаз в ста метрах от дома на тачке ездит. Им не понять

Я думаю проблемы решаются через жопу, поэтому они и есть. Вот как например с этими 45-ти секундами.
А мне кстати на машине на работу тупо быстрее. Есть прямая маршрутка почти от дома до работы. Так на ней 1-10 ехать. На машине около 35-40 минут, и это замечу не нарушая ПДД. Парковка - у дома ставлю на охраняемую платную стоянку, на работе парковка от бизнес-центра. На даче - на своей земле, не на дороге даже.
А вот в центр скажем на набережной скажем погулять - только на метро, именно из-за того что лень искать где парковать. Это что бы про забитые тротуары инсинуаций не было.

lion2006

Объективно, один человек в машине - наименее эффективное использование площади.
Это не отменяет проблем с общественным транспортом, естественно.

Если так - то вопросов нет.

Вот и правильно же все.
Остаются вопросы - откуда же тогда столько пробок, да забитые газоны, если все такие правильные

Пробки - это к специалистам организации ДД. Я в этом не понимаю, но похоже они тоже не очень.
Я за рулем уже больше 20 лет, езжу много. Но меня ВЫБЕШИВАЮТ машины на тротуарах и газонах. Поэтому отвечу так - долбаебы, сэр. Их только наказывать, что бы дорого и неотвратимо. Но это Россия, со всеми вытекающими. В итоге имеем то что имеем.

Это сообщение отредактировал lion2006 - 15.05.2018 - 11:45

lion2006

Да тут ответ старый. Не нужно подменять транспортную инфраструктуру инфраструктурой для для личного транспорта. Это разные понятия. Куча стран проходила через массовую автомобилизацию и хайвэи в городах. У всех получилось плохо.
Зачем мы наступаем на те же грабли - другой вопрос.

З.Ы. А работающий выход пока один. Создание невыгодных условий для использования личного транспорта с параллельным развитием общественного.


Это сообщение отредактировал LeSabre - 15.05.2018 - 11:49

Именно, проблем с ОТ. Согласитесь, лучше проторчать час в пробке сидя в автомобиле, чем стоя как боевая лошадь в соседнем автобусе. Зажатый со всех сторон потными телами, да еще как бы и лопатник не подрезали. Замкнутый круг. Я не сяду в автобус пока есть пробки, пробки останутся пока я не сяду в автобус.

Ну хз, хз.
Вот у нас перекресток Беринга/Лазо(г.Томск)
Раньше было просто, одна улица едет, по другой идут пешеходы, ну и машины поворачивают пропуская пешеходов...

Сейчас сделали, что пешеходы не идут по другой улице(там только поворачивающие автомобили), а жду пока специально для них загорится зеленый и в этом случае уже две улицы автомобилей стоят...
Итого все ждут дольше. Пешеходам с особым цинизмом сделали 22 секунды на переход, за которые перекресток перейти невозможно( беринга улица с раздельными полосами). Итог очень многие перебегают. Выросли пробки, так как машины теперь тоже ждут на полминуты больше.

Pадиотехник

За Екатеринбург не скажу, а в СПб вполне активно используются выделенные полосы для ОТ.
А на трамваях на окраине - вообще мимо пробки можно ехать.
Т.е. при грамотном подходе ОТ вполне себе быстрый. При нормальных интервалах - еще и без толкотни.

Не для личного! Повторяю - нужен баланс. Но это ж работать надо, проще сделать невыносимым использование личного транспорта. Но опять же в реалиях нашей страны никто вам ОТ развивать не будет. И будет задница что в метро, что в автобусах/трамваях.
По поводу магистрали в городе - а вы там были? Я да, и не в одном. И скажу так - это намного лучше чем у нас.

Челябинск, светофор на Ашан. 15 секунд. Я еле успеваю перебежать, здоров, половозрел, полон сил.

Все тролли, задумайтесь. У вас есть родители, дети (вероятно, пусть даже не свои), вы о них думаете, когда минусите тех, кто предлагает увеличить время перехода? Вам их не жалко? И чему это может научить подрастающее поколение - необходимость постоянно добегать под красный свет? Про стариков вообще молчу - сердце сжимается когда пожилые люди его перейти пытаются, под красный и постоянное бибикание долбоебов, которые пешком, видимо, совсем не ходят.

Та же фигня. На машине 15-20 минут до работы, на автобусе кругами минут 40-50 и ходит он раз минут в 20 (сейчас время ремонтов, так что может и по 1,5 часа в одну сторону, на авто - всегда можно найти маршрут с минимальными пробками, чтобы на холостых не "пердеть"). Попутно можно коллег подбрасывать (у нас коллектив дружный и живем примерно в одном районе), так что можно сказать я еще и "бесплатное такси" для коллег. Кстати второй человек в отделе поступает точно также - редко один ездит.

lion2006

Безусловно. Сейчас его и близко нет. Мы наблюдаем откровенный переизбыток личного при деградации общественного. Как раз для восстановления баланса и нужно уменьшать кол-во личного, увеличивая эффективность общественного.

Да даже в нашем СПб развитие ОТ таки идет. Не без идиотизмов, но идет.
Естественно, меры должны быть комплексными. Идея ведь в том, что бы заметная часть пересела на ОТ просто потому что это вполне удобно. Ну да это у "белых людей".

А еще у "них" вменяемый ОТ, ограниченный, зачастую, центр города итд итп.
Хотя, естественно, проблемы есть у всех.

Это сообщение отредактировал LeSabre - 15.05.2018 - 12:17