ребята сняли колесо все открутили, все знают как меняются наконечники? Да их выбивают кувалдой
А дед-то прав. А однокласснику твоему надо слесарей сменить... Наконечники НЕ выбивают кувалдой в сервисе (дома можешь хоть автогеном срезать, твоё дело!) - на то есть такая "уникально редкая поебень" как съёмник. Кувалдой... Металл старый и усталость накопилась, трещину в рейке или тяге устроишь - убьётся человек. Так что дед прав.
Duke1981
Цитата
не думал, что бывает такая хуйня, пока сам не увидел, как чувак надевает сменку, садясь за руль
Вот мне например в зимних ботинках неудобно за рулём. И тяжеловато, и жарко. Да, под сиденьем лежат летние "тапочки", если в дальнюю (больше 100 км) дорогу еду - надеваю И чо?
Это сообщение отредактировал Ship76 - 13 фев 2018 в 09:41
ребята сняли колесо все открутили, все знают как меняются наконечники? Да их выбивают кувалдой
А дед-то прав. А однокласснику твоему надо слесарей сменить... Наконечники НЕ выбивают кувалдой в сервисе (дома можешь хоть автогеном срезать, твоё дело!) - на то есть такая "уникально редкая поебень" как съёмник. Кувалдой... Металл старый и усталость накопилась, трещину в рейке или тяге устроишь - убьётся человек. Так что дед прав.
Duke1981
Цитата
не думал, что бывает такая хуйня, пока сам не увидел, как чувак надевает сменку, садясь за руль
Вот мне например в зимних ботинках неудобно за рулём. И тяжеловато, и жарко. Да, под сиденьем лежат летние "тапочки", если в дальнюю (больше 100 км) дорогу еду - надеваю И чо?
у меня так жрет ремень с одной стороны(к двигателю ближе), заменил все что можно заменить без разбора двигателя,никто не может решить проблему,может тут кто подскажет.авто калина 1.6 ,8кл.
несоосность шкивов
Это сообщение отредактировал figitive - 13 фев 2018 в 09:54
Вижу что какой то умник натянул шину от мотоцикла на диск от автомобиля и, кажется, приложил этот вывихнутый гибрид к автомобилю даже не прикручивая и не накачивая. Какое отношение эта клоунада имеет к теме поста?
Девушка приложила мордочку своего Мини Купера и по направлению страховой приехала в сервис на ремонт. Идет осмотр машины, два специалиста расписывают работы. Девочка стоит рядом и щебечет на тему "как же так, машинке же больно". Повреждения хоть и не сильные, но неприятные. Капот бампер под замену, у фары крепления тоже сломаны. Фара хоть стоит почти на месте, но сместилась и защемила край капота и просто так капот теперь не открыть. А надо. Помучившись с капотом, один мастер спрашивает другого: "фару меняем? " и получив утвердительный ответ, метким ударом ноги выносит фару. Фара падает на пол. Практически синхронно с ней валится в обморок хозяйка машинки.
16. "Ford Fusion. Жалоба на "стопы". Выявили небольшое запотевание задних фонарей".
Был у меня жужик, у них это стандартная болезнь, вода в задних фонарях, лечится заменой прокладки на более толстую и эластичную, а я еще и герметиком промазал, и сверлом 2мм по дырочке просверлил в нижней части)
Да уж... Каждый раз, глядя на подобные фото, посещает один и тот же вопрос - что заставляет людей так относиться к технике?
А как к ней надо относиться? Трястись над каждой царапинкой? С каждым пуком гнать на СТО? Полировать спец.салфетками со спец.гелями? Есть транспортное средство. Есть специально созданные ремонтные и обслуживающие организации. Возникли проблемы - отгоняешь железяку к механикам и потом забираешь. Поскольку даже если сам умеешь что-то в машине делать, то это чревато разными последствиями, если она на гарантии. Другое дело, если авто старое и владелец не специалист в технике - тут вообще без вопросов. Ездит себе человек и ездит. Сломалась машина - отдаёт в ремонт. Но есть и третий вариант. Это когда машина взята в кредит и владелец идиот. Ему так нужно авто для понтов, что он эту железку в глушитель целует, заставляет пассажиров надевать бахилы и тому подобное.
У тебя 2 крайности - или целуем машину в выхлопную или ездим пока не развалится нафиг.
Машина должна быть технически исправна. Доводить до такого состояния (как на фото) - это примерно, как пить Боржоми когда почки отвалились. Как минимум - попадаешь на дорогущий и долгий ремонт (когда уже там все разъебало), как максимум - просто не безопасно ездить (как на фото с суппортом, например).
Это сообщение отредактировал Realist007 - 13 фев 2018 в 11:29
Та всё нормуль. Идиотов говорят в России матушке, не на одну сотню годов припасено. Бывает садишься в кабину и охреневаешь, как водило додумался до такой кукарачи. А главное нахуя. И ведь ещё слюнями брызжет, когда ему говоришь, что так быть не должно.
И в автосервисах клоунов тож хватает Приехал сайлентблоки поменять на задней балке, говорю - есть съемники у меня, чтобы вам сильно с ними не ебаться (про запрессовку не говорю). Нет, грят, типа, мы правильные, всё делаем по технологии, так что - только пресс. Снимают балку и... УТАСКИВАЮТ ЕЁ НА УЛИЦУ (а там морозец, ога), ЧТОБЫ ВЫЖЕЧЬ РЕЗИНУ В САЙЛЕНТБЛОКЕ, А ПОТОМ ЕБОШАТ ПОЛТОРА ЧАСА ОБОЙМУ САЙЛЕНТОВ ИЗ БАЛКИ ЗУБИЛОМ, ЁБАНА НАХ. Ну вот НАХУЯ так делать?!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Schwarzbraun13 фев 2018 в 09:35