Несколько советов, как с наибольшей выгодой купить новую машину (именно новую) у официального дилера

С 0 пробегом и убитым салоном?

нокианы подвержены выпадению шипов и совершенно не важно где их произвели наиболее печальная в этом плане 7-мое поколение.

пс: нордманы делаются по тем же самым технологиям, что и нокианы. просто они более старых поколений. а так рисунок протектора, состав резины, расположение шипов идентичное. в плане цены и качества это лучший вариант среди шипованной резины.

Я когда фляжку для лесапеда на рынке покупал, так же торговался, но меня послали на йух мне сказали идти туда и покупать там))

Это сообщение отредактировал Alexoff - 16.10.2017 - 13:25

Сразу с козырей пошел

1. Чушь. Никто не даст скидку из за горящих планов. В последние числа года возможно. Но только по тому что авто уходит на будущий год. И там его придеться продавать еще с большей скидкой.
2. Чушь. Тоже чушь. По кредитам скидок не бывает. Все проценты платятся все равно. Разница только в том кто их платит. Автосалон или вы. Тут можно сделать следующее. Взять машину в кредит с нулевой ставкой. Автосалон сделает скидку в размере процентной ставки. И через месяц кредит погасить. экономия процент по кредиту.
3. Чушь. Все скидки устанавливает представительство для всех дилеров одинаковые. Дилер не имеет права сделать шаг в лево или в право. Все что он может дать дополнительный подарок. Например коврики в салон.))) Так что цены на авто у всех дилеров одинаковые. Исключение составляют авто с тест драйва. Но и то там скидки не более 10%
4. Чушь. Смотри пункт 3
5. Чушь. Смотри п. 3 за исключением покупки авто прошлого года. но тут нужно караулить. В конце года идете в салон и узнаете что есть в наличии. Бронировать нельзя. После нового года звоните туда каждый день и узнаете когда объявят скидку на прошлогодние авто. Едете и забираете экономя от 10 до 20%

Есть другой вариант. Себе так сделал )))
Перед покупкой на машину ставят номера, ее оформляют для тест драйва и ты ее забираешь. Плюс на премиуме машины из наличия дешевле чем на заказ. Так как у немцев например довольно гибко комплектуется машина, а не просто топорно 3 комплектации аля кожа, кожа+люк. Менеджер заранее знал нужную мне.
Скидка итого 700 тыс

В прошлом году покупал себе новую машину. Покупал в Рольфе. Хотел с рейлингами, а денег хватало только на комплектацию без рейлингов. В кредит принципиально ничего не покупаю-живу по своим доходам.Уже собрался было уходить но в итоге уехал на машине с рейлингами, в комплектации которая была дороже на 100 т. р. Мелочь, а приятно, спасибо менеджеру. Из допов только плёнку наклеили защитную на капот, передняя часть крыши, стойки и передний бампер за 20 тыр, и оригинальные коврики за 2 тыр.

Это сообщение отредактировал Zeuke - 16.10.2017 - 13:26

1.а откуда 100 % уверенность, что то, что тебе нужно, будет в наличии именно после 25-го?)))
все зависит от авто и программы продаж от импортера, "ходовую" тебе "сливать" не будут
2.по всем производителям по-разному, бывает и 50 на 50 по трейд-ину, и то не факт
Верно только для утилизации - так все и так знают, что это госпрограмма.
А про маржу...на "ходовых"моделях на спецверсии она бывает всего 12-20 000 рублей...прикинь, Карл, да-да...так что это только для премиума больше подходит
3.нормальный продаван попросит тебя показать предложение от конкурентов или позвонит туда сам под видом клиента
4.хахаха))))ну ты сказочник))))
предварительный дкп составляют на полную сумму, а новый договор с окончательной суммой составляют перед внесением полной суммы в кассу или подписанием кредитного договора
а грамотный продаван доп скидку предоставляет при покупке второй машины по факту, а не на словах
5.откуда ты взял эту хуйню, тс?)))
программа продаж от импортера, склад и т.д. отличается помесячно или поквартально, не ссы людям в уши, а

Это что же, ты решил приобрести подешевле новый авто в салоне. Покупаешь ведро на ходу за минимальную цену и получаешь нехилую скидку? Или в трейд-ине смотрят на время владения сдаваемым автомобилем?

И чем автор отличается от наёбщиков в автосалонах?

конечно, 6 месяцев

Дают, дают они скидочки, как миленькие, особенно если с предложением из другого салона придешь.

Дилеры скрипят потеют, но скидки дают если видят что ты реальный покупатель.

Паяльник лучше !

говорят что еще машину классно покупать 30-31 декабря...

этот коммент был лучше самого топика

Весной покупал себе машину у оф.дилера.
Сразу сказал, чтоб просчитали мне предложения по кредиту, оставил заявку на кредит. Дилер дал цену на машину, заключили договор купли-продажи. Пока машина идет с завода, банки просчитывали и одобряли мне кредит.
Позвонили с салона, сказали, что машина пришла, поинтересовались, мол, выбрал ли я банк, где буду кредитоваться?
Я сказал, что выбрал.
Приехал в салон и сказал, что кредит брать не буду, а беру машину за нал.
Менеджер охуел от такого расклада.
Оказывается, если берешь машину за нал, то цена ее будет дороже, чем, если берешь в кредит.
Я сказал, если не хотите мне продавать машину так, то я отказываюсь от покупки и еду в другой салон, где мне ее продадут.
В общем, скрепя зубами, мне продали машину за нал по кредитной цене.

И вот, кокрастыке когда вам ее обозначут...
Не особо верю в этот пиздеж с вымаливанием охуевших скидок у дилера, слишком дохуя сказочников. Но по себе скажу, за новой машиной поехали в салон, в Самару, аккурат 31 марта 14 года, сначала манагер мялся, но потом, когда узнал, что за нал, всю сумму сразу, подгорел пуканчиком и метнулся к начальнику, и машина сразу нашлась, и ПТС DHLом из Москвы на след. день приехал, и защиту картера подарили, а она у них 7 косарей стоит. Меня устроило. И да, машина была 14 года, хотя в другом салоне предлагали 13-го, но из шоурума, полный фарш, но на 150 тыщ дороже. А мне принципиально, чтобы целлофанчики всякие на месте были, люблю их сам отдирать, и чтоб мухи не еблись, а не пол-Саратова в машине пересидело, покрутило все, пошевелило.

У меня такая же ситуация была. Приехал забирать предоплату и ехать в другой салон,так чтобы я не свалил к другому дилеру первый цену спустил с 1670 тр до 1450

Первую иномарку жене, покупал как раз тест драйвовскую, пробег был 14 т км, отъездила на ней 4 года и продали с пробегом около 70 т км, ничего кроме ТО не делали. Потеря в цене за 4 года- 130 тыр. Так что смысл есть. И да обычно тестовые машины уходят по своим т к цена очень хорошая

там немного не так: с авто скидывается сумма равной % по кредиту, и в итоге получается "до 3 лет без переплат" - в вашем случае просто не захотели терять клиента с деньгами. кстати тоже хороший способ "выбить скидку" это покупка по этим программам "без переплат" и гасить кредит на 2ой месяц полностью. Из минусов - обязательная каска.

сейчас есть 2 хорошие гос программы - это "семейный автомобиль" (для семей с 2мя и более детьми до 18 лет) и первый авто (без комментариев) скидка 10% от стоимости(но до 1.5 млн цены авто вроде)

Советы эти может и действуют, но не всегда.
Касаемо "вооот, другой салон предложил -50%" - ну, х.з., в нашем колхозе такое не канает, говорят, несите КП - там попробуем сильнее прогнуться.
Как я понял, торги и прочее выбивание доп. скидок, актуально для городов с большими объемами продаж авто - МСК, мэйби Питер и Сочи - больше продаж = больше квот = больше бонусов от поставщика => есть возможность продавать "в ноль", либо давать бОльшие скидки. У нас в деревне не так - продажи хоть и есть, но не такие огромные. Притащил официалу предложение, с учетом опций, дешевле тыщ на 100 - смогли только предложить зимнюю резину за полцены. Но, поскольку переться за тридевять земель и заморачиваться продажей текущего авто, было неохота, плюнул и взял у них из наличия. Хотя там итак ценник от конфигуратора отличался на 20% + еще 110 тыщ скинули за Трейд-ин, который очень сильно удивил, ибо от рыночной стоимости потерял рублей 30 максимум

Это сообщение отредактировал Кырдыподжег - 16.10.2017 - 14:14

А ту все проще. Для салона он выгоден по двум причинам:
1) каждый год берет новую
2) каждый год сдает новую (ну почти). Салон при перепродаже годовалой,особенно если обслуживаться у ОД, теряет минимум. И если пробеги небольшие, то считай машина обкатана, косячки исправлены.

Про тест-драйвовские. Тут ситуация другая. Как правило хорошо ушатаны, потому как их никто не бережет (постоянные холодные пуски зимой, тапка в пол и прочие прелести), но при этом же как правило хорошо укомплектованы (на машинах среднего класса, шумка будет почти как в премиуме), да и могут еще чего впихнуть чего данной комплектации не положено (шибко заморачиваться не будут конечно, но вот парктроники, магнитолку получше поставить могут). Резина будет лучше гарантировано.

Это сообщение отредактировал omen83 - 16.10.2017 - 14:08

Покупал машину за 800 000 в декабре 12 года. Дали скидку 40 000 ("автомат в подарок") и подарили резину - только появившуюся тогда в продаже Michelin x-ice 3, она заняла 2е место в тесте ЗаРублем. Резина обалденная, 3 зимы по 25 000 км отходила...

Dagestandag вопрос к тебе , как специалисту , с подвохом

А что такое тогда ЕДЦ ?

И как этот мусор, не имеющий никого отношения к реалиям, попал на главную?